Die Schrottabholung sammelt haushaltsüblichen Schrott im gesamten Stadtgebiet und dem Umland von Hamm, um es dem Recycling zuzuführen
Wer ein Haus kauft und von Grund auf sanieren möchte, steht zuallererst vor einer Menge Schrott und Schutt. Nicht alle Hausherren wissen, dass sie ihren Schrott in Hamm und dem gesamten Regierungsbezirk Arnsberg kostenlos abholen lassen können. Die Heizung soll ausgetauscht werden? Kein Problem: Alte Heizungsrohre und -kessel werden ebenso kostenlos abgeholt wie die lange ausgedienten Stahlbehälter. Aber auch Wasserleitungen, Kabel und viele weitere Materialien, die beim Sanieren und Entkernen anfallen, holt die Schrott in Hamm direkt vor Ort bei ihren Kunden ab. Auf Wunsch können außerdem Demontagearbeiten übernommen werden, um die Hauskäufer zusätzlich zu entlasten.
Da im Zuge von Sanierungen sehr viel Mischschrott anfallen kann, sollte dem „Besitzer“ dieses Schrotts bewusst sein, dass dieser durchaus einen nicht zu unterschätzenden Wert hat. Die in ihm enthaltenen Rohstoffe sind sehr begehrt, weshalb die Schrott in Hamm nicht nur die kostenlose Abholung anbietet, sondern auch einen Ankauf des Schrotts zu tagesaktuellen Preisen. Ein Anruf genügt, um sich in Hinblick auf einen Termin und die zu realisierenden Kurse zu informieren.
Schrottabholung in Hamm: Unserer Schrottabholung in Hamm: Schnell und Professionell
Die Rohstoffe werden dringend für die Aufrechterhaltung des Rohstoff-Kreislaufs benötigt
Die Schrott in Hamm transportiert den Elektro- und Mischschrott zunächst zu ihrem Depot, wo er eine Reinigung und Sortierung durchläuft. Toxische und wertlose Materialien werden von den begehrten Rohstoffen getrennt und den Entfallstellen zugeführt. Die Rohstoffe selbst werden anschließend an die Recyclinganlagen geliefert, die sie nach einer entsprechenden Aufbereitung dem sekundären Rohstoff-Kreislauf wieder zuführen. Die gesamte Recycling-Industrie ist gerade in Deutschland von enormer Wichtigkeit, da das Land in Bezug auf den Primärmarkt stark von Importen abhängig ist. Das Recycling wirkt somit der Abhängigkeit des Landes effektiv entgegen. Ein weiteres Kriterium allerdings wiegt sehr viel schwerer: der Umweltschutz. Durch ein funktionierendes Recycling-System kann einer Verschwendung von Ressourcen entgegengewirkt werden. Bei diesen Ressourcen kann es sich beispielsweise um monetäre Mittel oder Energie handeln. Auch einem Raubbau wird wirkungsvoll entgegengewirkt. Somit ist die Abgabe von Mischschrott an die Schrott in Hamm eine Win-Win-Situation für alle – unabhängig davon, ob die Mengen für einen Schrottankauf ausreichen oder nicht.
Kurzzusammenfassung
Nicht nur bei Sanierungen und Renovierungen fällt neben Schutt auch sehr viel Mischschrott an. Von der Schrott in Hamm können alle Privatpersonen ihren Schrott kostenlos abholen lassen. Dieser Service ist in Hamm und dem gesamten Regierungsbezirk Arnsberg verfügbar. Bei größeren Mengen Schrott bietet die Schrottabholung außerdem die Option, ihn zu tagesaktuellen Kursen anzukaufen.
Kostenlose Schrottabholung aus Düsseldorf für private und gewerbliche Kunden
Insbesondere Altmetallschrott und Elektroschrott stecken voller Wertstoffe, an der die Recycling-Industrie großes Interesse hat. Schließlich verhilft das Schrott-Recycling zu einer eklatanten CO2-Einsparung, wenn man ihr beispielsweise die Neugewinnung von Stahl bei der Verhüttung gegenüberstellt. Doch der Vorteil von Schrott-Recycling geht noch viel weiter, denn es wird nicht nur CO2 eingespart, sondern auch Energie- und Geldverschwendung verhindert.
Gleichzeitig – und dieser Gedanke steht bei jedem Recycling im Vordergrund – werden natürliche Ressourcen geschont, indem beispielsweise der Zukauf von Rohstoffen aus Ländern ohne Umweltauflagen und mit schlechten Arbeitsbedingungen verhindert oder zumindest stark eingeschränkt wird. Dies ist umso wichtiger, weil Deutschland nur über wenige eigene Rohstoffe verfügt und zu weiten Teilen auf den Import von Rohstoffen aus dem Primärmarkt angewiesen ist.
Da seitens der Recycling-Industrie Altmetallschrott zu tagesaktuellen Kursen angekauft wird, können die Kunden ihren Schrott kostenlos bei der Schrott in Düsseldorf abgeben. Und nicht nur das: Wie der Name schon sagt, kommt sie sogar zu den einzelnen Kunden, um den Schrott abzuholen. Damit geht der Aufwand für die Haushalte, die sich von ihrem Schrott trennen möchten, gegen Null.
Schrottabholung in Düsseldorf: Unsere Unternehmen Schrottabholung in Düsseldorf entsorgen
Zahlreiche Rohstoffe sind für das Recycling geeignet
Für das Recycling sind Materialien wie Aluminium, Zink, Stahl, NE-Metalle, Kupfer, Edelstahl, Edelmetalle sowie Eisen von besonderer Bedeutung. Sie alle sind in großer Zahl in Altmetallschrott im Allgemeinen und Elektroschrott im Besonderen enthalten. Alte Elektrogeräte werden deshalb gerne von der der Schrott in Düsseldorf mitgenommen – mit Ausnahme von Kühlschränken, die unter die Kategorie des Sondermülls fallen.
Ansonsten wird fast alles an haushaltsüblichem Mischschrott mitgenommen – von Motoren, Endrohren und Katalysatoren über Fahrräder und Mofas bis hin zu Heizkörpern und Badewannen. Die Kunden der Schrott in Düsseldorf gewinnen also zuhause auf einfache Weise viel Platz, ohne auch nur einen Cent für den Service bezahlen zu müssen. Im Gegenteil: Ist viel Schrott abzugeben, lohnt sich vielleicht sogar eine Anfrage, ob die Schrottabholung den Altmetallschrott anzukaufen bereit ist. In diesem Fall wird ein tagesaktuelles Angebot erstellt und die Kunden können sich nicht nur über den zurückgewonnenen Platz, sondern darüber hinaus auch über einen nicht zu unterschätzenden Geldbetrag freuen.
Kurzzusammenfassung
CO2-Einsparung, Energiekosten-Einsparung und Einsparung monetärer Mittel: Diese Argumentationsauflistung für die Berechtigung eines modernen Recyclings ließe sich noch beliebig weiterführen. Fakt ist, dass mithilfe von Schrott-Recycling aktiver Umweltschutz betrieben wird. Jeder Haushalt, der seinen Schrott kostenlos abgeben möchte, kann sich an die Schrott in Düsseldorf wenden. Diese sortiert den Altmetallschrott nach der Abholung und transportiert ihn zu einer auf das jeweilige Material spezialisierten Wiederaufbereitungsanlage. Bei großen Mengen ist außerdem ein Ankauf des Altmetallschrotts durch die Schrott in Düsseldorf möglich.
