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Vollgas bei der „Rallye der Götter“: M-Sport Ford will bei WM-Lauf in Griechenland von Schottererfahrung profitieren

PrNews24

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5. September 2022

Vollgas bei der „Rallye der Götter“: M-Sport Ford will bei WM-Lauf in Griechenland von Schottererfahrung profitieren

Werksunterstütztes Team schickt gleich fünf der bis zu 368 kW (500 PS) starken Ford Puma Hybrid Rally1 zur knüppelharten Akropolis-Rallye Griechenland
Zum vierten Mal mit dem Puma Hybrid Rally1 am Start: Rekord-Weltmeister Sébastien Loeb will an seinen Sieg beim Saisonauftakt, der Rallye Monte Carlo, anknüpfen
Stammfahrer Craig Breen (Irland), Gus Greensmith (England) und Pierre-Louis Loubet (Frankreich) erhalten zusätzlich Unterstützung durch Lokalmatador Jourdan Serderidis

Vollgas bei der "Rallye der Götter": M-Sport Ford will bei WM-Lauf in Griechenland von Schottererfahrung profitieren / Vollgas bei der "Rallye der Götter": M-Sport Ford will bei WM-Lauf in Griechenland von Schottererfahrung profitieren. Werksunterstütztes Team schickt gleich fünf der bis zu 368 kW (500 PS) starken Ford Puma Hybrid Rally1 zur knüppelharten Akropolis-Rallye Griechenland. Zum vierten Mal mit dem Puma Hybrid Rally1 am Start: Rekord-Weltmeister Sébastien Loeb will an seinen Sieg beim Saisonauftakt, der Rallye Monte Carlo, anknüpfen. Stammfahrer Craig Breen (Irland), Gus Greensmith (England) und Pierre-Louis Loubet (Frankreich) erhalten zusätzlich Unterstützung durch Lokalmatador Jourdan Serderidis. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/6955 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis. — Vollgas bei der „Rallye der Götter“: M-Sport Ford will bei WM-Lauf in Griechenland von Schottererfahrung profitieren / Vollgas bei der „Rallye der Götter“: M-Sport Ford will bei WM-Lauf in Griechenland von Schottererfahrung profitieren. Werksunterstütztes Team schickt gleich fünf der bis zu 368 kW (500 PS) starken Ford Puma Hybrid Rally1 zur knüppelharten Akropolis-Rallye Griechenland. Zum vierten Mal mit dem Puma Hybrid Rally1 am Start: Rekord-Weltmeister Sébastien Loeb will an seinen Sieg beim Saisonauftakt, der Rallye Monte Carlo, anknüpfen. Stammfahrer Craig Breen (Irland), Gus Greensmith (England) und Pierre-Louis Loubet (Frankreich) erhalten zusätzlich Unterstützung durch Lokalmatador Jourdan Serderidis. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/6955 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.

Sie ist berühmt, sie ist berüchtigt und bei Fans wie Fahrern sehr beliebt: In knapp einer Woche steht mit der Akropolis-Rallye Griechenland ein wahrer Klassiker auf dem Terminplan der diesjährigen Rallye-Weltmeisterschaft. M-Sport Ford reist mit einer kleinen Armada an Puma Hybrid Rally1-Streitwagen ins Land der Hellenen: Neben den Stammbesatzungen Craig Breen/Paul Nagle, Gus Greensmith/Jonas Andersson und Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais wird auch Rekord-Weltmeister Sébastien Loeb wieder ins Lenkrad eines der bis zu 368 kW (500 PS) starken Turbo-Hybrid-Allradler greifen. Der Franzose hatte zusammen mit seiner Beifahrerin Isabelle Galmiche bereits im Januar die berühmte Rallye Monte Carlo für das werksunterstützte Team von Malcolm Wilson gewonnen. Den fünften Puma Hybrid Rally1 steuert erneut der griechische Amateur Jourdan Serderidis. Er hatte schon bei der ebenso harten Safari-Rallye Kenia mit einem siebten Gesamtplatz für eine positive Überraschung gesorgt.

Bereits 1973, dem Gründungsjahr der Rallye-Weltmeisterschaft, zählte die raue „Akropolis“ zum Kalender dieses Championats. Schon damals erwies sie sich als wahres Schreckgespenst für Mensch und Material: Nur elf Teilnehmer schafften es nach 556,35 Wertungsprüfungskilometer über Stock und Stein bis ins Ziel – 72 mussten vorher die Segel streichen. Ganz so hart geht es heute rund um den Service-Park in Lamia, das liegt 220 Kilometer nördlich von Athen, nicht mehr zu. Dennoch setzen die ruppigen Schotterpisten mit zum Teil Fußball großen Steinen der Mechanik der bärenstarken Hybridfahrzeuge noch immer so stark zu, dass eine taktische Herangehensweise einer der Schlüssel zum Erfolg sein könnte. Hinzu kommen die erwartet hohen Temperaturen jenseits der Marke von 30 Grad Celsius. Sie stellt die Kondition der Fahrer und Beifahrer auf eine spezielle Probe, zumal die eher geringen Geschwindigkeiten nur für geringe Kühlung durch den Fahrtwind sorgen.

Auch in Griechenland gilt: Erfahrung ist im Rallye-Sport auf Topniveau die halbe Miete. Sébastien Loeb besitzt davon mehr als genug. In seiner Ausnahmekarriere hat der Wahlschweizer 80 WM-Läufe gewonnen, darunter allein dreimal die „Akropolis“. Auch Craig Breen kennt sich mit den Besonderheiten dieser Veranstaltung aus: Er trug sich 2014 in die Siegerliste dieses Klassikers ein, der damals allerdings zur Rallye-Europameisterschaft zählte. Ein Jahr später gelang dem Iren erneut ein Podestresultat. Gus Greensmith fuhr 2021 bei seinem Debüt auf Rang fünf, während Pierre-Louis Loubet nach einem eher charakterbildenden Auftritt am Ende der 13. Wertungsprüfung vorzeitig aufgeben musste.

