Wallboxen mit E-Autos am Teststand: Die Geräte erfüllen ihre Aufgaben zuverlässig / Mangelhafte Produktdokumentation kann sicheren Betrieb beeinträchtigen. Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/7849 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/ADAC/ADAC / Ralph Wagner”
Wallboxen-Test 2019: Die Geräte erfüllen ihre Aufgaben zuverlässig / Mangelhafte Produktdokumentation kann sicheren Betrieb beeinträchtigen
Wer sich ein Elektroauto zulegt, braucht eine Ladestation für zuhause – eine sogenannte Wallbox. Nachdem der ADAC bereits 2018 zwölf Geräte getestet hat, wurden nun sechs weitere Wallboxen einem Systemvergleich unterzogen. Berücksichtigt wurden dabei auch Modelle, die beim ersten Test noch nicht verfügbar waren.
Das Ergebnis ist grundsätzlich erfreulich: Alle Testkandidaten erfüllen ihre Aufgabe einfach, sicher und zuverlässig. Drei Geräte erhalten das ADAC Urteil “sehr gut”, zwei weitere “gut” und lediglich eine Wallbox schneidet mit “befriedigend” ab.
Testsieger und mit 524,39 Euro zudem preisgünstig ist die HEIDELBERG Wallbox Home Eco (Note 1,0), gefolgt von der WEBASTO Pure (Note 1,2) und der ESL Walli Light pro (Note 1,4).
Schlusslicht ist die PERDOK ecoLOAD (Note 2,8), da sie trotz einfacher Bedienung nur unzureichende Anleitungen und Sicherheitshinweise enthält. Dies kann negative Auswirkungen auf die vorschriftsmäßige Installation und damit den sicheren Betrieb der Wallbox haben.
Verbraucher sollten auf eine beiliegende Konformitätserklärung achten, die seit April 2019 für die verpflichtende Anmeldung der Wallbox beim regionalen Netzbetreiber benötigt wird.
Wichtig: Die Installation einer Wallbox darf nur von einer Elektrofachkraft ausgeführt werden. Im Falle einer Störung oder eines Defekts muss zudem die schnelle Verfügbarkeit eines Kundendienstes sichergestellt sein.
Wie bereits im Test 2018 wurden die Zuverlässigkeit beim Laden, die Einfachheit der Bedienung sowie die Sicherheit untersucht. Das Gesamturteil konnte dabei nicht besser sein als die Note der Sicherheit. Die kompletten Testergebnisse findet man unter adac.de/wallboxen-test.
Pressekontakt:
ADAC Newsroom T +49 89 76 76 54 95 aktuell@adac.de
Kfz-ankauf-export ermöglicht den unbürokratischen und schnellen Ankauf von Gebrauchtwagen in jedem Zustand zu fairen und maximalen Preisen – sei es, dass das Fahrzeug keinen gültigen TÜV mehr hat, dass es einen Motor- oder Unfallschaden hat oder sonstwie funktionsuntüchtig ist www.kfz-ankauf-export.de.
Autoankauf statt Schrottpresse
Man kann sich sich den Weg und die Kosten für die Schrottpresse sparen und stattdessen kfz-ankauf-export kontaktieren, wenn man sein Altfahrzeug schnell, sicher und ohne Garantiegewährung loswerden will. Denn wer weiß schon, dass man zum Beispiel als Sebständiger Garantie auf seinen Gebrauchtwagen geben muss? Oder dass man, wenn man alle Mängel nicht vertraglich exkludiert, dennoch für später auftretende Schäden aufkommen muss? Mit dem Verkauf des Gebrauchtwagens an kfz-ankauf-export vermeidet man all diese Risiken und erhält dennoch einen guten Preis für sein Altfahrzeug, denn kfz-ankauf-export exportiert die angekauften Autos. Im Ausland werden die Autos wieder fahrtüchtig gemacht und sinnvoll eingesetzt . Insbesondere, wenn es sich um viertürige Autos oder Dieselfahrzeuge handelt, zahlt essen-auto-ankauf Höchstpreise, da diese Fahrzeuge für den Export sehr gefragt sind.
Autoankauf Export Höchstpreise
Insbesondere, wenn man sich ein Neufahrzeug zulegt, zahlen Neuwagenhändler meist viel zu wenig bei der Inzahlungnahme des gebrauchten Autos. Ohne eine Inzahlungnahme könnte man einen wesentlich höheren Rabatt für das Neufahrzeug aushandeln.
Ein Autoankauf durch kfz-ankauf-export lohnt sich jedoch nicht nur bei schadhaften Autos oder Autos mit hoher Kilometerleistung; auch für gute und gepflegte Gebrauchtwagen erzielt man mehr als bei einer Inzahlungnahme des Altfahrzeuges.
Autoankauf statt Privatverkauf
Mit einem Privatverkauf über Kleinanzeigen, über das Internet oder einen Automarkt kommen alleine für das Offerieren des Gebrauchtwagens bereits Kosten auf den Anbieter zu, die sich nach und nach summieren können, ohne dass das gebrauchte Auto einen Käufer findet.
Durch eine Kontaktaufnahme zu kfz-ankauf-export vermeidet man das langwierige Suchen eines Käufers und eventuelle Risiken beim Verkauf; das Fahrzeug wird abgeholt und der maximale Preis, den man erzielen kann, wird sofort in bar ausgezahlt.