Die Ford GT LM Edition erinnert an den Klassensieg des Ford GT40 bei den berühmten 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 2016
Dritte Generation des Supersportwagens von Ford verabschiedet sich Ende des Jahres mit der Produktion der letzten Exemplare
Wie der GTE-Klassensieger von 2016 setzt die Ford GT LM Edition auf rote oder blaue Designelemente mit entsprechend getönten Kohlefaser-Bauteilen
Fahrersitz mit farblich angepasstem Alcantara-Bezug und einzigartige Nummernplakette im Innenraum, die aus der Kurbelwelle des Le-Mans-Dritten von 2016 hergestellt wird
Ford verabschiedet sich mit einem letzten Sondermodell von der dritten Generation des spektakulären Ford GT*. Die sogenannte LM Edition schmückt die letzten 20 Exemplare des 482 kW (655 PS) starken Supersportwagens und zollt noch einmal dem legendären Erfolg Tribut, den die Rennversion des Ford GT bei den berühmten 24 Stunden von Le Mans errungen hat: 2016 konnte der Mittelmotorbolide bei seinem Debüt auf Anhieb die GTE-Klasse gewinnen. Auf den Tag genau 50 Jahre zuvor war Ford der erste Sieg des Ford GT40 bei dem französischen Langstreckenklassiker gelungen. Die Produktion des exklusiven, bei Sammlern bereits hochbegehrten Ford GT-Serienmodells läuft zum Jahresende endgültig aus.
„Mit seinen innovativen Materialien, dem extremen Design und der kompromisslosen Konstruktion hebt sich der Ford GT von allen anderen in Serie gefertigten Supersportwagen ab“, betont Mark Rushbrook, Direktor Ford Performance Motorsports. „Das bevorstehende Produktionsende des Serienmodells gibt uns noch einmal die Gelegenheit, an den sensationellen Le-Mans-Triumph von 2016 zu erinnern und der GT LM Edition besonders viel von dem Herz und der Seele des erfolgreichen Rennwagens mit auf den Weg zu geben.“
Die Kohlefaser-Karosserie der Ford GT LM Edition erhält eine Grundlackierung in Liquid Silber sowie ein spezielles Farbdesign-Schema in Rot oder Blau, das den Bogen zu dem in Le Mans siegreichen Ford GT mit der Startnummer 68 spannt. Hierfür erhalten bestimmte Karbonelemente des Supersportlers wie zum Beispiel der Frontsplitter, die Seitenschweller und die Türeinstiegsleisten sowie der Heckdiffusor eine entsprechende Tiefentönung, die den Blick auf die besonderen Aerodynamik-Eigenschaften des Hochleistungs-Fahrzeugs lenkt. Auch die Motorraumabdeckung und die Streben der Außenspiegel greifen dieses Designthema auf. Passend hierzu erhalten die 20 Zoll großen Kohlefaser-Felgen eine hochglänzende Oberfläche mit roten oder blauen Akzenten auf den Innenseiten, während die Titan-Radmuttern und die Brembo-Bremssättel in Schwarz abgesetzt werden. Besonders einzigartig ist der im 3D-Druck gefertigte Doppelauspuff aus Titan. Das Zyklon-Design seiner Endrohre weist auf den 3,5 Liter großen EcoBoost-Biturbo-Sechszylinder hin. Auch der „GT LM“-Schriftzug aus Titanium über den Endrohren entstammt dem 3D-Drucker.
Im Interieur prägen die exklusiven Alcantara-Bezüge der Kohlefaser-Sitze das Bild. Auf der Fahrerseite werden sie – dem Design-Thema der Karosserie entsprechend – in rot oder blau ausgeführt. Den Beifahrersitz schmückt Ebenholz-Schwarz mit farblich angepassten Ziernähten. Die Instrumententafel wird mit Alcantara und Ebony-Leder bezogen, letzteres ziert auch die Innenseiten der Holme und den Dachhimmel. Hinzu kommen viele matt schimmernde Kohlefaser-Elemente etwa für die Mittelkonsole, die Luftauslässe oder die unteren A-Säulen.
Exklusive Modellplaketten entstehen aus der Kurbelwelle eines Le-Mans-Rennwagens
Jedes einzelne der 20 Ford GT LM Edition-Exemplare bekommt ein wahrhaftiges Stück Le-Mans-Historie mit auf den Weg – in Form der Modellplakette, die auf dem Armaturenbrett auf die laufende Nummer des limitierten Sondermodells hinweist. Die Spezialisten von Ford Performance fertigen sie aus jener Kurbelwelle, die 2016 im Ford GT mit der Startnummer 69 auf den dritten Platz in Le Mans gefahren ist. Der komplette Motor wurde seinerzeit nach Rennende in seine Einzelteile zerlegt, genauestens analysiert und anschließend eingelagert. Das Pulver der zermahlenen Kurbelwelle dient nun als Grundstoff, aus dem im 3D-Druck die Plaketten der LM Edition-Fahrzeuge entstehen.
50 Jahre später: Neuauflage des epischen Duells zwischen Ford und Ferrari
Der Ford GT in der LM Edition würdigt den großartigen Erfolg, den die dritte Generation des legendären Supersportwagens 2016 bei den 24 Stunden von Le Mans gefeiert hat. Damals schickte Ford Performance vier Rennwagen in den Kampf zweimal um die Uhr. Am Ende war es die Startnummer 68 mit dem deutschen Dirk Müller, Lokalmatador Sébastien Bourdais und dem US-Amerikaner Joey Hand am Steuer, die auf den Tag genau 50 Jahre nach dem historischen Gesamtsieg des Ford GT auf dem Circuit des 24 Heures die Ziellinie als Erste in der GTE-Klasse überquerte.
Wie bereits 1966 hatte sich 2016 das Rennen zu einem epischen Duell zwischen Ford und Ferrari entwickelt. Erst vier Stunden vor Schluss konnte der bestplatzierte Ford GT endgültig die Führung an sich reißen. Zuvor hatte allein Hand den Hauptrivalen mit der Startnummer 82 drei Mal überholt. Platz drei ging an den Ford GT mit der 69, gefahren vom Australier Ryan Briscoe, dem Briten Richard Westbrook und dem Neuseeländer Scott Dixon. Zwei weitere Ford GT rundeten das bemerkenswerte Ergebnis auf den Positionen vier und neun ab. Dem Team Ford Chip Ganassi Racing war es in nur 395 Tagen gelungen, aus dem Ford GT einen Siegertypen zu formen.
Sondereditionen des Ford GT erinnern an große Motorsporterfolge
Die Ford GT LM Edition ist das bereits zehnte Sondermodell des Hochleistungs-Sportwagens, mit dem Ford auf besondere Meilensteine seiner reichen Motorsporthistorie hinweist – darunter natürlich die großen Erfolge der Marke bei den 24 Stunden von Le Mans. Eine Übersicht:
Fahrersitz mit farblich angepasstem Alcantara-Bezug und einzigartige Nummernplakette im Innenraum, die aus der Kurbelwelle des Le-Mans-Dritten von 2016 hergestellt wird / Letzte Sonderedition des Ford GT feiert noch einmal die großen Le-Mans-Erfolge der Marke / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/6955 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.
Ford GT Holman Moody Heritage Edition von 2022 (Auflage: 50 Exemplare) – erinnert an den Le-Mans-Dreifachsieg von Ford 1966 und die damalige Leistung des Teams, für den über 360 km/h schnellen Ford GT40 Mk II eine standfeste Bremsanlage zu entwickeln, die der immensen Dauerbelastung des Langstreckenklassikers gewachsen war.
Ford GT Alan Mann Heritage Edition von 2022 (50) – würdigt den Ford GT Mk I von Alan Mann. Der Leichtbau-Prototyp lieferte die Grundlage für den Erfolg bei den 24 Stunden von Le Mans 1966.
Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition von 2022 (50) – zu Ehren der fünf ersten Ford GT-Prototypen, die 1964 die Grundlage für den Supersportwagen legten
Ford GT ’66 Daytona Heritage Edition von 2021 (50) – in Anlehnung an den Ford GT Mk II mit der Startnummer 98, der 1966 die 24 Stunden von Daytona gewann und eine Armada von vier GT Mk II-Rennwagen anführte, die unter den ersten Fünf ins Ziel kamen. Es war der Auftakt einer bemerkenswert erfolgreichen Saison für Ford.
Ford GT ’69 Gulf Livery Heritage Edition von 2020 (50) – im Design des Ford GT Mk I mit der Startnummer 6, der 1969 in Le Mans ungeschlagen blieb.
Ford GT ’68 Gulf Livery Heritage Edition von 2019 (50) – im Andenken an die Startnummer 9, die 1968 auf dem Circuit des 24 Heures den Siegespokal für Ford geholt hat.
Ford GT ’67 Heritage Edition von 2018 (39) – erweist dem Ford GT Mk IV die Ehre, der 1967 mit der Startnummer 1 auf den Türen den Vorjahreserfolg in Le Mans wiederholen konnte.
Ford GT ’66 Heritage Edition von 2017 (27) – ehrt den legendären Ford GT40 Mk II mit der Startnummer 2 aus dem Jahr 1966, der in Le Mans den ersten Gesamtsieg eines amerikanischen Sportwagens errungen hatte.
Ford GT Gulf Livery Heritage Edition von 2006 (343) – weist auf die beiden aufeinander folgenden Siege in Le Mans aus den Jahren 1968 und 1969 hin.
* Kraftstoffverbrauch des Ford GT in l/100 km (kombiniert)**: 9,7; CO2-Emissionen: 225 g/km
** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den „Neuen Europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden bereits anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken zurückgerechnet. Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1.September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.
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Fahrersitz mit farblich angepasstem Alcantara-Bezug und einzigartige Nummernplakette im Innenraum, die aus der Kurbelwelle des Le-Mans-Dritten von 2016 hergestellt wird / Letzte Sonderedition des Ford GT feiert noch einmal die großen Le-Mans-Erfolge der Marke / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/6955 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis. Bildrechte:Ford-Werke GmbH Fotograf: Ford-Werke GmbH
Kunden in Lüdenscheid und dem Kreis Soest können ihren Schrott kostenfrei abholen lassen
Regelmäßig fährt die Schrott in Lüdenscheid Haushalte an, die ihren Schrott kostenfrei abholen lassen möchten. Für diese Schrottabholung kommt jede Form von Haushaltsschrott in Betracht, wie ausrangierte Töpfe und Badezimmer-Armaturen, Zäune, Mofas und Fahrräder, Katalysatoren und Endrohre, Akkus und Batterien, Zäune und Stahltanks. Sie alle enthalten wertvolle Rohstoffe, für die eine hohe Nachfrage seitens der Recycling-Industrie besteht. Unter anderem Edelstahl, Aluminium, diverse Edelmetalle, Stahl, Zink und Kupfer werden wiederaufbereitet, um sie als Sekundär-Rohstoff zurück in den Rohstoff-Kreislauf zu bringen.
Dies ist nicht nur aufgrund der eingesparten Energie sinnvoll, sondern auch in Hinblick auf den Umweltschutz. Ein kurzer Anruf bei der Schrott in Lüdenscheid lohnt also auf jeden Fall: Die Haushalte gewinnen Staufläche zurück, verhindern Gefahren für sich selbst, die von toxischen Bestandteilen ausgehen und leisten gleichzeitig einen nicht zu unterschätzenden Beitrag zu einem funktionierenden Umweltschutz.
Gibt es eine Mindestmenge, wenn man den Schrott kostenfrei abholen lassen möchte?
Schrotthändler in Lüdenscheid: Schrotthändler in Lüdenscheid: schnelle und seriöse Abwicklung
Selbstverständlich fährt die Schrott in Lüdenscheid nicht für eine einzelne ausrangierte Kaffeemaschine zu ihren Kunden raus. Dennoch reicht bereits eine vergleichsweise kleine Schrottmenge aus, um in Lüdenscheid und dem Kreis Soest in den Genuss der kostenfreien Schrottabholung zu kommen. Da die Schrottabholung stets im Stadtgebiet unterwegs ist, ist sie auch bei kleineren Mengen in der Lage, die Ladung bei einer ihrer Touren einzuplanen. Bei der Kontaktaufnahme kann ein kurzfristiger Termin vereinbart werden.
Dieser Termin muss seitens der Kunden nicht mit viel Aufwand vorbereitet werden: Wichtig ist, dass die Mitarbeiter der Schrott in Lüdenscheid freien Zugang zum Haushaltsschrott haben, um ihn zügig verladen zu können. Das ist meist innerhalb weniger Minuten erledigt. Auch Unternehmen werden von der Schrott in Lüdenscheid regelmäßig angefahren. Der Schrott, der hier anfällt, unterscheidet sich grundlegend von Haushaltsschrott. Oftmals spielen Scherenschrott und sortenreiner Schrott eine große Rolle, die von der Schrott in Lüdenscheid angekauft werden. Die Möglichkeit des Schrottankaufs steht grundsätzlich auch Privatpersonen offen, die über eine große Menge Schrott verfügen. Die Mitarbeiter der Schrottabholung informieren gerne über diese Option und die tagesaktuellen Kurse – entweder im Vorfeld, wenn die Menge in etwa überschlagen werden kann, oder zum Zeitpunkt der Abholung.
Kurzzusammenfassung
Kunden, die ihren Schrott kostenfrei abholen lassen möchten, sind bei der Schrott in Lüdenscheid an der richtigen Adresse. Die Schrottabholung ist quasi ständig im Stadtgebiet von Lüdenscheid und dem gesamten Kreis Soest unterwegs, um die Haushalte anzufahren und von ihrem Schrott zu befreien. Um einen Termin für die Abholung des Haushaltsschrotts zu vereinbaren, genügt ein Anruf oder eine Mail.
Wir bieten Ihnen eine kostenlose und professionelle Schrottabholung direkt vor Ort in Münster
Die ehemals als Lumpensammler bekannten Schrotthändler arbeiteten ursprünglich in Form eines Tauschgeschäfts. Bereits in vorindustrieller Zeit zogen sie mit Klingeln und Melodien durch die Straßen, um Materialien einzusammeln und sie entsprechenden Abnehmern zwecks einer neuen Verwendung zukommen zu lassen. Die Menschen erhielten für Knochen und Lumpen, die sie abgaben, oftmals Tonwaren. Die Klüngelskerle wiederum erhielten ihre Bezahlung unter anderem von Knochenmühlen. An die Stelle der Knochenmühlen sind heutzutage moderne Recyclinganlagen getreten, die Teil einer für das Land wichtigen und wirtschaftlich starken Industrie sind, deren Bedeutung immer weiter zunimmt.
Dennoch ist das Prinzip dasselbe geblieben wie in früheren Tagen. Heutzutage werden Papier, Glas, Kunststoffe und Metalle gesammelt – viele Aufgaben werden von den Kommunen abgedeckt, die neben der aus Gründen des Umweltschutzes gegebenen Notwendigkeit auch die Möglichkeiten einer zusätzlichen Einnahmequelle längst erkannt haben. Auch die Schrott in Münster ist Teil dieser Recycling-Industrie und damit der Bemühungen um einen nachhaltigen Umweltschutz in Form der Gewinnung von Sekundär-Rohstoffen.