Insgesamt kann Ford bei diesem Knochenbrecher unter den WM-Läufen auf eine stolze Bilanz zurückblicken: Seit 1973 hat sich die Marke 15 Mal in die Siegerliste dieses Events eingetragen. Am zweiten September-Wochenende rollen voraussichtlich 70 Rallye-Fahrzeuge über die Startrampe, davon 18 Ford.

Der neue Ford Puma Hybrid Rally1 wird von einem 1,6 Liter großen und rund 279 kW (380 PS) starken EcoBoost-Vierzylinder-Turbo sowie einem Hybridsystem angetrieben, das temporär bis zu 100 kW (136 PS) beisteuert. Seit dieser Saison kommt in der Rallye-WM zudem ein CO2-neutraler Kraftstoff zum Einsatz. Auf diese Weise präsentiert sich die erste Liga des Rallye-Sports so umweltgerecht wie nie zuvor.

„Das war für uns ein ziemlich großer Aufstand, um fünf Puma Hybrid Rally1 nach der Asphalt-Rallye in Belgien rechtzeitig für die Schotter-Prüfungen der ,Akropolis‘ vorzubereiten“, betont M-Sport-Teamchef Richard Millener. „Aber wir haben es geschafft und sind bereit für die Abreise. Wir freuen uns sehr, dass wir wieder von Sébastien Loeb und Beifahrerin Isabelle Galmiche Verstärkung erhalten. Seine Erfahrung bei dieser Veranstaltung ist für uns von großem Wert. Auch wenn die aktuelle Saison in Teilen nicht ganz so gelaufen ist, wie wir uns das gewünscht hätten: Alle unsere Fahrerbesatzungen haben immer wieder ihren persönlichen Speed und die Performance des Autos aufblitzen lassen. Das gilt speziell auch für Schotter-Veranstaltungen. Darauf wollen wir weiter aufbauen. Griechenland zählt zu den Klassikern im WM-Kalender, sie heißt zu Recht auch ,Rallye der Götter‘. Und eine Zuschauerprüfung im Olympia-Stadion von Athen gehört für mich zu den besonderen Highlights des bevorstehenden Wochenendes.“

Sébastien Loeb / Isabelle Galmiche (Ford Puma Hybrid Rally1, Startnummer 19); WM-Rang: 8; Rallye-Griechenland-Starts: 11. Bestes Ergebnis: Platz 1 (2005, 2008, 2012)

„Die Akropolis-Rallye Griechenland ist eine tolle Nummer, ich bin dort immer gerne an den Start gegangen“, so Sébastien Loeb. „Dabei scheint sich die aktuelle Ausgabe sehr von jenen Rallyes zu unterscheiden, wie ich sie dort früher gefahren bin – deutlich weniger hart. Einige Prüfungen scheinen von damals übernommen worden zu sein, die meisten jedoch stellen für mich Neuland dar. Die ,Akropolis‘ ist eine schwierige Veranstaltung, macht aber Spaß. Darauf freue ich mich. Ich werde mich so umfassend wie möglich vorbereiten und hoffe, dass wir so wie in Portugal oder Kenia schnell in einen guten Rhythmus finden. Unser Vorabtest lief sehr gut, ich habe mich im Puma Hybrid Rally1 direkt wieder wohlgefühlt. Unsere Anpassungen der Fahrwerks-, Differenzial- und Hybrideinstellungen scheinen gewirkt zu haben. Das Auto funktionierte perfekt, von uns aus kann es losgehen.“

Craig Breen / Paul Nagle (Ford Puma Hybrid Rally1, Startnummer 42); WM-Rang: 6; Rallye-Griechenland-Starts: 2. Bestes Ergebnis: Platz 1 (2014)

„In Griechenland war ich schon seit einiger Zeit nicht mehr am Start, umso mehr freue ich mich auf meine Rückkehr zu diesem Klassiker“, erläutert Craig Breen. „Im vergangenen Jahr habe ich die Streckenbesichtigung mitgemacht und einen Aufschrieb erstellt. Gefahren bin ich diese Rallye zuletzt 2015. In der Saison davor durften wir bei der ,Akropolis‘ unseren ersten großen Erfolg auf internationaler Bühne feiern, das gehört bis heute zu den wesentlichen Meilensteinen meiner Karriere. Die ,Griechenland‘ ist für uns eine harte Herausforderung. Viele Prüfungen stehen nur einmal auf dem Programm, daher rechne ich mit einem großen Zeitaufwand für das Abfahren der Strecke und insgesamt einer langen Woche. Die Testfahrten habe ich mit einem guten Gefühl abgeschlossen. Wir wollen endlich wieder ein gutes Ergebnis einfahren.“

Gus Greensmith / Jonas Andersson (Ford Puma Hybrid Rally1, Startnummer 44); WM-Rang: 9; Rallye-Griechenland-Starts: 1. Bestes Ergebnis: Platz 5 (2021)

„Die ,Akropolis‘ zählt zu den legendären Rallyes im WM-Kalender, unser Debüt dort habe ich im vergangenen Jahr sehr genossen“, blickt Gus Greensmith zurück. „Platz fünf im Endergebnis fand ich für uns sehr gut. Wenn wir dies bei der bevorstehenden Veranstaltung wiederholen können, wäre das fantastisch. Aber wir wissen auch: In Griechenland kann jede Menge schiefgehen. Die Strecken sind sehr grob und hart für die Autos. Aber M-Sport Ford hat mit dem Puma Hybrid Rally1 ein sehr robustes Fahrzeug entwickelt, das sollte uns helfen!“

Pierre-Louis Loubet / Vincent Landais (Ford Puma Hybrid Rally1, Startnummer 7); WM-Rang: 14; Rallye-Griechenland-Starts: 1. Bestes Ergebnis: Ausfall (2021)

„Ich bin sehr glücklich, dass es wieder auf zur Rallye Griechenland geht – eine fantastische Rallye in einem tollen Land“, freut sich Pierre-Louis Loubet. „Angesichts unserer späten Startposition auf der ersten Etappe und der Performance, die wir bereits in Portugal und auf Sardinen gezeigt haben, dürfen wir uns gute Chancen ausrechnen. Ich will bei diesem WM-Lauf ans Limit gehen, denn wir haben alles dafür in der Hand, was wir benötigen. Der Puma Hybrid Rally1 funktioniert tadellos, unsere Testfahrten stimmen mich sehr zuversichtlich: Ich fühle mich im Auto jetzt noch besser als zuvor. Das Potenzial ist da, mal sehen, was dabei herausspringt.“

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen rund 19.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http://www.media.ford.com.