Gebrauchtwagen Ankauf mit Schaden
Firmenbeschreibung Unsere Firma blickt auf mehr als 15 Jahre Erfahrung im Handel mit PKW zurück. Wir sind fokussiert auf PKW und LKW-Ankauf sowie auf den Ankauf von Mängelfahrzeugen: Motordefekt, Getriebedefekt, Unfallschaden. Unsere Kontakte zu ausländischen Händlern sind ausgezeichnet und diese PKW werden ins ostereuropäische und afrikanische Ausland exportiert.
Für die Schrottabholung.org stehen die Terminwünsche der Kunden an erster Stelle Wer denkt, Schrott sei einfach nur wertloser Müll, der irrt sich gewaltig. In Wahrheit nämlich steckt er voller wichtiger Rohstoffe und Sekundärrohstoffe, die es wert sind, wiederaufbereitet in den Rohstoff-Kreislauf zurückgeführt zu werden. Tatsächlich sind in den Kellern wahre Schätze verborgen, die nur darauf warten, nach einer entsprechenden Sortierung eine Wiederverwendung zu finden.
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Die Schrottabholung.org ist nicht nur auf das Abholen von Schrott, sondern auch auf den Schrottankauf spezialisiert. Nach einer entsprechenden Terminabsprache holt die Schrottabholung.org das Altmetall direkt beim Kunden ab. Gerne unterbreitet man ihm außerdem ein mithilfe der aktuellen Kurse erstelltes Angebot. Ist der Kunde mit diesem Angebot einverstanden, so wechselt der Schrott seinen Besitzer und die Schrottabholung kümmert sich um alles Weitere – in NRW.
Spezialisten für eine professionelle Schrottabholung
Das Abholen von Schrott ist somit für alle Beteiligten auch ökologisch sinnvoll, denn wo sonst kann man mit ausrangierten und womöglich defekten Dingen noch ohne nennenswerten zeitlichen Aufwand bares Geld verdienen? Von dem wieder gewonnenen Platz auf dem Speicher und im Keller gar nicht zu reden. Was passiert mit dem Schrott nach dem Abholen? Nachdem die Schrottabholung.org den Schrott beim Kunden eingesammelt hat, wird er sortiert. Hierbei muss sehr umsichtig vorgegangen werden, denn neben den wertvollen Bestandteilen kann von den Altmetallen und Elektroteilen – unter anderem in Form von Schwermetallen – auch eine gesundheitliche Gefahr ausgehen, die nicht nur den Menschen direkt, sondern auch die Umwelt betrifft. Alle nicht verwertbaren Bestandteile, die beim Abholen von Schrott anfallen, werden in entsprechenden Entfallanlagen entsorgt.
Wir Sind Qualifizierte Schrotthändler
Von einem Abtransport durch die Schrottabholung.org ausgenommen ist lediglich der sogenannte Sondermüll, unter den beispielsweise Kühlschränke fallen. Gefragt sind dagegen Edelmetalle, Buntmetalle, Elektroschrott und Kfz-Schrott, wie beispielsweise alte Motoren oder Auspuffanlagen und komplette Computer sowie deren Einzelteile. Separiert werden Palladium, Edelstahl, Aluminium, Gold, Zink, Kupfer und viele andere Rohstoffe sowie Sekundärrohstoffe, deren Wiederaufbereitung wesentlich weniger Ressourcen verbraucht als ihre Neubeschaffung und für die ein hoher Bedarf innerhalb des Rohstoffkreislaufs besteht. Diese Materialien gehen deshalb an entsprechende Wiederaufbereitungsanlagen, von wo aus sie schlussendlich wieder in den Kreislauf zurückgeführt werden.
Kurzzusammenfassung:
Die Schrottabholung.org ist nicht nur auf das Abholen von Schrott, sondern auch auf den Schrottankauf spezialisiert. Nach einer entsprechenden Terminabsprache holt die Schrottabholung.org das Altmetall direkt beim Kunden ab. Gerne unterbreitet man ihm außerdem ein mithilfe der aktuellen Kurse erstelltes Angebot. Ist der Kunde mit diesem Angebot einverstanden, so wechselt der Schrott seinen Besitzer und die Schrottabholung kümmert sich um alles Weitere – in NRW. Das Abholen von Schrott ist somit ein für alle Beteiligten auch ökologisch sinnvoll.
Endlich ohne Rückenschmerzen ans Ziel: AGR zertifiziert Ergonomie-Sitz in den Ford-Modellen Mondeo, S-MAX und Galaxy / Ford/ Aktion Gesunder Rücken (AGR) e. V. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/104263 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/Aktion Gesunder Rücken e. V.”
Ob zur Arbeit, in den Urlaub oder zum Einkaufen – das Auto ist eines der beliebtesten und am häufigsten genutzten Fortbewegungsmittel. Die Studie “Mobilität in Deutschland (MiD) 2017” des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zeigt: Die Deutschen legen im Jahr durchschnittlich 14.700 Kilometer zurück. Damit die vielen Stunden auf den Straßen nicht zu Verspannungen und Schmerzen führen, sind rückenfreundliche Autositze unerlässlich. Der Automobilhersteller Ford setzt deshalb in seinen Modellen auf Ergonomie und Komfort. Die Aktion Gesunder Rücken (AGR) e. V. hat neben dem Ford Focus nun auch die Ergonomie-Sitze der Modelle Ford Mondeo, S-MAX und Galaxy mit dem AGR-Gütesiegel ausgezeichnet. Diese sind ab Herbst 2019 erhältlich und unterstützen einen gesunden Rücken.