Die Schrott in Münster holt haushaltsüblichen Schrott wie beispielsweise Elektro- und Metallschrott direkt von ihren Kunden ab
Schrotthändler in Münster: Kundenzufriedenheit beim Schrotthändler in Münster: Pünktlich und kompetent
Die Neugewinnung von Rohstoffen wie beispielsweise Stahl verschlingt Unmengen an Ressourcen. Vor allem der Energieverbrauch ist immens. Gefragt sind deshalb sämtliche Metalle, um die Umwelt zu entlasten und die unterschiedlichsten Ressourcen einsparen zu können. Die Wiederaufarbeitung von Metallen ist nahezu unbegrenzt möglich, da sie sich weder abnutzen noch Qualitätseinbußen verzeichnen. Sekundärrohstoffe sind darüber hinaus für die Industrie kostengünstiger in der Anschaffung als neugewonnene Metalle. Von dem großen Bedarf profitieren auch die privaten Haushalte, denn sie haben die Möglichkeit, ihren Schrott kostenlos abtransportieren zu lassen. Sie müssen lediglich die Schrott in Münster mit dem Abtransport beauftragen, schon kommt diese zum Kunden und nimmt ihm seine alten Elektrogeräte, Haushaltsschrott und Kfz-Schrott ab. Innerhalb kürzester Zeit ist die Abholung erledigt und für den Kunden weder mit Kosten noch mit Zeitaufwand verbunden. Einfacher ist aus Sicht der Kunden gelebter Umweltschutz nicht zu realisieren. Bei großen Mengen Schrott kommt überdies auch für private Kunden ein Ankauf des Schrotts durch die Schrott in Münster in Betracht.
Kurzzusammenfassung
Die Schrottsammler früherer Zeiten wurden oftmals als Lumpensammler bezeichnet. Sie tauschten Altmaterialien gegen Kurz- oder Tonwaren ein und brachten sie anschließend zum Beispiel zu Knochenmühlen, die sie für ihre Tätigkeit bezahlten. Auch heute wird nach demselben Prinzip gearbeitet. Inzwischen sind die Adressaten der Schrottsammlung Münster hochmoderne Recyclinganlagen. Dem Kunden bietet sie eine kostenlose Schrottabholung und bei ausreichender Menge einen Schrottankauf an.
Der Onlinehandel wächst in den kommenden Jahren jährlich um schätzungsweise 9 Prozent
Mit speziell konzipierten Fahrzeugen könnten Lieferdienste ihre Flotte um 10 bis 15 Prozent reduzieren
Stärkere Zusammenarbeit zwischen den Akteuren der Logistikbranche kann den Warenfluss optimieren und Kosten senken
Die urbane Logistik – der Transport und die Zustellung von Waren an die Kunden in städtischen Gebieten – steht vor zahlreichen Herausforderungen. Im Zuge der Covid-19-Pandemie stieg sowohl die Anzahl der Online-Einkäufe als auch die Nachfrage nach einer schnellen Lieferung der Waren – und hat die Situation in den Städten weiter verschärft. In der Studie „From atomization to massification. Urban logistics must make a U-turn to achieve a sustainable future“ raten die Experten von Roland Berger, sich von den derzeitigen fragmentierten Lieferprozessen zu verabschieden. Die verschiedenen Akteure in der Logistikkette sollten enger zusammenarbeiten, um die Warenströme zu bündeln und das gesamte Ökosystem zu verändern.
„Steigende Emissionen, strenge gesetzliche Vorgaben und immer größere Volumina: Die Herausforderungen für die urbane Logistik sind vielfältig. In den letzten Jahren hat der Online-Handel zudem zu einer Atomisierung der Sendungen geführt, die auch die Logistik erfasst“, sagt Marc Pisoke, Partner bei Roland Berger. „Die Kunden erwarten immer schnellere und flexiblere Lieferungen. Die vorhandene Infrastruktur kann jedoch im Großen und Ganzen mit diesen Anforderungen nicht Schritt halten. Außerdem erschweren die Nachfrage-Schwankungen die Planung der zukünftig benötigten Ressourcen durch die Logistikdienstleister.“
Die hohen Ansprüche auf dem Markt führen zur Atomisierung der urbanen Logistik
Zu den vielen dauerhaften Veränderungen im Einkaufsverhalten der Verbraucher, die die Covid-19-Pandemie ausgelöst hat, gehört auch der zunehmende Wunsch nach Bequemlichkeit. Rund 56 Prozent der Online-Käufer im Alter von 18 bis 34 Jahren erwarten inzwischen eine Lieferung am selben Tag. Der Onlinehandel macht derzeit rund 20 Prozent des weltweiten Einzelhandelsumsatzes aus und es gibt keine Anzeichen dafür, dass dies in naher Zukunft nachlässt. Die Studienautoren gehen von einem jährlichen Wachstum von 9 Prozent aus.
Dieser Anstieg betrifft nicht nur den B2C-, sondern auch den B2B-Bereich. Prognosen zufolge nimmt der weltweite Warenwert im elektronischen B2B-Handel bis 2025 jährlich um rund 17 Prozent zu. Geschäftskunden erwarten die gleiche Geschwindigkeit und den gleichen Komfort wie im privaten Bereich. Daher sind die Auswirkungen auf die Komplexität der Logistik schon jetzt erkennbar.
Ein Lösungsansatz sind speziell konzipierte Fahrzeuge und eine stärkere Zusammenarbeit zwischen Logistikunternehmen
Es gibt mehrere Maßnahmen, um die Belastung der städtischen Logistikketten zu verringern. Einige Unternehmen nutzen beispielsweise speziell angefertigte Fahrzeuge (Purpose-Built Vehicles). Diese sind eigens für Zusteller konzipiert und haben unter anderem einen direkten Zugang von der Fahrerkabine zum Lagerraum. Wenn eine ganze Flotte auf diesen Fahrzeugtyp umgestellt wird, kann sie um 10 bis 15 Prozent reduziert werden. Hierdurch sinken Kosten wie Umweltbelastung.
Eine engere Zusammenarbeit zwischen den Logistikunternehmen könnte die Atomisierung ebenfalls verringern. Voraussetzung dafür ist der Austausch von Informationen und die gemeinsame Nutzung von Verkehrs- und Infrastrukturanlagen. Ergebnis wären gebündelte Lieferungen, die sowohl für Unternehmen als auch für Verbraucher geringere Kosten und Lieferzeiten bedeuten. Außerdem führen sie zu weniger CO2-Emissionen und Staus in den Städten.
„Mit Blick auf die Zukunft ist das Bündeln von Lieferungen in der städtischen Logistik in gewissem Maße unvermeidlich: Die Firmen sollten eine stärkere Zusammenarbeit in Erwägung ziehen und beispielsweise Einrichtungen gemeinsam nutzen oder Warenströme bündeln“, sagt Pisoke. „So könnten sie die Effizienz des Gütertransports in städtische Gebiete steigern, die Auslastung der Fahrzeuge auf dem letzten Transportabschnitt optimieren und eine größere Menge an Gütern bei gleichbleibender Kapazität befördern. Über eine Begrenzung der Anzahl der Fahrzeuge, die verschiedene Kunden im gleichen Gebiet beliefern, könnten zudem die Transportwege optimiert werden. Verschiedene Unternehmen könnten Zustellrouten und geografische Gebiete gemeinsam nutzen und bündeln. Weitere Verbesserungen könnten auch durch die gemeinsame Nutzung von Daten erzielt werden, um die Kundennachfrage genauer vorherzusagen.“
Die vollständige Studie können Sie hier herunterladen: https://ots.de/A1FMan
Roland Berger ist die einzige Strategieberatung europäischer Herkunft mit einer starken internationalen Präsenz. Als unabhängige Firma, im alleinigen Besitz unserer Partnerinnen und Partner, sind wir mit 51 Büros in allen wichtigen Märkten präsent. Unsere 2700 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zeichnet eine einzigartige Kombination aus analytischem Denken und empathischer Einstellung aus. Angetrieben von unseren Werten Unternehmergeist, Exzellenz und Empathie sind wir überzeugt davon, dass Wirtschaft und Gesellschaft ein neues, nachhaltiges Paradigma benötigen, das den gesamten Wertschöpfungskreislauf im Blick hat. Durch die Arbeit in kompetenzübergreifenden Teams über alle relevanten Branchen und Geschäftsfunktionen hinweg bietet Roland Berger weltweit die beste Expertise, um die tiefgreifenden Herausforderungen unserer Zeit heute und morgen erfolgreich zu meistern.