Pressekontakt:

Hartwig Petersen
Ford-Werke GmbH
+49 (0) 221/90-17513
hpeter10@ford.com

Original-Content von: Ford-Werke GmbH, übermittelt durch news aktuell

Bildunterschrift:

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Fotograf: Ford-Werke GmbH

Erstes Plug-and-Play-Energiesystem für Zuhause

Allgemein

PrNews24

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4. September 2022

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Erstes Plug-and-Play-Energiesystem für Zuhause: SuperBase V mit einer Kapazität von bis 64 kWh vorgestellt

Auf der diesjährigen IFA in Berlin hat Zendure – ein schnell wachsendes Start-up aus dem Sillicon Valley in den USA und in China – den neuen Maßstab für portable Heim-Energiesysteme vorgestellt. Die SuperBase V ist das branchenweit erste System mit Semi-Solid-State-Batterien und mit einer Kapazität von 6,4 kWh auf 64 kWh flexibel erweiterbar. Diese Kapazität und die Ladegeschwindigkeit von nur einer Stunde machen das Energiesystem überdurchschnittlich flexibel und vielfältig einsetzbar – die Einsatzszenarien reichen von Smart Home über Camping hin zum Laden von Elektrofahrzeigen. Zur Standardausstattung gehören die Unterstützung von öffentlichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Level-2-Laden sowie ein unabhängiger Wohnmobilausgang (Satellitenbatterie). Zusätzliche Batterien und Solarpanel erlauben allen Nutzer:innen eine ganz individuelle Anpassung an das jeweilige Einsatzgebiet.

Während die Energiepreise zunehmend steigen und die zukünftige Energieversorgung zu öffentlichen Debatten führt, ist Nachhaltigkeit ein großes Thema – auch unter Verbraucher:innen. So zeigt die Studie „Der wahre Wert von Grün“, dass 66 Prozent der Befragten in Deutschland Nachhaltigkeit beim Kauf von Elektrogeräten wichtig ist und sie bereit sind, in eine höhere Energieeffizienz zu investieren. Mit dem Solarpanel und der EV-Ladeunterstützung hilft die SuperBase V dabei, Energie nachhaltig zu generieren, zu speichern und zu nutzen. Im Vergleich zu LiFePO4-Batterien speichert die Semi-Solid-State-Batterie bis zu 42 Prozent mehr Energie und verringert zugleich die Sicherheitsrisiken im Falle einer Beschädigung. Die Super Base V demokratisiert damit die Energietechnologie und macht nachhaltige und erschwingliche Energie auch für Prosument:innen verfügbar – mit oder ohne Netzanbindung.

Energieversorgung neu gedacht – Unabhängig, sicher und flexibel

Heimanwender:innen profitieren besonders von der optionalen Solid-State-Erweiterung des Systems auf bis zu 64 kWh. Einzeln liefert die SuperBase V eine Leistung von bis zu 3.800 W, für eine Leistung bis zu 7.600 W können zwei Einheiten miteinander verbunden werden. Dies sichert die Stromversorgung, auch im Notfall, und bewahrt die Funktionsfähigkeit von medizinischen Versorgungsinstrumenten daheim, Kühlsystemen oder wichtigen Haushalts- und Arbeitsgeräten. Im Falle eines Stromausfalls oder einer Störung der Energieversorgung springt die SuperBase V ein und verhindert lange Unterbrechungen. Auch stromhungriges Equipment (bis zu 5.000 W), wie zum Beispiel medizinische Gerätschaften, können somit in Betrieb bleiben.

Außerhalb von Notfallsituationen eignet sich die SuperBase V optimal, um Freizeit und Arbeit mobiler zu gestalten. Elektrofahrzeuge sind die Zukunft der Mobilität, stellen aber mit ihren Batteriekapazitäten und Lademöglichkeiten Autofahrer:innen oft noch vor einige Hindernisse. Die SuperBase V vereinfacht als mobiles Energiesystem den Wechsel auf Elektromobilität um Vieles. In der heimischen Garage wird das System über eine Photovoltaikanlage gespeist und kann somit zuverlässig bis zu zwei Elektrofahrzeuge gleichzeitig laden. Auch unterwegs ist das mobile Energiesystem von Vorteil. Einfach in den Kofferraum gepackt, erspart die SuperBase V die Routenplanung entlang von Ladestationen. Sollte sich trotzdem eine Ladestation in der Nähe befinden, so unterstützt das portable Energiesystem aber auch das Laden an diesen. Das hilft die Einstiegshürde für Elektrofahrzeuge zu senken und trägt damit auch zur Nachhaltigkeit des Verkehrs bei.

Des Weiteren profitieren auch Outdoor- und Campingfans am Zielort angekommen von den Vorteilen der SuperBase V. Unabhängig davon, ob im Zelt oder Wohnmobil gecampt wird, mit dem Energiesystem stellt die Stromversorgung kein Problem mehr dar. Mit 14 Ports und einem AC/DC-Ausgang kann eine ganze Reisegruppe versorgt werden. Die motorisierten Räder erleichtern den Transport zum Einsatzort. Sollte der Aufenthalt doch etwas länger dauern, dann lässt sich der Energiespeicher mit einer separaten Powerstation und bis zu 3.000 W direkt wieder aufladen.