Je länger die Fahrt, desto stärker die Beschwerden. Wer viele Stunden im Auto unterwegs ist, leidet am Zielort nicht selten unter Rückenschmerzen. Der Grund: schlechte, unzureichend einstellbare Autositze. Der Automobilhersteller Ford hat das erkannt und bringt Fahrer der Ford Modelle Mondeo, S-MAX und Galaxy mit dem neuen AGR-zertifizierten Ergonomie-Sitz nun rückenfreundlich und schmerzfrei ans Ziel. Die Aktion Gesunder Rücken zeichnet Produkte wie den Sitz von Ford nach einer strengen Prüfung durch ein unabhängiges medizinisches Expertengremium mit dem AGR-Gütesiegel “Geprüft & empfohlen” aus. Das Besondere: Der zertifizierte Sitz ermöglicht nicht nur Einstelloptionen für Länge, Höhe und Neigung, auch die Lendenwirbelstütze kann vierfach elektronisch an die individuellen Bedürfnisse angepasst werden. Auf diese Weise wird der untere Rücken, der besonders anfällig für Beschwerden ist, optimal unterstützt. Vorbei ist auch die Zeit, in der besonders große und kleine Fahrer unter unpassenden Sitzflächen leiden. Denn auch die Oberschenkelauflage lässt sich am Ford-Sitz der eigenen Körpergröße entsprechend anpassen. Im Falle eines Unfalles sorgt eine vierfach verstellbare Kopfstütze für die optimale Sicherheit. Der Sitz ist für die Vordersitze der Ford Modelle S-MAX und Galaxy ab September sowie für das Modell Mondeo ab Oktober verfügbar.
Folgende Tipps sind beim Einstellen des Autositzes zu beachten:
– Fahrer sollten bis zur Sitzlehne nach hinten rücken und beim
Anpassen des Sitzabstands darauf achten, dass die Beine beim
Durchtreten der Pedale leicht angewinkelt sind.
– Damit die Oberschenkel gut abliegen, kann auch die Sitzfläche
individuell geneigt und in der Länge angepasst werden.
– Auch die Lendenwirbelsäulenstütze lässt sich der Körpergröße
entsprechend anpassen, um den unteren Rücken optimal zu
unterstützen.
– Beim Einstellen der Rückenlehne ist darauf zu achten, dass der
Fahrer mit leicht angewinkelten Armen das Lenkrad erreicht.
Schulter und Lehne sollten auch bei Lenkmanövern in Kontakt
bleiben können.
– Die Kopfstütze schließt idealerweise mit der Oberkante des
Kopfes ab.
– Bei der Einstellung der Sitzhöhe ist ein Abstand von 10 cm
zwischen Kopf und Decke sinnvoll.
Über die AGR
Seit dem Jahr 1995 widmet sich die Aktion Gesunder Rücken der Prävention und Therapie der Volkskrankheit Rückenschmerzen. Wichtiger Teil der Arbeit ist die Vergabe des AGR-Gütesiegels “Geprüft und empfohlen”. Alltagsgegenstände wie Autositze, Büromöbel oder Sportgeräte, die von einem multidisziplinären und unabhängigen medizinischen Expertengremium als besonders rückengerecht eingestuft wurden, können damit ausgezeichnet werden. Weiterführende Informationen zum AGR-Gütesiegel und zu zertifizierten Produkten gibt es unter www.ruecken-produkte.de.
Pressekontakt:
Detlef Detjen
Geschäftsführer Aktion Gesunder Rücken e. V.
Stader Str. 6
27432 Bremervörde
Mail: Detlef.Detjen@agr-ev.de
Internet: www.agr-ev.de
Telefon: 04761/926 358 311
Original-Content von: Aktion Gesunder Rücken e. V., übermittelt durch news aktuell
Das Beste, was der deutsche Rallye-Sport derzeit zu bieten hat: Fabian Kreim/Tobias Braun (r.) und Marijan Griebel/ Pirmin Winklhofer starten beim WM-Heimspiel für SKODA AUTO Deutschland. Die beiden deutschen Top-Rallye-Piloten starten beim WM-Heimspiel für SKODA AUTO Deutschland. Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/28249 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/Skoda Auto Deutschland GmbH”
– Neben Stammfahrer Fabian Kreim geht auch Marijan Griebel bei der ADAC Rallye Deutschland für SKODA AUTO Deutschland ins Rennen – Beide Piloten sitzen am Lenkrad eines neuen SKODA FABIA R5 evo – Mit Topplatzierungen Akzente im internationalen Wettbewerb setzen
Fabian Kreim (D) und Marijan Griebel (D): Die beiden besten deutschen Rallye-Piloten starten beim WM-Heimspiel für SKODA AUTO Deutschland. Das Champions-Duo soll bei der ADAC Rallye Deutschland (22. bis 25. August) auf legendären Prüfungen wie der Panzerplatte Baumholder oder in den Weinbergen im Kampf um die Podestplätze in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft (WRC 2) mitmischen. Dafür wird SKODA AUTO Deutschland Stammpilot Fabian Kreim mit Beifahrer Tobias Braun (D) erstmals auf den neuen und verbesserten SKODA FABIA R5 evo zurückgreifen können – in dem auch der amtierende deutsche Rallye-Meister Marijan Griebel antreten wird.
“Wir freuen uns riesig, dass wir beim Saisonhöhepunkt als einmalige Aktion gleich zwei Topteams unter dem Dach von SKODA AUTO Deutschland ins Rennen schicken können. Neben Fabian Kreim soll auch Marijan Griebel mit Topplatzierungen Akzente im internationalen Wettbewerb setzen. Wir wollen den vielen Tausend Fans bei der deutschen WM-Rallye eine perfekte Show bieten”, sagt Andreas Leue, verantwortlich für Motorsport und Tradition bei SKODA AUTO Deutschland.