Pressekontakt:
Maximilian Mittereder
Head of Corporate Communications & PR
Tel.: +49 160 744 8180
E-Mail: Maximilian.Mittereder@rolandberger.com
www.rolandberger.com
Original-Content von: Roland Berger, übermittelt durch news aktuell
Mit speziell konzipierten Fahrzeugen könnten Lieferdienste ihre Flotte um 10 bis 15 Prozent reduzieren. Hierdurch sinken Kosten und Umweltbelastung. / Die Urbanisierung und der Klimaschutz erfordern ein Umdenken in der Logistikbranche / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/32053 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.Bildrechte: Roland Berger Fotograf: Roland Berger
CHARGE&FUEL Card: LOGPAY Kund:innen können ab sofort deutschlandweit an allen Aral Tankstellen tanken und Strom beziehen
Pay@Pump: Vereinbarung für das digitale Bezahlen über die LOGPAY CHARGE&FUEL App an Aral Tankstellen in Deutschland getroffen
Nächster Schritt der strategischen Kooperation von Volkswagen und Aral
Ultraschnelles Laden für bis zu 300 Kilometer Reichweite in zehn Minuten
Ab sofort können LOGPAY Kund:innen an allen rund 2.400 Aral Tankstellen in Deutschland mit ihrer CHARGE&FUEL Card bezahlen. Zusätzlich wollen Aral und LOGPAY eine Zusammenarbeit bei der LOGPAY Pay@Pump Lösung MOBILE FUELING anstreben. Diese ermöglicht das digitale Bezahlen über die CHARGE&FUEL App direkt an der Zapfsäule des deutschen Tankstellenmarktführers Aral.
Das neue Angebot ist Teil der strategischen Partnerschaft, die die Volkswagen AG als Mutterkonzern von LOGPAY und bp als Mutterkonzern von Aral im April bekannt gegeben haben. Als Trendsetter im Automobil- und Energiesektor wollen beide Unternehmen die Elektrifizierung des Straßenverkehrs vorantreiben und für den zügigen Ausbau der Ladeinfrastruktur sorgen. Gemeinsames Ziel ist es, die Alltagstauglichkeit von E-Fahrzeugen für immer mehr Einsatzzwecke sicherzustellen.
Jens Thorwarth, CEO der LOGPAY Group, sagt: „Aral ist seit vielen Jahren ein wichtiger Partner und fester Bestandteil unseres Mobilitätsangebots für unsere Kund:innen. Gemeinsam gehen wir nun auch in das digitale Zeitalter. Die vollständige Akzeptanz unseres digitalen Bezahlangebots, MOBILE FUELING, im Aral Netz bietet unseren Kund:innen nun ein noch flächendeckenderes Angebot in Deutschland.“
„Die enge Zusammenarbeit mit LOGPAY ist der nächste logische Schritt in der Kooperation mit Volkswagen. Denn speziell Kund:innen mit einem gewerblich genutzten Fuhrpark brauchen Verlässlichkeit in der Energieversorgung – egal ob es um klassische Kraftstoffe oder Strom für ihr E-Fahrzeug geht. Gemeinsam können wir diese Verlässlichkeit sowie ultraschnelles Laden bieten“, sagt Michael Brell, Senior Sales Manager Deutschland, Österreich und die Schweiz bei bp/Aral.
Zugriff auch auf internationales ROUTEX-Tankstellennetz
Seit langem arbeiten LOGPAY und Aral eng im Tankkartengeschäft für Unternehmens- und Flottenkund:innen zusammen. Neben der seit 2018 bestehenden Akzeptanz der LOGPAY Karten im internationalen Tankstellennetz von bp und Aral bietet LOGPAY seinen Kund:innen zusätzlich die BP+Aral ROUTEX-Karte im LOGPAY Design an, die einen Zugang auf das europaweite ROUTEX-Netz mit rund 24.000 Tankstellen in 32 europäischen Ländern ermöglicht. Zusammen bieten die Unternehmen damit im Pkw- und Lkw-Segment eine internationale und qualitativ hochwertige Netzabdeckung.
300 Kilometer Reichweite in rund zehn Minuten nachladen
LOGPAY-Kund:innen profitieren gleich mehrfach von der Kooperation mit Aral. Neben der größeren Netzabdeckung garantiert die Akzeptanz an den Tankstellen von Aral auch den Zugang zu Qualitätskraftstoffen inklusive Aral Anti-Schmutz-Formel. Bei der Energieversorgung von (teil-) elektrifizierten Fahrzeugen ist Aral gemäß der im Juli 2022 von Schnellladepark.app veröffentlichten Übersicht „Top Betreiber Schnellladeparks“ die Nummer eins für öffentliches Ultraschnellladen. An inzwischen mehr als 150 Standorten mit über 900 Ladepunkten fließt der Strom mit einer Leistung von mindestens 150 kW. Die entsprechende Fahrzeugtechnik vorausgesetzt, können Autofahrer:innen ihr Elektrofahrzeug innerhalb von rund zehn Minuten für eine Reichweite von bis zu 300 Kilometer aufladen.
Parallel zum weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge arbeitet Aral im Rahmen eines Pilotprojekts auch an der Energieversorgung für mittelschwere und schwere Lkw. Die Tankstelle in Schwegenheim, Rheinland-Pfalz, verfügt als erste Station über zwei hochmoderne 300-kW-Schnellladesäulen für elektrische Lkw, die zu 100 Prozent mit erneuerbarer Energie betrieben werden.
Mit MOBILE FUELING an über 5.400 Tankstellen in Deutschland einfach per App bezahlen
LOGPAY bietet MOBILE FUELING bereits seit 2021 in Deutschland an. Kund:innen haben die Möglichkeit, den Bezahlvorgang direkt über die CHARGE&FUEL App durchzuführen. Die Tankbelege werden papierfrei und umweltbewusst digital zugestellt. Durch die Kooperation mit Aral soll das MOBILE FUELING Netz der LOGPAY in 2023 auf über 5.400 Tankstellen und damit zum größten Akzeptanznetz für digitales Bezahlen in Deutschland erweitert werden. Parallel hat die LOGPAY bereits in 2022 den europäischen Rollout des MOBILE FUELING Angebots gestartet.
Über LOGPAY
Als Tochterunternehmen der Volkswagen Financial Services AG bietet die LOGPAY Transport Services GmbH Maut-, Tank- und Elektroladelösungen an. Mit den Tank- & Servicekarten der LOGPAY können Kunden bargeldlos an über 50.000 Tankstellen tanken, in aktuell 28 Ländern an über 350.000 Ladepunkte Strom beziehen und in 19 europäischen Ländern den Zugang zum mautpflichtigen Straßennetz nutzen. Als Teil des Volkswagen-Konzerns hat LOGPAY das Ziel, seinen Kunden innovative und smarte Mobilitätslösungen rund um das Automobil anzubieten.