Die wichtigsten Eigenschaften auf einen Blick

Die Powerstation zeichnet sich unter anderem durch folgende Alleinstellungmerkmale aus:

Branchenweit erste Semi-Solid-State-Batterie mit branchenführender Kapazität von 6,4 bis 64 kWh
Erstes Plug-and-Play-Energiesystem für Zuhause
Ladung von 5,9 kWh in nur einer Stunde
Unabhängiger Wohnmobil-Ausgang (Satellitenbatterie)
Erweiterbar mit Batterieeinheiten und leistungsstarkem 3.000 W Solarpanel
Sprachsteuerung mit Alexa oder Google Home
Unterstützung öffentlicher Ladestationen und Level-2-Laden für elektrische Fahrzeuge
Smart Home Panel mit EV-Anschlüssen: Leistung von bis zu 23.000 W, mit der zwei Elektrofahrzeuge gleichzeitig aufgeladen werden können

Weitere Informationen sind außerdem auf der offiziellen Website von Zendure verfügbar.

Pressekontakt:

Berkeley Kommunikation GmbH
Julia Maas
+ 49 89 7472 62-50
Zendure_de@berkeleypr.com

Original-Content von: Zendure, übermittelt durch news aktuell

Zendure SuperBase V / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/165000 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis. Bildrechte: Zendure Fotograf: Zendure

Themen in dieser Story

Wir sind in Köln für den Schrottankauf und die Schrottdemontage zuständig

Allgemein

PrNews24

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4. September 2022

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Wir sind in Köln für den Schrottankauf und die Schrottdemontage zuständig

Schrottabholung in Köln

Schrottabholung und Schrottankauf in Köln

Abholen und Demontage durch den Schrottentsorger ist wichtig für zahlreiche Produkte. Schrottentsorgung und Kostenlose Schrottabholung ist ein großer Schritt für ein neues Leben. Der Schrottservice macht das schon! Leider häufen sich immer wieder Dinge an, die Schrottabholer abholen können. Natürlich zählen zu diesen Dingen alte Fahrräder, aber auch defekte Elektrogeräte, Altmetallentsorgung und vieles mehr, die zum Teil durch Demontage auseinander genommen werden müssen. Dafür sind die Schrottabholer in NRW zuständig. Sie bedienen nicht nur Köln, sondern auch zahlreiche andere Städte. Der Schrottservice und kostenlose Schrottabholung Köln ist für Privathaushalte und Gewerbe zuständig, so dass man mit nur einem Anruf die passende Firma auswählen kann, die den Schrott abholen und die zeitnah eine kostenlose Schrottabholung und einen Schrottankauf arrangiert. Die Schrotthändler und der Schrottankauf sind für das Entsorgen von Kfz zuständig, aber auch für Altmetall haben sie ein besonderes Recyclingverfahren. Mischschrott vom Schrottservice und Schrottankauf oder eine komplette Haushaltsauflösung stehen ebenfalls auf unserem Plan und können zeitnah gebucht werden. Altmetallentsorgung ist wichtig für die Umwelt, denn nur die perfekte Weiterverarbeitung sorgt dafür, dass keine riesigen Schrottberge durch Schrottankauf entstehen, sondern, dass die Rohstoffe erneut verarbeitet werden, entweder als Kfz Teile oder anderweitig. Wir holen deinen Schrott ab und das noch dazu kostenlos, verladen diesen und geben ihn weiter zur Schrottentsorgung direkt in der Nähe. Dadurch entstehen keine großen Anfahrtswege zum Schrottplatz und zum Schrottentsorger. Privathaushalte und Gewerbe werden gleichermaßen durch den Schrottentsorger bedient.

Die Demontage von Mischschrott und Altmetall bei der Schrottentsorgung

Es ist wichtig, dass man sein Altmetall bei der Kostenlosen Schrottabholung ordnungsgemäß entsorgen lässt. Denn beim richtigen Recyclingverfahren kann man hierfür zahlreiche Dinge wiederverwenden. Unter dem Motto „Wir holen deinen Schrott ab“, machen wir uns auf den Weg in Privathaushalte und zu Unternehmen, die Gewerbe angemeldet haben und können hier unser Können in den Mittelpunkt stellen. In sehr kurzer Zeit können wir alles Abholen und professionell entsorgen. Schrott abholen ist der Mittelpunkt unsere Unternehmens in NRW. Wir erklären kurz alles zu den verschiedenen Schrottarten, zu denen nicht nur Kfz und Altmetall zählen, sondern auch Mischschrott und die Schrottdemontage, für die wir, als Schrottentsorger ebenfalls zuständig sind. Demontage ist das Auseinandernehmen der einzelnen Teile, die einen guten Schrottpreis erzielen und durch Recyclingverfahren wieder aufbereitet werden. Beim Schrott abholen verladen wir diesen selbstständig, so dass das Grundstück und Haus in kurzer Zeit müllfrei ist. Als Schrottabholer sind wir die Nummer 1 in NRW und das alles kostenlos. Ja genau, Gratis Schrott abholen lassen zählt zu unseren Spezialgebieten. Wir sind ein hochwertiger Schrotthändler, der alle Dinge abholt und durch das Recyclingverfahren umweltbewusst handelt.