Kreim und Griebel sind zweifellos das Beste, was der deutsche Rallye-Sport derzeit zu bieten hat. Der 26-jährige Kreim holte 2016 und 2017 für für SKODA AUTO Deutschland den deutschen Rallye-Meistertitel und führt aktuell wieder souverän die Tabelle der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) an. Der 30 Jahre alte Griebel krönte sich im vergangenen Jahr zum nationalen Champion, nachdem er 2016 und 2017 den Juniortitel in der FIA Rallye-Europameisterschaft (ERC) gewonnen hatte.
Als Belohnung für seinen zweiten Titelgewinn durfte Griebel 2018 beim deutschen WM-Heimspiel in der Königsklasse WRC starten und schaffte mit Platz acht ein glänzendes Resultat. Auch Fabian Kreim war bei der ADAC Rallye Deutschland im vergangenen Jahr als Vierter in der WRC 2-Klasse so gut wie nie zuvor unterwegs. “Ich hoffe, dass ich das dieses Jahr noch toppen kann. Ich will um einen Podestplatz beim absoluten Höhepunkt in diesem Jahr mitkämpfen”, sagt Kreim optimistisch.
Um in der WRC 2-Kategorie für Privatfahrer im Duell gegen einige der besten Piloten der Welt noch besser mithalten zu können, darf Kreim beim deutschen Rallye-WM-Lauf einmalig im neuen SKODA FABIA R5 evo fahren: “Ich bin schon ganz gespannt und hoffe, dass ich mich schnell auf das evo-Modell einstellen und mit der Weltelite mithalten kann.” Die in diesem Jahr homologierte Weiterentwicklung des Erfolgsmodells FABIA R5 weist unter anderem eine verbesserte Motorleistung auf. Das SKODA Werksteam feierte mit dem neuen Modell in diesem Jahr bereits zwei Doppelsiege in der neuen WRC 2 Pro-Kategorie.
Marijan Griebel ist in diesem Jahr vorrangig in der European Rally Championship (ERC) unterwegs, wo er bereits einige gute Platzierungen einfahren konnte. Jetzt freut sich Griebel auf den Start beim WM-Heimspiel mit Unterstützung von SKODA AUTO Deutschland: “Die WM-Rallye in meiner Heimat ist jedes Jahr ein ganz besonderes Highlight. Aber diesmal ist alles durch den Start unter dem Dach von SKODA AUTO Deutschland noch spezieller. Ich freue mich schon auf die Duelle gegen die Weltspitze und werde wie Fabian auf die Jagd nach einer Topplatzierung gehen.”
Der Autoankauf Hamm empfiehlt sich als Autohändler für quasi jeden Gebrauchtwagen. Haben andere Autohändler bestimmte Schwerpunkte, wie beispielsweise den Fokus auf bestimmte Marken oder Fahrzeugtypen, so ist der Autoankauf Hamm im Gegensatz zu diesen fähig, jeden Gebrauchtwagen einzuschätzen und anzukaufen. Bei „Wir kaufen Wagen“ ist es somit völlig unerheblich, ob der Kunde seinen fahrtüchtigen PKW oder seinen Unfallwagen verkaufen möchte oder auch sein gewerbliches Fahrzeug, wie Transporter oder LKW, denn der Autohändler verfügt über Spezialisten für jeden Fahrzeugtyp – und das nicht nur in Hamm, sondern in ganz NRW.
Auto verkaufen in Hamm
Die Mobilität des Autoankauf Hamm ist auch dann von Vorteil, wenn der Gebrauchtwagen der verkauft werden soll, nicht mehr fahrtauglich ist, beispielsweise, wenn die Kunden ihre Unfallwagen verkaufen möchten. Der Autoankauf Hamm kommt zum Kunden beziehungsweise Gebrauchtwagen und unterzieht ihn einer Bewertung. Kommt der Kauf zustande, wechseln Kaufpreis und PKW beziehungsweise LKW den Besitzer und gegebenenfalls erfolgt im Anschluss daran der Abtransport des Fahrzeuges. Der Verkäufer muss sich um nichts weiter kümmern – das alles übernimmt der Autoankauf Hamm für ihn, ebenso wie alle erforderlichen Formalitäten. Der Kunde kann sich über die schnelle und problemlose Abwicklung freuen und sich einem eventuellen Neuwagen-Ankauf zuwenden.
Warum ist der Autoankauf Hamm nicht wählerisch beim Ankauf der Gebrauchtwagen?
Die Antwort auf die Frage, warum der Autoankauf Hamm quasi jedes Fahrzeug ankauft, heißt „Export“. „Wir kaufen Wagen“ verfügt über ein hervorragendes Netzwerk von Autohändlern im Ausland. Hier besteht ein enormer Bedarf an Gebrauchtwagen. Dieser Bedarf bezieht sich nicht nur auf PKW, sondern ebenso auf Nutzfahrzeuge aller Art. Nicht mehr fahrtaugliche Fahrzeuge werden vor Ort oder im Ausland repariert und dem Markt wieder zugeführt. Aus diesem Grund können sowohl Privatpersonen als auch gewerbliche Kunden sicher sein, vom Autoankauf Hamm stets ein faires und nachvollziehbares Angebot für ihren Gebrauchtwagen zu erhalten – denn der hat in aller Regel bereits einen Abnehmer im Rücken. Somit ist er auf ein unehrliches Feilschen und Unter-Preis-Ankaufen nicht angewiesen und der Kunde kann sicher sein, nicht übervorteilt zu werden. Beim Autoankauf Hamm ist er stets auf der sicheren Seite.