Über Aral
Mit rund 2.400 Tankstellen ist Aral die Nr. 1 in Deutschland, dem wichtigsten europäischen Tankstellenmarkt. Der Qualitätsanbieter von Kraft- und Schmierstoffen hat seit 1898 seinen Sitz in Bochum und erfand 1924 den ersten Super-Kraftstoff der Welt, zusammengesetzt aus Aromaten und Aliphaten – daher auch der Firmenname „Aral“. Seit 2002 ist Aral die Tankstellenmarke der bp in Deutschland. Immer mehr Stationen werden mit REWE To Go-Shops ausgestattet und bieten Kundinnen und Kunden ein großes und hochwertiges Angebot an frischen Snacks und warmen Speisen. Außerdem ist Aral mit der E-Mobilitätsmarke „Aral pulse“ schon heute größter Anbieter von öffentlich zugänglichen ultraschnellen Ladestationen in Deutschland.
(ADAC Autoversicherung AG) Zum Jahresende können die meisten Autofahrer ihre Kfz-Versicherung kündigen.
Jeder Dritte denkt in diesem Jahr über einen Versicherungswechsel nach. Das geht aus einer aktuellen repräsentativen Umfrage der ADAC Autoversicherung unter Autofahrern hervor. Am wichtigsten ist den Befragten eine unkomplizierte Schadenabwicklung, der Leistungsumfang und der Preis der Versicherung.
Kündigung der Kfz-Versicherung
Eine Kündigung der Kfz-Versicherung ist grundsätzlich zum Ablauf eines Versicherungsjahres mit einmonatiger Frist möglich. Meistens endet das Versicherungsjahr zum 31. Dezember. Die Kündigung muss dann bis zum Stichtag 30. November erfolgt sein.
In der Umfrage der ADAC Autoversicherung geben 36 Prozent der Autofahrer an, dass sie über einen Wechsel der Kfz-Versicherung in diesem Jahr nachdenken wollen. Weitere sechs Prozent haben sich schon für einen Wechsel entschieden, drei Prozent haben bereits eine neue Versicherung abgeschlossen. Gut die Hälfte (55 Prozent) will in diesem Jahr nicht wechseln.
Etwa die Hälfte der Autofahrer ist bei der Kfz-Versicherung also grundsätzlich wechselbereit. Das bestätigen auch die Umfragedaten zu tatsächlichen Versicherungswechseln in der Vergangenheit. Fast jeder Zweite (47 Prozent) hat in den letzten fünf Jahren seine Autoversicherung gewechselt. 30 Prozent haben einmal den Anbieter gewechselt, 13 Prozent zweimal und vier Prozent dreimal oder häufiger. Besonders wechselfreudig sind Autofahrer mittleren Alters. In der Altersgruppe zwischen 40 und 49 Jahren hat jeder Vierte (26 Prozent) seine Kfz-Versicherung in den letzten fünf Jahren mindestens zweimal gewechselt.
ADAC Autoversicherung
Die Umfrage der ADAC Autoversicherung zeigt auch: Am meisten Wert legen Autofahrer auf den Service ihrer Versicherung nach einem Unfall. 71 Prozent der Befragten geben an, dass ihnen eine unkomplizierte Schadenabwicklung sehr wichtig ist. Der Preis der Kfz-Versicherung ist für 66 Prozent sehr wichtig, der Leistungsumfang für 60 Prozent. Ein persönlicher Ansprechpartner ist für jeden Dritten (31 Prozent) sehr wichtig.
Beim Abschluss einer Kfz-Versicherung steht die persönliche Beratung bei vielen Autofahrern nach wie vor hoch im Kurs. 45 Prozent haben ihre Versicherung direkt bei einem Berater des Anbieters abgeschlossen, weitere sieben Prozent telefonisch. Für den Abschluss bei einem klassischen Versicherungsmakler haben sich acht Prozent entschieden. Dagegen entfallen insgesamt 38 Prozent der Abschlüsse auf das Internet. 31 Prozent haben ihre Autoversicherung online auf den Seiten eines Anbieters abgeschlossen, sieben Prozent bei einem Online-Vergleichsportal.
Während das Einkaufen im Internet bei jungen Menschen besonders beliebt ist, zeigt sich beim Abschluss der Kfz-Versicherung ein anderes Bild: In der Altersgruppe zwischen 18 und 29 Jahren liegt der Anteil derer, die ihre Versicherung online abgeschlossen haben bei lediglich 31 Prozent. Den höchsten Anteil der Online-Abschlüsse gibt es in der Altersgruppe zwischen 50 und 59 Jahren. In diesem Alter haben 46 Prozent der Autofahrer ihre aktuelle Kfz-Versicherung im Internet abgeschlossen.
Für die repräsentative Umfrage der ADAC Autoversicherung hat das Institut Bilendi im September 2022 insgesamt 1047 Autofahrer ab 18 Jahren online befragt, die beim Abschluss einer Kfz-Versicherung (Mit-) Entscheider sind.
Produktangebot:
Die ADAC Autoversicherung bietet drei Produktlinien. Bereits die Grunddeckung enthält automatisch alle wichtigen Leistungen. ADAC Mitglieder erhalten die ADAC Autoversicherung bis 31. Dezember 2022 mit bis zu 15 Prozent Rabatt. Mehr Informationen gibt es online unter www.adac.de/autoversicherung. Persönliche Beratung zu den Leistungen der ADAC Autoversicherung gibt es in jeder ADAC Geschäftsstelle und unter der Telefonnummer 089 558 95 61 99.
Pressekontakt:
ADAC SE Unternehmenskommunikation
Dr. Christian Buric
T 089 76 76 3866
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Wie viele Autofahrer denken grundsätzlich über einen Wechsel der Kfz-Versicherung nach? / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/122834 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis. Bildrechte: ADAC SE Fotograf:Grafik/ ADAC Autoversicherung AG
Pilote, Hersteller von Wohnmobilen und Campervans, feiert Jubiläum mit der Sonderbaureihe „Atlas“ auf Ford-Trail
Pilote, erfolgreicher Hersteller von Wohnmobilen und Campervans und Teil der Groupe Pilote, zelebriert 60 Jahre Innovation und Freude am Reisen. Dafür geht das Traditionsunternehmen zurück zu seinen starken Wurzeln und feiert das Jubiläum mit der außergewöhnlichen Sonderbaureihe Atlas. Das erste Modell der Baureihe auf Basis des Ford-Trail, der Atlas A603 G, ist ab dem Frühjahr 2023 erhältlich.
Hier geht es direkt zu den Wohnmobilen und Campervans von Pilote!
Begonnen hat die Erfolgsgeschichte von Pilote 1976 mit der Tour eines späteren Mitbegründers durch die USA. Inspiriert vom freiheitsliebenden Verständnis des Reisens dort und überzeugt von dessen erfolgreicher Zukunft, begann eine Handvoll engagierter Tüftler mit der Produktion der ersten Wohnmobile. Gut zwei Jahre später trug der erste berühmte Alkoven R360 erstmals sowohl das Pilote-Logo als auch die vier Buchstaben einer legendären amerikanischen Marke: FORD.
Mit dem Launch der neuen Sonderbaureihe Atlas kommen die beiden Traditionsmarken jetzt wieder zusammen und verkörpern mehr denn je diese gemeinsamen Werte:
F wie FAMILY: Hinter jedem Fahrzeug stehen die Leidenschaft, die Innovationskraft und das Engagement eines Familienunternehmens.
O wie ORIGIN: Steht für die Besinnung auf die starken Wurzeln der Marke, deren Herkunft und die Freiheitsliebe, mit der Pilote gegründet wurde.
R wie ROAD TRIP: Verkörpert die Liebe zum unabhängigen Reisen, zur Spontanität und zum Entdecken von geheimen Ecken abseits der Touristenpfade.
D wie DESIGN: Ein einzigartiger moderner Look – innen und außen – macht jedes Fahrzeug zu etwas Besonderem.