Privathaushalte und Gewerbe in Köln für die Schrottentsorgung

Köln ist eine bedeutende Stadt in NRW und die Schrottentsorger sind hier vielerorts unterwegs, meist in der Nähe, doch auch in entfernteren Stadtteilen leben sie wert auf saubere Haushalte und aufgeräumte Grundstücke. Das Verladen und Schrott abholen steht bei uns im Mittelpunkt und wird regelmäßig gemacht. Abholen, Abholen, Abholen ist unsere Devise und das noch dazu kostenlos. Denn Gratis Schrott abholen lassen liegt hoch im Trend, nicht nur Privathaushalte, sondern auch Gewerbe und Unternehmen suchen sich immer häufiger solche Unternehmen, die als Schrottabholer dienen. Altmetallentsorgung und Schrottdemontage stehen bei unserem Schrotthändler im Mittelpunkt. Ein wichtiger Teil ist auch die Haushaltsauflösung, entweder nach dem Tod oder wenn eine Person ins Altersheim kommt. Viele Dinge häufen sich im Laufe der Jahre an, die der Schrotthändler bei der Kostenlosen Schrottentsorgung aussortiert, mitnimmt und weiterverkauft oder verarbeiten lässt. Zu den beliebtesten Schrottarten gehört der Mischschrott in dieser Situation,. denn dieser wird zum Schrottpreis verkauft. Gewerbliche und private Kunden kommen auf ihre Kosten durch den Schrottservice, der hier ins Leben gerufen wurden und rund um Köln bekannt ist. Kostenlose Schrottabholung und Schrottankauf wird hier in der Nähe seriös angeboten. Schrottentsorgung und Demontage stehen ebenfalls im Mittelpunkt der Arbeit des Unternehmens. Eine kleine Schrottdemontage gefällig, danach kann die Firma ihn leicht und bequem abholen.

gewerbliche und private Kunden für den Schrottabholer und Schrottentsorger

Es ist manchmal ganz einfach, loszulassen und den Schrottabholer seine überflüssigen Dinge abholen lassen und mitzugeben. Es befreit ungemein, wenn beim Schrotthandel die Dinge verladen werden. Nur durch das Schrott abholen kann die Wohnung wohnlicher werden. Wir holen deinen Schrott ab, heißt das Motto, welches wir als Schrottservice in den Mittelpunkt stellen. Kostenlose Schrottabholung in Köln ist also die beste Alternative zum neuen Leben. Zwei wichtige Dinge sind Haushaltsauflösung und Altmetallentsorgung, die durch den Schrottservice in den Mittelpunkt gebracht werden. Auch das Schrott abholen und die Demontage sind wichtig. Die Schrottarten spielen eine wichtige Rolle, aber auch der Schrottpreis ist ein Teil. Schrottdemontage vom Schrotthandel kann eine gute Lösung für die Probleme sein, vor allem bei alten Menschen, die nicht mehr gut zu Fuß und auf den Beinen sind. Der Schrotthandel bietet einen kostenlosen Schrottservice, der sich sehen lassen kann. Dazu gehört die Schrottentsorgung für gewerbliche und private Kunden, die für ihre Schrottarten und die Haushaltsauflösung eine geeignete Firma suchen. Der Schrottpreis wird meist auch bei der Demontage und der Schrottentsorgung in den Mittelpunkt gestellt. Wir holen deinen Schrott ab. In der Nähe von Köln gibt es also genug Möglichkeiten für Schrottabholer, die für die Demontage zuständig sind, doch auch für die Haushaltsauflösung und Schrotthandel. Viel Spaß beim Schrott abholen für die Schrottentsorger. Denn genau hier ist es möglich seine Dinge Menschen zu überlassen, die ihnen neues Leben schenken. Dabei ist es egal, um was für Schrottankauf oder Demontage es sich handelt, welche Schrottarten verwendet werden und wie der Schrottservice verläuft. Das Schrott abholen ist wichtig, aber auch die Schrottentsorgung von Gratis Schrott abholen lassen. Kostenlose Schrottabholung ist ein neuer Geschäftszweig.

Endlich ist das Haus durch den Schrottabholer wieder frei und man sieht in kurzer Zeit, dass man neue Dinge erledigen kann, ohne, dass einem dafür die Zeit fehlt. Mit viel Liebe kann der Schrottentsorger seine Arbeit tun einen Schrottankauf erledigen. Gratis Schrott abholen lassen ist also eine sehr gute Entscheidung. Auch die Demontage in der Nähe, sowie kostenlose Schrottabholung.

Schrottabholung-top

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44799 Bochum

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Web: https://schrottabholung-top.de/

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Die richtige Schrottentsorgung in Köln und Umgebung

Allgemein

PrNews24

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4. September 2022

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Die richtige Schrottentsorgung in Köln und Umgebung

Altmetall, Mischschrott oder Demontage? Dann ist der Schrottabholer in Köln genau die richtige Adresse. Denn dieser bietet nicht nur das Schrott abholen an, sondern auch Haushaltsauflösung, Kfz Kostenlose Schrottabholung, Metallschrott-Recycling und Demontage. All diese Dinge sind meist für ältere Menschen sehr beschwerlich, aber auch für Leute, die arbeiten müssen und kurz vor einer Haushaltsauflösung stehen. Gewerbliche und private Kunden in der Nähe werden betreut und profitieren von dem Schrottankauf. Privathaushalte und Gewerbe können gleichermaßen mit den Maßnahmen der kostenlosen Schrottabholung profitieren. Und mit dem Prinzip „Wir holen deinen Schrott ab“, in Verbindung kommen.

Wir holen deinen Schrott ab in Köln in NRW

Die kostenlose Schrottabholung in Köln in NRW ist für Gewerbe und Privathaushalte ideal. Die Schrottarten können zusammen recycelt und abgeholt werden. Mischschrott wird in einem Container abtransportiert, Kfz Schrott steht ebenfalls mit auf der Liste, aber auch Altmetallentsorgung, die sehr wichtig ist, für die Umwelt kann man abholen lassen. Metallschrott-Recycling, Altmetallentsorgung und Schrottdemontage gehören zu unseren Hauptaufgaben, um unsere Kunden zufriedenzustellen. Gratis Schrott abholen lassen und Verladen ist eine weitere wichtige Aufgabe, die wir in den Mittelpunkt der kostenlosen Schrottabholung für Gewerbe und Privathaushalte stellen. Der Schrottankauf in der Nähe muss gewehrleistet sein, so dass die Menschen ihren alten Sachen abholen lassen können. Gewerbliche und private Kunden werden durch ihrem Vorteil durch den Schrottabholer profitieren. Das kostenlose Verladen, das Abholen und die unterschiedlichen Recyclingverfahren sind ein wichtiger Teil für die Verwertung von Rohstoffen. Der Schrottpreis hat sich in den letzten Jahren verändert. Er kann für Schrottentsorger ein wichtiger Teil zur Selbstständigkeit in NRW sein.