Kurzzusammenfassung
Der Autoankauf Hamm ist der perfekte Autohändler für nahezu jeden gebrauchten Wagen. Während viele Autohändler bestimmte Schwerpunkte haben, wie beispielsweise bestimmte Hersteller oder Einsatzgebiete, ist der Autoankauf Hamm im Gegensatz zu diesen in der Lage, jedes Gebrauchtfahrzeug zu bewerten und zu kaufen. Der Grund liegt im Export begründet. Der Autoankauf Hamm verfügt über ein breites Netzwerk von Autohändlern im Ausland, wo der Bedarf an Gebrauchtfahrzeugen sehr hoch ist. Aus diesem Grund kann der Kunde darauf vertrauen, stets ein faires Angebot zu erhalten.
Pressekontakt:
Wirkaufenwagen.de
Othman Dib
Werve Mark 137
DE-59174 Kamen
Germany Autoankauf Hamm
Telefon0162 38 2 38 38»
E-Mailinfo@wirkaufenwagen.de https://www.wirkaufenwagen.de/autoankauf-hamm/
Autokreditverträge der BMW Bank widerrufbar – Kunde schuldet keinen Nutzungsersatz. Autokreditverträge der BMW Bank fehlerhaft – Die Möglichkeit, Ihr Geld zurückzuverlangen (Bild ausschließlich zur redaktionellen Nutzung). Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/122701 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/Dr. Lehnen & Sinnig | Rechtsanwälte PartG mbB”
Bundesweit erstes positives Urteil gegen die BMW Bank Autokreditverträge der BMW Bank widerrufbar – Kunde schuldet keinen Nutzungsersatz
Der Autokredit- und Leasingwiderruf bietet derzeit vielen Autofahrern die Möglichkeit, ein finanziertes oder geleastes Fahrzeug wirtschaftlich lukrativ loszuwerden. Bundesweit hatte hier das für den Autokreditwiderruf bahnbrechende Urteil des Landgerichts Berlin vom 05.12.2017 (Az. 4 O 150/16) in einem Verfahren gegen die Volkswagen Bank den Weg für den Autokreditwiderruf geebnet. Seitdem haben zehntausende Verbraucher ihre Chance genutzt und ihren noch laufenden oder bereits abgelösten Autokredit- oder Leasingvertrag widerrufen. Insbesondere Diesel-Fahrer können sich so vor Wertverlusten und Fahrverboten schützen.
Jetzt hat das Landgericht Ravensburg im bundesweit ersten Urteil vom 30.07.2019 (Az. 2 O 90/19) ausdrücklich bestätigt: Auch Autokreditverträge der BMW Bank sind rechtsfehlerhaft und können zeitlich unbefristet widerrufen werden.
In dem Verfahren, das von der Kanzlei Dr. Lehnen & Sinnig geführt wurde, schloss die Klägerin im November 2016 mit der BMW Bank einen Autokreditvertrag zur Finanzierung eines BMW 120d und vereinbarte eine Vertragslaufzeit von 30 Monaten. Den Widerruf des Kreditvertrages erklärte sie erst im November 2018, also zwei Jahre nach Vertragsschluss und 65.000 zurückgelegten Kilometern.
Fristgerecht, urteilte jetzt das Landgericht Ravensburg. Die beklagte BMW Bank habe die Klägerin insbesondere nicht unmissverständlich über die Rechtsfolgen des Widerrufs belehrt, so die Ravensburger Richter. Demnach habe die grundsätzlich zweiwöchige Widerrufsfrist zugunsten der Klägerin zum Zeitpunkt des Widerrufs noch nicht zu laufen begonnen. Auch stehe dem Widerruf nicht der Einwand der Verwirkung oder des Rechtsmissbrauchs entgegen.
“Aufgrund der Fehlerhaftigkeit der im Autokreditvertrag verwendeten Widerrufsbelehrung können Verbraucher, die ein Auto finanziert oder geleast haben, auch noch Jahre nach Vertragsschluss ihren Vertrag widerrufen”, erklärt Rechtsanwalt Dr. Christof Lehnen, der das Verfahren vor dem Landgericht Ravensburg geführt hat und dessen Kanzlei bundesweit tausende Verbraucher gegen alle bekannten Autobanken und Leasinggesellschaften vertritt.
“Das Urteil des Landgerichts Ravensburg hat Signalwirkung und kommt denjenigen zugute, die ein Auto bei der BMW Bank finanziert haben. Der Wortlaut, über den das Gericht jetzt entschieden hat, ist kein Einzelfall, sondern wurde wortgleich in tausenden anderen Verträgen von der Bank verwendet.”, so Lehnen weiter. “Jeder, der sein Fahrzeug finanziert hat, sollte daher die Möglichkeit des Widerrufs prüfen lassen. Denn die Belehrungspflicht trifft alle Autobanken und Leasinggesellschaften. Diese kommen ihrer gesetzlichen Verpflichtung unserer Meinung nach nur in den wenigsten Fällen nach. Der in diesem Fall mögliche Widerruf führt dazu, dass der Autokäufer seine an die Bank gezahlten Raten und eine geleistete Anzahlung zurückverlangen kann und nicht mehr an die weiteren Verpflichtungen aus dem laufenden Vertrag gebunden ist.”