UNABHÄNGIGKEIT, STIL, LEICHTIGKEIT
Mit der Sonderbaureihe Atlas geht Pilote einen weiteren Schritt, um sein Portfolio zu erweitern und bringt mit dem Pilote Atlas A603 G einen Campervan auf die Straße, der den Traum von großen Abenteuern und unabhängigem Reisen mit einem hohen Anspruch an edles und modernes Innen- und Außendesign verbindet. Deshalb überzeugt der neue Campervan mit 3,5 Tonnen auch durch seine charakterstarke Optik. Eine besondere Serienausstattung, zu der u. a. eine Dieselheizung und zwei Solarmodule gehören, trägt auch dazu bei, unterwegs möglichst autark zu sein.
STARKE BASIS – VOR ALLEM OFFROAD
Den Wunsch nach Offroad-Abenteuern kommt der Ford-Trail nach. Denn die traktionsstarke Basis ist speziell für unebenes Gelände ausgerichtet und verbessert die Stabilität und damit auch den Fahrkomfort. Auch in Sachen Größe punktet der Pilote Atlas A603 G: Bei wendigen 6 m Fahrzeuglänge bietet er Dank seiner Höhe von 2,65 m ein großartiges Raumgefühl und viel Platz. Beides gibt es auch im großzügigen Querbett im Heck und der XXL-Garage.
Das erste Modell der Sonderbaureihe, der Pilote Atlas A603 G, ist ab dem Frühjahr 2023 erhältlich.
ÜBER PILOTE
Pilote, erfolgreicher französischer Hersteller von Reisemobilen und Campervans und Teil der Groupe Pilote, zelebriert 2022 60 Jahre Innovation und Freunde am unabhängigen Reisen. Im Traditionsunternehmen mit Sitz in La Limouziniere arbeiten über 300 Mitarbeiter mit Leidenschaft und Erfahrung, handwerklichem Know-how und Neugierde daran, dass sich Reisende in ihrem Pilote „Auf der ganzen Welt zuhause“ fühlen. Zum Portfolio gehören integrierte (Baureihe Galaxy) und teilintegrierte Reisemobile (Baureihe Pacific), Campervans der V-Reihe sowie ab sofort die Sonderbaureihe Pilote Atlas. www.wohnmobil-pilote.de
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Der Pilote Atlas A603 G überzeugt in jeder Hinsicht – ob durch seine kraftvolle Ford-Trail-Basis oder optisch durch ein sportives Außen- und ein modernes Innenraumdesign. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/165602 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis. Bildrechte: GP S.A.S. Fotograf: GP S.A.S.
Kundenzufriedenheit ist bei Autoankauf-live in Ratingen das A & O. Denn: Gerade beim Verkauf eines Gebrauchtwagens kommt es immer wieder mit den Interessenten zu langwierigen Diskussionen, nicht zuletzt um den endgültigen Preis. Das Veräußern des alten Autos kann mit viel Zeit verbunden sein, und das hat mehrere Gründe. Der Verkäufer hat viel Lauferei mit Besichtigungsterminen und muss sich dafür eventuell beim Arbeitgeber Urlaub nehmen – und dann sagt der mögliche Kunde womöglich im letzten Moment noch den vereinbarten Termin ab. Wir von Autoankauf-live in Ratingen sind da ganz anders: Wir kümmern uns um Ihr Auto, und das pünktlich, kompetent und seriös. Und Sie als Verkäufer verlieren mit dem ganzen Procedere nicht viel Zeit.
Ankauf verschiedener Gebrauchtwagen
Bei uns können Sie sicher sein: Wir kaufen jedes Auto. Dazu zählen auch neben den normalen Gebrauchtwagen Elektrofahrzeuge, Wasserstoffautos, Sonderfahrzeuge, defekte Fahrzeuge und Unfallwagen. Durch unser großes Netzwerk außerhalb Deutschlands haben wir die Möglichkeit, Gebrauchtwagen, die in Deutschland nicht mehr zugelassen werden können, in andere Länder zu verkaufen, in denen die Vorschriften nicht so streng sind. Das ist der Grund, weswegen Sie als Verkäufer auch für Fahrzeuge einen fairen Preis erzielen können, die hierzulande nicht mehr fahrtüchtig sind und keine Zulassung bekommen würden. Auch finanzierte Fahrzeuge, die doch nicht komplett bezahlt sind, sind für uns interessant. Sprechen Sie uns in diesem Fall an und wir erklären Ihnen, wie wir den Ankauf Ihres Autos problemlos über die Bühne bringen können.
Montags bis samstags erreichbar
Seit vielen Jahren setzen wir auf eines: zufriedene Kunden. Das beginnt allein damit, dass wir von montags bis samstags für Sie erreichbar sind. Für Sie ist der Draht zu uns ganz einfach: Sie rufen an, Sie senden eine E-Mail oder Sie füllen das Kontaktformular auf unserem Ratingen Unterseite aus, das Sie hier finden: https://autoankauf-live.de/ratingen/. Damit ist für Sie die erste „Arbeit“ bereits erledigt. Dann geht es wie folgt weiter: Wir setzen uns mit Ihnen telefonisch zeitnah in Verbindung und hören uns Ihre Preisvorstellungen an. Wenn wir uns in dem Punkt einig sind, treffen wir uns mit Ihnen an dem Standort Ihres Fahrzeugs. Sie können sicher sein: Wir sind pünktlich. Danach geben wir nach der Begutachtung unseren Kaufpreis ab und schließen, wenn Sie einverstanden sind, gleich vor Ort einen Kaufvertrag ab. Bezahlt wird in Bar vor Ort oder per Überweisung – ganz wie Sie möchten. Da wir vorab von Ihnen per Mail oder im Telefongespräch schon die wichtigsten Eckdaten zu Ihrem Gebrauchtwagen erhalten haben, nimmt die Begutachtung vor Ort im Normalfall nicht zu viel Zeit in Anspruch. Das ist uns wichtig, da wir wissen, dass auch Sie feste Arbeitszeiten haben oder private Termine wahrnehmen müssen. Bitte bedenken Sie, dass Sie Ihren Personalausweis oder den Pass und natürlich alle Autopapiere bei sich führen. Das erspart Ihnen und uns Zeit, wenn es zu einem Kaufabschluss kommt.
Wir nehmen Ihr Auto kostenlos mit
Selbstverständlich gehört zu unserem Service auch die kostenlose Mitnahme des Autos. Wir kümmern uns auf Wunsch auch um die Formalitäten beim Straßenverkehrsamt in Ratingen und wickeln beispielsweise die Abmeldung für Sie ab. Natürlich erhalten Sie von uns danach die vom Amt ausgestellten Papiere. Sollten wir mit unserem Kunden zu keiner Einigung kommen, was den Kaufpreis betrifft, bleibt unser Service für Sie trotzdem kostenfrei.
In der Garage steht ein Pkw, der TÜV ist abgelaufen. Oder der Pkw hatte einen Unfall. Nun soll ein neues Auto her, aber das alte muss erst weg, denn es wird der Platz in der Garage benötigt und natürlich auch das Geld. Autos dieser Kategorie finden heutzutage nicht mehr so schnell einen neuen Besitzer, schließlich möchte nicht jeder einen fahrbaren „Untersatz“ mit Mängeln kaufen. Genau aus diesem Grund zögern viele Autobesitzer, weil sie sich scheuen, ein Mängelfahrzeug auf den Markt zu bringen. Wir von Autoankauf-live in Hamburg sind ein guter Gesprächspartner und Verhandlungspartner für Sie. Und wir zahlen Ihnen einen guten Preis für Ihr Auto – egal ob es ohne TÜV ist oder einige Mängel hat.