Metallschrott-Recycling und Schrottentsorgung in NRW

Natürlich ist Köln in NRW eine große Stadt, hier fallen häufig Schrott und Altmetall an, die durch den Schrottentsorger weggeschafft werden müssen. Durch das Unternehmen kann man gratis Schrott abholen lassen. Unter dem Motto: „Wir holen deinen Schrott ab“, ist der Schrottentsorger sofort vor Ort und organisiert das Metallschrott-Recycling kostenlos. Schrottdemontage, Schrotthandel und ein neues Recyclingverfahren stehen hierbei im Mittelpunkt und recyceln nicht nur die verschiedenen Schrottarten regelmäßig, sondern unterstützen auch Personen und Gewerbe dabei, ihren Hausstand aufzulösen. Das ist manchmal sehr aufwendig, vor allem, wenn man arbeiten muss und Familie hat. Eine Haushaltsauflösung erfolgt meist bei alten Menschen, die in ein Altersheim umziehen müssen, aber auch bei Kranken, die in verschiedene Pflegeeinrichtungen umsiedeln. Der Schrotthändler hilft dabei uns findet bald die ideale Lösung für den gesamten Hausstand mit seinen neuen Recyclingverfahren.

Unternehmen mit Stil für Schrottdemontage und Metallschrott-Recycling

Der Schrotthandel holt deinen Schrott auch aus Privathaushalten und Gewerben ab und das völlig kostenlos. Ist das ein Deal, um eine Schrottentsorgung in die Wege zu leiten? Ein Unternehmen wie wir ist eine Bereicherung für die Stadt Köln in NRW. In der Nähe unserer Kunden werden Schrottankauf, Mischschrott, Kfz und andere Schrottarten in den Mittelpunkt vom Schrottabholer gestellt. Gewerbliche und private Kunden kommen so auf ihre Vorteile. Demontage und Schrottentsorgung durch den Schrotthändler sind eine wichtige Sache für jede Stadt, so auch für Köln in NRW. Die Unternehmen aus der Nähe kümmern sich umfassend um Schrottankauf, Schrottentsorgung, Altmetallentsorgung und Haushaltsauflösung. Auch die Demontage, das Verladen und Abholen durch den Schrotthandel gehören hier dazu. All das ist kostenlos und wird von der Firma übernommen. Auch der Schrottpreis ist ideal für das Metallschrott-Recycling von Altmetall und Altmetallentsorgung, so dass eine kostenlose Schrottabholung gewährleistet ist. Es gibt hier verschiedene Aufbereitungssysteme, die die Stoffe auch gegen einen guten Preis abgeben kann. Verschiedene Dinge müssen jedoch auch vorher noch erledigt werden, bevor der Müll in den neutralen Kreislauf zurückbefördert wird. Unser Unternehmen ist dahingehend zukunftsorientiert und einzigartig in seiner Art. Alternativen werden seit Jahren schon immer gesucht und verwirklicht, noch dazu in Köln in NRW, einem Teil Deutschlands, welches durch Industrie und Rohstoffgewinnung geprägt ist.

Schrotthändler und Schrottabholer in Köln mit einem guten Schrottpreis

Privathaushalte und Gewerbe bekommen eine kostenlose Schrottabholung. Auch eine Haushaltsauflösung kann über die Unternehmen gebucht werden. Abholen, Verladen, S Schrottdemontage und alle diese Dinge stehen hier im Mittelpunkt vom Recyclingverfahren. Der Schrottpreis gibt den Ton in der Welt des Recyclings an. Der Schrottentsorger für gewerbliche und private Kunden beschäftigt sich mit Kfz, Mischschrott und Altmetall. Denn genau das sind die Materialien, die hochwertig und schnell entsorgt werden müssen. Man kann hier gratis Schrott abholen lassen. Gratis Schrott abholen lassen durch den Schrotthandel ist eine gute Sache für die Umwelt, doch auch für die Privathaushalte. So kann man sich für einen besseren Lebensstil entscheiden und die Wohnung in einen neuen Zustand versetzen lassen. Das Problem der Deutschen ist der konsumreiche Lebensstil. Er führt viele Menschen in eine Sackgasse, so dass sie einen Schrotthändler bestellen müssen, um all die Dinge wieder loszuwerden. Wir holen deinen Schrott ab und sortieren die Schrottarten im Nachhinein selbst. Es ist nur ein Handgriff, uns zu kontaktieren und als Schrottabholer zu fungieren. Für Unternehmen bieten wir einen erweiterten Service an, da diese meist größer sind, als private Haushalte. Sie haben verschiedenen Elektroschrott, auch dieser muss gesondert behandelt werden. Nach der Abholung wird dieser dann in einem speziellen Verfahren entsorgt und kann neu aufbereitet werden.

Viel Spaß mit Ihrem Schrottabholer, der durch kompetente Mitarbeiter und seriöse Auftritte das gesamte Leben umkrempeln kann und eine kostenlose Schrottabholung ermöglicht.Schrottabholung-top
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Die Zukunft der Automobilbranche – Wie Autohändler jetzt reagieren sollten

Ratgeber

PrNews24

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2. September 2022

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Die Zukunft der Automobilbranche – Wie Autohändler jetzt reagieren sollten, um mit den Marktveränderungen Schritt zu halten

Die Automobilbranche ist im Umbruch. Die digitale Transformation stellt den klassischen Autohandel auf eine harte Probe. Um mit den rasanten Veränderungen Schritt zu halten, haben Autohändler keine andere Wahl, als ihre Prozesse zu überdenken, um auch in Zukunft wettbewerbsfähig zu bleiben.