Über diese Rechtsfolgen kann sich die Klägerin im Ravensburger Fall besonders freuen. Denn für die gefahrenen 65.000 Kilometer schuldet sie der finanzierenden BMW Bank keinen Nutzungsersatz, urteilte das Landgericht Ravensburg. Der Umstand, dass die BMW Bank nicht ordnungsgemäß über die Rechtsfolgen des Widerrufs belehrt habe, führe unzweifelhaft zu einem Wegfall der Wertersatzpflicht.
“Die vom Gericht vertretene Auffassung ist nur konsequent”, führt Lehnen weiter aus. “Wer den Verbraucher als Bank nicht rechtskonform belehrt, hat auch keinen Wertersatzanspruch. Diese Rechtsfolge des Widerrufs dient letztendlich dem Verbraucherschutz.”
Gerade in Zeiten von bereits in Kraft getretenen oder kurz bevorstehenden Fahrverboten, insbesondere für Diesel-Fahrzeuge, stellt der Autokreditwiderruf eine Möglichkeit dar, das Auto an die finanzierende Bank zurückzugeben, ohne weiter das wirtschaftliche Risiko des herrschenden Preisverfalls zu tragen.
Dabei ist das wirtschaftliche Risiko den erklärten Widerruf juristisch durchzusetzen oft gering. Denn die für den Individualprozess anfallenden Gerichts- und Anwaltskosten werden in den meisten Fällen von einer Verkehrsrechtsschutzversicherung übernommen.
“In jedem Fall ist es ratsam, sich von einem spezialisierten Anwalt beraten zu lassen”, so Rechtsanwalt Dr. Lehnen. “Denn der Teufel steckt, wie so häufig, auch in den Fällen des Autokreditwiderrufs im Detail.”
Aktuelle Nachrichten rund um das Thema Auto und Elektroauto
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Lotus präsentiert eine Kollektion von Lotus Oldtimern und aktuellen Lotus Straßen- und Rennwagen. Der neue Evora GT4 Concept Rennwagen feiert sein kontinentales Debüt. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) zeichnet Lotus für den Erhalt der Traditionsmarke mit einem Sonderpreis aus.
Lotus zeigt seine neuesten Modelle auf dem Oldtimer-Grand-Prix (OTGP) – Nürburgring 2019. Darunter der Elise Sport 220, Exige Sport 410 und Evora GT410 Sport, sowie einige legendäre klassische Straßen- und Rennwagen, ein weißer Esprit S1, ein seltener Lotus Typ 23C (einer von nur sechs gebauten), ein Lotus Typ 51 (Formel Ford Einsitzer) und der neue Lotus Evora GT4 Concept Rennwagen, der in Kontinentaleuropa Premiere feiert.
Darüber hinaus findet am Samstag, den 10. August 2019, ein Lotus “Gentlemen Drivers – GT bis 1965” Rennen statt – eine Rennkategorie, die auf die Zeit zurückblickt, als die berühmten Lotus-Rennwagen der späten 1950er bis frühen 1960er Jahre wie Lotus Eleven, Elite und Typ 23, auf der 21 Kilometer langen Nordschleife gelaufen sind.
Der Automobilclub von Deutschland (AvD) (ältester deutscher Automobilverband) verleiht Lotus eine Sonderauszeichnung für seinen bahnbrechenden Beitrag zur Automobilindustrie. Die Verleihung des Sonderpreises erfolgt im Rahmen der Lotus-Pressekonferenz am Samstag, den 10. August 2019, um 12.00 Uhr auf dem Lotus-Stand (Teil des Gotcha-Gebietes, gegenüber dem “Mundorf-Tank”).
Lotus beim OTGP im Detail
Lotus hat eine lange Geschichte am Nürburgring mit legendären Fahrten und Siegen in der “Grünen Hölle”. Stirling Moss gewann den deutschen Grand Prix im August 1961 erstmals in einem stark modifizierten Lotus Typ 18/21. Der große Jim Clark gewann 1965 erneut in einem Typ 33. 1962 begründeten Lotus und Jim Clark ihren Ruf für alle Zeit auf dem Nürburgring 10000 km. Jim fuhr einen leichten Lotus Typ 23 mit einem kleinen 1498ccm Doppelnockenmotor mit nur 100 PS; nach der ersten Runde lag er mit 27 Sekunden in Führung und später hatte er zwei volle Minuten Vorsprung – gegen größere und stärkere Gegner.
Außerdem stellt Lotus auf dem Nürburgring Old Timers GP den neuen Lotus Evora GT4 Concept vor. Mit dem Lotus Evora GT4 Concept kehrt Lotus in die internationale Rennarena zurück. Der GT4 Concept, der die Persönlichkeit und die Fähigkeiten des straßentauglichen Lotus Evora bewahrt, baut auf der fortschrittlichen Leichtbaukompetenz der Marke auf. Er ist ein Rennwagen, der den Wettbewerbsgeist des Unternehmens perfekt verkörpert. Die letzte Generation des Evora GT4 bewies ihre Renntauglichkeit und gewann prestigeträchtige Meisterschaften und Rennen auf den berühmtesten Rennstrecken der Welt, darunter British GT, Dubai 24h, Barcelona 24h, European GT4, Sepang 12h, die Pirelli-Weltmeisterschaft und zuletzt den Vize-Meistertitel in der schwedischen GT-Serie mit Cyan Racing 2018. Der Evora hat bewiesen, dass er Rennen fahren kann. Seine Weiterentwicklung der GT4 profitiert von der bereits fortgeschrittenen Straßenplattform des Fahrzeugs, die stark von der vom Lotus-Motorsport inspirierten Technik beeinflusst wurde.