Ihr Autoverkauf: mit uns ganz einfach
Für unsere Kunden ist der Verkauf ihres alten Autos eine einfache Sache: Sie nehmen mit uns Kontakt per E-Mail auf, per Telefon oder Sie geben die Daten Ihres Wagens in das Kontaktformular auf unserer Seite https://autoankauf-live.de/hamburg/ ein. Wir können damit einen vorläufigen Kaufpreis errechnen. Das Formular ist übersichtlich gestaltet und somit für jeden verständlich. Es werden Basisdaten abgefragt, aber auch zusätzliche Informationen zu früheren Reparaturen, zu weiterem Zubehör wie Winter- oder Sommerreifen und Gepäckträgern aller Art sind uns willkommen. Werden wir uns mit Ihnen darüber schon einmal einig, kommen wir zu Ihnen nach Hamburg zum Standort Ihres Autos. Eine weitere Bewertung folgt. Werden wir uns handelseinig, schließen wir einen Kaufvertrag ab und zahlen in Bar gleich vor Ort oder per Überweisung.
Unser Service erspart Ihnen eine Menge Arbeit. Natürlich haben Sie auch andere Möglichkeiten. So können Sie eine Anzeige für den Verkauf Ihres Wagens aufgeben. Aber hat das Fahrzeug Mängel oder ist ohne TÜV, geht das Handeln und Feilschen los. Oft genug sagen Interessenten Termine kurzfristig ab oder kommen erst gar nicht zum vereinbarten Zeitpunkt. Verkäufer verlieren dann, weil die Situation zunehmend nerviger wird, oft die Lust an weiteren Verhandlungen – und verkaufen deshalb ihr Auto unter Wert.
Wertermittlung in 5 Minuten
Mit Autoankauf-live kommen diese Probleme gar nicht erst auf. Wir sind pünktlich am Treffpunkt in Hamburg, geben eine realistische Wertermittlung des Fahrzeugs ab. Und wenn es nicht zum Kaufvertrag kommt, machen wir uns wieder auf den Weg. Für die Besichtigung Ihres Fahrzeugs fallen zudem keine Kosten an.
Wie funktioniert eine Wertermittlung und welche Faktoren kommen dabei zum Tragen? Der erste Eindruck zählt immer. Deshalb schauen wir nach dem Zustand des Lacks, natürlich auch nach der Sauberkeit innen und außen. Ist eine professionelle Innenreinigung nötig oder ist das Fahrzeug, was Polster und Armaturen betrifft, in einem guten Zustand? Ist das Auto ein Nichtraucher-Fahrzeug? Ein Garagenwagen hat bei guter Pflege meist weniger Rostschäden als ein Auto, das bei Wind und Wetter draußen steht.
Faktoren für einen guten Verkaufspreis
Ist die Karosserie in Ordnung? Gibt es Motorschäden? Ist das Auto sogar ein Unfallfahrzeug? Wieviel Zeit und Geld müssen investiert werden, um das Auto über den TÜV zu bringen? Wenn Sie Ihr Auto mit uns in Hamburg veräußern möchten, dann kalkulieren Sie rund eine halbe Stunde für die Aufnahme der Fahrzeug-Beschaffenheit ein. Dann bekommen Sie von uns ein konkretes Angebot für den Ankauf. Im Vertrag verzichten wir auf die Sachmängelhaftung. Das bedeutet: Sollten weitere Schäden später auffallen, verlangen wir kein Geld zurück.
Elektroauto-Leasing ADAC SE und Polestar, der Hersteller von Premium Elektroautos, setzen ihre Leasing-Kooperation aufgrund des hohen Interesses der ADAC Mitglieder fort. „Die bisherigen Tranchen, die von den vollelektrischen Polestar-Modellen über die ADAC Fahrzeugwelt geordert wurden, waren meist innerhalb weniger Tage vergriffen. Dies zeugt von der rasant wachsenden Beliebtheit der Marke, der wir mit unserem Angebot entgegenkommen“, so Markus Groiß, Geschäftsführer für die ADAC Fahrzeugwelt. Trotz der weiterhin angespannten Marktsituation in Sachen Verfügbarkeit von E-Autos bleibt es ein großer Vorteil der Kooperation, weiterhin schnell liefern zu können.
In die Verlängerung der Leasing-Kooperation gehen Fahrzeugwelt, Polestar und Vertriebspartner MeinAuto.de mit dem Polestar 2 Long Range Single Motor (Reichweite bis zu 551km, Monatsrate 429 Euro) sowie dem stärker motorisierten Polestar 2 Long Range Dual Motor (Reichweite bis zu 487km, Monatsrate 469 Euro). Beide Modellvarianten sind vorkonfiguriert und mit einer Jahreslaufleistung von 10.000 km sowie einer Leasing-Laufzeit von 24 Monaten eingepreist.
Für diese vollelektrischen Pkw besteht für ADAC Mitglieder ein Preisvorteil von 300 Euro. Dieser wird auf Rückgabeschäden im Leasing angerechnet. Und: Nicht nur in puncto Lieferfähigkeit und Sonderkonditionen hat sich die Kooperation bewährt, auch der sogenannte Brandspace (https://www.adac.de/fahrzeugwelt/marke/polestar/), in welchem das Elektroauto Polestar 2 hervorgehoben und umfassend präsentiert wird, findet Anklang bei den ADAC Mitgliedern.
Markus Groiß: „Wir sind von der bisherigen Zusammenarbeit überzeugt und können es kaum erwarten, unseren Mitgliedern künftig weitere Fahrzeuge der wachsenden Modellpalette von Polestar anbieten zu können.“ Für das Leasinggeschäft bestehen in puncto Elektroauto positive Aussichten. Wie eine Umfrage der ADAC SE ergeben hat, wird sich bei der Beschaffung privater Pkw in den nächsten drei Jahren eher die Antriebsart und nur in geringerem Maße die Finanzierungsform ändern. Elektrofahrzeuge und Leasing gehen dabei Hand in Hand Elektroauto kaufen | ADAC SE Studie (https://www.adac.de/der-adac/ueber-uns-se/aktuelles/elektroauto-studie/).
Produktangebot
Zu Sonderkonditionen für ADAC Mitglieder sind die Polestar-Modelle unter Alle Angebote: Leasing & Vario-Finanzierung | ADAC (https://www.adac.de/fahrzeugwelt/auto/?make=polestar) verfügbar.
Das derzeitige Gesamtportfolio der ADAC Fahrzeugwelt ist unter https://www.adac.de/fahrzeugwelt online. Die jeweiligen Monatsraten sind anhand konkreter Leasing- und Finanzierungsbeispiele ausgewiesen. Die Online-Bestellung erfolgt vollständig digital in nur 15 Minuten. ADAC Mitglieder profitieren bei der Leasing-Rückgabe zusätzlich von einem Schadensrabatt in Höhe von 300 Euro.
Über die ADAC SE
Die ADAC SE mit Sitz in München ist eine Aktiengesellschaft europäischen Rechts, die mobilitätsorientierte Leistungen und Produkte für ADAC Mitglieder, Nichtmitglieder und Unternehmen anbietet. Sie besteht aus 26 Tochter- und Beteiligungsunternehmen, unter anderem der ADAC Versicherung AG, der ADAC Finanzdienste GmbH, der ADAC Autovermietung GmbH sowie der ADAC Service GmbH. Als wachstumsorientierter Marktteilnehmer treibt die ADAC SE die digitale Transformation über alle Geschäfte voran und setzt dabei auf Innovation und zukunftsfähige Technologien. Im Geschäftsjahr 2021 hatte die ADAC SE rund 2900 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und erzielte einen Umsatz von 1,04 Mrd. Euro.
Pressekontakt:
ADAC SE Unternehmenskommunikation
Dr. Christian Buric
T 089 76 76 3866 christian.buric@adac.de
Original-Content von: ADAC SE, übermittelt durch news aktuell
ADAC Leasing: Mit Polestar in die Verlängerung / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/122834 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis. Bildrechte: ADAC SE Fotograf: Polestar Deutschland