„Die Kundenanforderungen ändern sich rasend schnell“, weiß Sascha Röwekamp, Experte für Vertrieb, Marketing und Digitalisierung. Gemeinsam mit seinem Team unterstützt er Autohäuser bei der Umstellung in den Vertrieb der Zukunft. „Autohäuser mit veralteten Konzepten kommen da kaum mehr hinterher.“ Gerne zeigt Röwekamp im Folgenden, was Autohändler jetzt tun können, um sich dem Markt anzupassen.

Die Kernthemen der Autohäuser

Der Wandel in der Automobilbranche schreitet unaufhaltsam voran. Bereits jetzt verschiebt sich der Vertriebsweg zahlreicher Autohersteller in Richtung Direktvermarktung. Für Autohäuser bedeutet das, dass sie in naher Zukunft ihre Prozesse umstellen müssen, um auch weiterhin wettbewerbsfähig zu sein. Die Herausforderung besteht darin, die Kernthemen Neukundengewinnung, Beratung, Kaufabschluss und Auslieferung so weit zu optimieren, dass Kunden bevorzugt ins Autohaus gehen.

1. Neukundengewinnung

In den letzten Jahren hat der erste Kundenkontakt sich mehr und mehr auf andere Kanäle verlagert. Entsprechend können Autohändler es sich inzwischen schlichtweg nicht mehr leisten, die Themen soziale Medien, Onlinemarketing und digitale Sichtbarkeit zu vernachlässigen. Um möglichst viele neue Kunden zu gewinnen, bieten sich zum Beispiel exklusive Events an, in deren Rahmen man mit Interessenten in Kontakt treten und ihnen die aktuellen Fahrzeugmodelle präsentieren kann.

2. Beratung

Im Vergleich zu den Herstellern haben Autohäuser einen gewaltigen Vorteil: ihre Nähe zum Kunden. Diesen Vorteil sollten sie unbedingt für sich nutzen, indem sie ihre digitale und persönliche Beratung ausbauen, um echte Kundenerlebnisse zu schaffen – Stichwort: persönliche Wertschätzung.

3. Kaufabschluss

Um unterschiedlichen Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, braucht es geschulte Verkäufer mit echtem Talent. Um Interessenten für die neuesten Fahrzeugmodelle zu begeistern, braucht es vor allem drei Dinge: Selbstvertrauen, Kompetenz und Einfühlungsvermögen.

4. Auslieferung

In Zeiten, in denen der Autokauf auch online möglich ist, wird die Konzentration auf den After-Sales-Service für Autohäuser immer wichtiger. Ob Autozulassung, Auslieferung oder Einweisung in das Fahrzeug: Von Autohändlern wird inzwischen ein echter Mehrwert erwartet. Zum Glück zählt der hochwertige persönliche Kontakt im Zeitalter der Digitalisierung umso mehr.

Über Sascha Röwekamp:

Sascha Röwekamp ist der Gründer und Geschäftsführer der Unternehmensberatung RWKMP. Zusammen mit seinem Team unterstützt und begleitet er Geschäftsführer und Inhaber von markengebundenen Autohäusern bei ihrer Transformation in den Vertrieb der Zukunft. Dabei fusioniert das Team der RWKMP den Vertrieb, das Marketing und die Digitalisierung in einem einzigen Konzept. Weitere Informationen unter: https://rwkmp.de/

Pressekontakt:

Röwekamp GmbH
Vertreten durch Sascha Röwekamp
Web: https://rwkmp.de
zukunft@rwkmp.de

Pressekontakt:
Ruben Schäfer
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Sascha Röwekamp / Die Zukunft der Automobilbranche – Wie Autohändler jetzt reagieren sollten, um mit den Marktveränderungen Schritt zu halten / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/163383 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis. Bildrechte: Sascha Röwekamp Fotograf: Sascha Röwekamp

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Fiat-Abgasskandal: FCA Italy haftet auf Schadensersatz

Ratgeber

PrNews24

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2. September 2022

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Fiat-Abgasskandal: FCA Italy haftet auf Schadensersatz

Das Landgericht Stuttgart hat die Herstellerin des Fiat-Basisfahrzeugs, die FCA Italy S.p.A., in einem von HAHN Rechtsanwälte geführten Verfahren zu Schadensersatz wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung verurteilt (vgl. Landgericht Stuttgart, Urteil vom 11. August 2022 – 30 O 18/22 -). Bekannt ist bereits seit einiger Zeit, dass auch italienische Hersteller wie Fiat bei dem EG-Zulassungsverfahren getrickst haben. So hatte das Kraftfahrt-Bundesamt festgestellt, dass bei den untersuchten Fiat-Modellen mit der Abgasnorm Euro 5 und Euro 6 unter anderem eine Verringerung der Abgasrückführungsrate außerhalb der Bedingungen der Typ I-Prüfung, also der Prüfung auf dem Rollenprüfstand, erfolgt.

Der Kläger aus Stuttgart hatte im Januar 2015 ein Wohnmobil vom Typ Hymer mit Erstzulassung 07. Juli 2015 als Neuwagen zu einem Preis von 70.300,00 Euro erworben. Das Wohnmobil wurde auf einem Fiat-Basisfahrzeug mit dem Motor Fiat Ducato 2,3 Liter, 96 kW, aufgebaut. Das Fahrzeug unterliegt der Euro-Norm 5, sodass der zulässige Grenzwert bei 280 mg/km liegt (leichtes Nutzfahrzeug).

Das Landgericht hat dabei bestätigt, dass das gegenständliche Wohnmobil mit einer unzulässigen Abschalteinrichtung nach Artikel 5 Abs. 2 der Verordnung (EG) 715/2007 ausgestattet ist. Der Kläger hatte vorgetragen, dass das Fahrzeug nach Durchfahren der Typ-I-Prüfung, nach circa 22 Minuten, die Abgasrückführung verringert, sodass nach diesem Zeitablauf wesentlich höhere Stickoxidwerte emittiert werden. Die daraus zutreffende Schlussfolgerung des Gerichts: Das Fahrzeug starte folglich stets in einem Prüfstandmodus, der nach Ablauf der (Prüfungs-)Zeit deaktiviert wird. Dass dabei die Abgasrückführung lediglich reduziert und nicht gänzlich deaktiviert wird, sei ohne Belang. Aufgrund dieser unzulässigen Abschalteinrichtung und der Prüfstandbezogenheit, die bereits die Verwerflichkeit des Handelns indiziere, hafte die beklagte FCA Italy unter dem Gesichtspunkt der vorsätzlichen sittenwidrigen Schädigung auf Schadensersatz.