Die aktuelle Lotus-Modellpalette der Elise, Exige und Evora sind ein Beweis dafür, worum es beim Fahren geht – Lotus ist und war immer für die Fahrer!
Über Lotus
Die Group Lotus hat ihren Sitz in Hethel, Norfolk, Großbritannien. Sie ist Teil von Geely Automotive, dem am schnellsten wachsenden Automobilkonzern der Welt. Geely hat eine 51%ige Mehrheitsbeteiligung, 49% gehören Etika Automotive, einem malaysischen Mischkonzern.
Lotus Cars baut Weltklasse- und Hochleistungssportwagen der Baureihen Evora, Elise und Exige. Im Juli 2019 brachte sie den Evija auf den Markt, das weltweit erste vollelektrische britische Hypercar.
Lotus Engineering bietet einen umfassenden Beratungsservice, der mit vielen der weltweit führenden OEMs und Tier-1-Lieferanten zusammenarbeitet. Sie ist international anerkannt für ihren langjährigen Beitrag zur zukunftsweisenden Fahrzeugtechnik und Fahrzeugentwicklung.
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Auch 2019 unterstützt SKODA AUTO Deutschland die karitative Radtour Tour der Hoffnung als Fahrzeugpartner. Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/28249 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/Skoda Auto Deutschland GmbH”
– Vier Tage lang treten 195 Radler zum Spendensammeln in die Pedale – darunter namhafte Sportler – SKODA unterstützt karitative Radtour zum sechsten Mal mit Begleitfahrzeugen – Kampf gegen Krebs bei Kindern: Tour der Hoffnung sammelte seit 1983 mehr als 36 Millionen Euro für Forschung, Heilung und Betreuung
SKODA AUTO Deutschland unterstützt die Tour der Hoffnung bereits zum sechsten Mal als Partner. Das Unternehmen fördert Deutschlands größte privat organisierte Benefiz-Radtour zum Wohl krebskranker Kinder mit Begleitfahrzeugen, Sachleistungen und eigenen Spendenaktionen. SKODA mobilisiert die viertägige Tour, die am 14. August in Gießen beginnt, unter anderem mit den Modellen KAROQ, KODIAQ und SUPERB. Der Einsatz im Kampf gegen Leukämie und andere Krebserkrankungen bei Kindern gehört zusammen mit der Förderung der Stiftung Bärenherz und der Partnerschaft mit der Kindernothilfe seit vielen Jahren zum Engagement von SKODA AUTO Deutschland.
Die 36. Auflage der Tour der Hoffnung führt über 377 Kilometer durch den Großraum Köln, das Ruhrgebiet, ins Bergische Land und nach Bonn. Unterwegs sammeln die 195 angemeldeten Radfahrerinnen und Radfahrer Spenden. Mit dabei sind auch in diesem Jahr wieder zahlreiche Prominente. Für 2019 haben sich unter anderem Boxweltmeister Henry Maske, Fußballlegende Felix Magath und die Biathletin Katrin Apel – zweimalige Olympiasiegerin und viermalige Weltmeisterin – angekündigt. Für spektakuläre Fallschirmsprünge sorgen Reckweltmeister Eberhard Gienger und Klaus Renz, seines Zeichens Weltmeister im Fallschirmspringen. Sängerin Jessica Kessler begleitet die Tour mit dem eigens dafür von Géraldine Olivier geschriebenen Lied ,Licht am Horizont’. Schirmherrin der Veranstaltung ist die neunmalige Biathlon-Weltmeisterin und Olympiasiegerin Petra Behle. Als Kapitän des Fahrerfeldes tritt erneut der viermalige Radweltmeister Klaus-Peter Thaler in die Pedale.
Das SKODA Autohaus Rhein-Wupper Automobile in Leverkusen empfängt die Teilnehmer am Freitag, dem 16. August, ab 11:05 Uhr zu einer halbstündigen Verpflegungspause, die auch Gelegenheit für die Übergabe des diesjährigen SKODA Spendenschecks bietet.
Dank der ehrenamtlichen Arbeit des Organisationsteams und zahlreichen Unterstützern kommen sämtliche Erlöse zu 100 Prozent dem guten Zweck zugute. Seit 1983 fuhr die Tour der Hoffnung die stolze Summe von mehr als 38 Millionen Euro ein. Allein 2018 kamen 2.250.000 Euro zusammen.
Als exklusiver Fahrzeugpartner stellt SKODA sechs Begleitfahrzeuge der Modelle KAROQ SPORTLINE, KODIAQ SPORTLINE, KODIAQ RS* und SUPERB SPORTLINE bereit. Darüber hinaus erhalten die Organisatoren vom deutschen Importeur ganzjährig ein Fahrzeug zur Vorbereitung der Tour. Außerdem stellt SKODA ein Promotion-Fahrzeug bereit. Ein SKODA SCALA wird während der Veranstaltung als Hauptpreis für den guten Zweck verlost.
Heimat der Veranstaltung bleibt Gießen, die Geburtsstätte der Tour. Sie geht auf die Initiative des Mediziners Prof. Dr. med. Fritz Lampert zurück, der 1983 die Kinderkrebsstation Peiper an der Gießener Uniklinik leitete. In Gießen startet am Mittwoch, dem 14. August, der Prolog und dort findet am Sonntag, dem 18. August, die Verabschiedung statt. Ehrenamtlicher Organisator ist der AMC Gießen (Auto- und Motorradclub Gießen im ADAC – e.V.). Detaillierte Zeitpläne stehen unter www.tour-der-hoffnung.de zur Verfügung.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt der neue WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) den bisherigen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.
Mit der Auto-Flatrate von ADAC und SIXT auf neuen Wegen unterwegs. Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/122834 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke honorarfrei. Veröffentlichung bitte unter Quellenangabe: “obs/ADAC Autovermietung”
Neues Mobilitätsmodell: Die Auto-Flatrate ADAC Autovermietung GmbH und SIXT erweitern Partnerschaft um Kundenvorteile bei Abo-Modellen ADAC Mitglieder sparen Startgebühr in Höhe von 299 Euro
Der internationale Mobilitätsanbieter SIXT und die ADAC Autovermietung haben ihre jahrzehntelange Partnerschaft erneuert und auf ein neues Mobilitätsmodell ausgeweitet: Die Flatrate fürs Auto. Mit der “SIXT Flat Nonstop” können Kunden ein Auto für einen bestimmten Zeitraum abonnieren und profitieren damit von einer innovativen Alternative zu Leasing, Barkauf oder Finanzierung: Denn Steuern, Vollkasko- und Diebstahlschutz, Wartung, Winterreifen und ein Zusatzfahrer sind im Auto-Abo-Paket bereits enthalten.
Franz Frank, Geschäftsführer der ADAC Autovermietung GmbH: “Die langjährige und starke Partnerschaft zwischen Sixt und ADAC bringt nicht nur Produkt- und Preisvorteile bei Mietwagennutzung für ADAC Mitglieder – sie steht auch immer für eine frühzeitige und praxiserprobte Einführung von Mobilitäts-Neuheiten. Die innovativen SIXT Abo-Modelle bieten hohe Flexibilität bei gleichzeitigen Kostenvorteilen. Und für ADAC Mitglieder sind diese jetzt besonders günstig.”
Kunden können ab sofort ein konkretes Wunschfahrzeug ab 239 Euro pro Monat wählen. Die einmalige Startgebühr von 299 Euro entfällt für ADAC Mitglieder. Beim Wunschauto beträgt die Mindest-Laufzeit zwölf Monate. Alternativ gibt es auch Fahrzeugpakete ohne feste Modellgarantie, wie man es aus der Fahrzeuganmiete kennt. Hier beträgt das kürzeste Flatrate-Modell nur drei Monate.
Konstantin Sixt, Vertriebsvorstand (CSO) der Sixt SE: “Der ADAC und SIXT sind zwei starke Münchner Marken – und noch mehr. Beide stehen für innovative und sichere Mobilität. Ich freue mich sehr, dass wir unsere vertrauensvolle Zusammenarbeit nach 21 Jahren nicht nur erneuern, sondern auf eine neue Ebene bringen. Denn wir eröffnen den Millionen Mitgliedern des ADAC einen einfachen und attraktiven Zugang zu unseren innovativen Mobilitätsdienstleistungen weltweit. Bei SIXT erhalten sie eine Premium-Mobilität für jeden Bedarf.”
Die beiden Münchner Marken SIXT und der ADAC arbeiten seit 21 Jahren zusammen und bieten den Mitgliedern des Mobilitätsclubs Vorteile auf Tarife und Zusatzleistungen auf die Anmietung von Pkw, Lkw und Ferienmietwagen weltweit.
Über die ADAC SE:
Die ADAC SE mit Sitz in München ist eine Aktiengesellschaft europäischen Rechts, die mobilitätsorientierte Leistungen und Produkte für ADAC Mitglieder, Nichtmitglieder und Unternehmen anbietet. Sie besteht aus 34 Tochter- und Beteiligungsunternehmen, unter anderem der ADAC Versicherung AG, der ADAC Finanzdienste GmbH, der ADAC Autovermietung GmbH sowie der ADAC Service GmbH. Als wachstumsorientierter Marktteilnehmer treibt die ADAC SE die digitale Transformation über alle Geschäfte voran und setzt dabei auf Innovation und zukunftsfähige Technologien. Im Geschäftsjahr 2017 hatte die ADAC SE rund 3400 Mitarbeiter und erzielte einen Umsatz von 1,165 Mrd. Euro sowie einen Gewinn vor Steuern von 125,5 Mio. Euro.
Über SIXT:
Die SIXT SE mit Sitz in Pullach bei München ist einer der international führenden Anbieter hochwertiger Mobilitätsdienstleistungen. Mit den Produkten SIXT rent, SIXT share und SIXT ride bietet das Unternehmen ein einzigartiges, integriertes Angebot von Mobilität in den Bereichen Autovermietung, Carsharing und Fahrdienste. Die Produkte können über eine einzige App gebucht werden, die zudem die Services von namhaften Mobilitätspartnern integriert. SIXT ist in rund 110 Ländern weltweit präsent. Kennzeichen des Unternehmens ist die konsequente Kundenorientierung, eine gelebte Innovationskultur mit starker Technologiekompetenz, der hohe Anteil an Premiumfahrzeugen in der Flotte und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Der SIXT-Konzern erwirtschaftet Umsatzerlöse von 2,93 Mrd. Euro (2018) und zählt zu den profitabelsten Mobilitätsunternehmen weltweit. Die SIXT SE als Führungsgesellschaft des Konzerns ist seit 1986 an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert (WKN Stammaktien: 723132, WKN Vorzugsaktien: 723133). https://about.sixt.de