Zutreffend wurde von dem Landgericht auch angenommen, dass aufgrund der unzulässigen Abschalteinrichtung der Widerruf der erteilten EG-Typengenehmigung und in der Folge die Betriebsuntersagung oder -beschränkung auf öffentlichen Straßen bedrohe (§ 5 Absatz 1 FZV). Auf Rechtsfolgenseite hat das Landgericht allerdings unzutreffend einen relativ hohen Nutzungswertersatz in Abzug gebracht, so dass der Kläger unter diesem Aspekt gegen das Urteil Berufung einlegen wird.

„Es ist per se schon skandalös, dass die italienischen Behörden bislang keine Maßnahmen gegen FCA Italy ergriffen haben und auch FCA Italy selbst jedwede Verantwortung von sich weist“, so Fachanwältin Dr. Petra Brockmann von HAHN Rechtsanwälte. „Immerhin lassen sich aber gerade in letzter Zeit positive Tendenzen auch bei den deutschen Gerichten feststellen, die zunehmend wegen der verbauten unzulässigen Abschalteinrichtungen verurteilen“, so Brockmann weiter. HAHN Rechtsanwälte empfiehlt Käufern von Wohnmobilen auf Fiat Ducato-Basis, die Betroffenheit des Fahrzeugs prüfen lassen. HAHN Rechtsanwälte bietet den Betroffenheitscheck kostenfrei an.

Pressekontakt:

Hahn Rechtsanwälte PartG mbB
RAin Dr. Petra Brockmann
Marcusallee 38
28359 Bremen
Fon: +49-421-246850
Fax: +49-421-2468511
E-Mail: brockmann@hahn-rechtsanwaelte.de

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Privatkunden aus Aachen können ihren Mischschrott von der Schrottabholung Aachen abholen lassen

Allgemein

PrNews24

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2. September 2022

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Privatkunden aus Aachen können ihren Mischschrott von der Schrottabholung Aachen abholen lassen

Der Schrotthändler in Aachen sammelt Schrott in Aachen und Umgebung kostenlos ab

Wer seinen Schrott in Aachen und Umgebung kostenlos abholen lassen möchte, wendet sich am besten an den Schrotthändler in Aachen. Hier ist man auf den sorgsamen Umgang mit Schrott aller Art spezialisiert. Doch was genau verbirgt sich hinter dem Begriff „Schrott“ – Schrott – was gehört dazu? Unter Schrott versteht man im Allgemeinen alles, was Metalle enthält und ausrangiert wurde. Häufige Schrottarten sind unter anderem metallische Gartenzäune und -tore, alte Fahrräder, Mofas und Fahrzeugteile, ausrangierte Rohre und Kabel sowie Rasenmäher und Elektrogeräte. Kühlschränke hingegen gelten als Sondermüll und können im Allgemeinen nicht kostenlos abgeholt werden. Dafür verantwortlich ist unter anderem die in Kühlschränken befindliche Kühlflüssigkeit, die möglicherweise Fluorchlorwasserstoffe enthält, die ausgesprochen gefährlich für die Umwelt sowie die Ozonschicht sind. Gleiches gilt für Lacke, Säuren und andere, insbesondere ätzende und explosive Substanzen, die ebenfalls zum Sondermüll zählen und gesondert entsorgt werden müssen. Von diesen Ausnahmen abgesehen, gehören nahezu alle anderen Materialien zum Schrott dazu, was seine Entsorgung für Privathaushalte denkbar einfach macht.

Um den Mischschrott von der Schrottabholung Aachen kostenlos abholen zu lassen, genügt ein kurzer Anruf

Rufen Sie einfach die Schrottabholung Aachen an, wenn Sie Ihren Mischschrott kostenlos abholen lassen möchten. Schnell ist ein Termin vereinbart und fast noch schneller der gesamte Mischschrott verladen und abgefahren, woraufhin Sie sich über viel Platzgewinn freuen können, ohne auch nur einen einzigen Cent für diese wertvolle Leistung gezahlt zu haben. Sie müssen noch nicht einmal selbst mit anpacken: Es reicht völlig aus, wenn Sie den Mitarbeitern des Schrotthändlers in Aachen freien Zugang zum Schrott verschaffen, sodass diese ihrer Arbeit sorgsam und fachgerecht nachgehen können.

Schrottabholung Engel - Privatkunden aus Aachen können ihren Mischschrott von der Schrottabholung Aachen abholen lassen — Schrottabholung Engel – Privatkunden aus Aachen können ihren Mischschrott von der Schrottabholung Aachen abholen lassen

Die Schrottabholung Aachen arbeitet effizient und zuverlässig

Die Schrottabholung Aachen ist für ihre zuverlässige und gleichzeitig äußerst effiziente Arbeitsweise bekannt. Die Mitarbeiter sind bestens geschult, um Mischschrott nicht nur gefahrlos abholen lassen, sondern als Kunde gleichzeitig darauf vertrauen zu können, dass mit diesem sorgsam umgegangen wird. Tatsächlich enthält Mischschrott nämlich ausgesprochen wertvolle Inhaltsstoffe, auf die unsere Umwelt sowie die Recycling-Industrie dringend angewiesen sind. Zu diesen Inhaltsstoffen, die der Schrotthändler in Aachen einsammelt und der Recycling-Industrie nach einer entsprechenden Vorsortierung und Separierung gefährlicher Inhaltsstoffe zugänglich macht, gehören beispielsweise

Zink
Zinn
Aluminium
Stahl
Edelstahl
diverse Metalllegierungen
Edelmetalle
seltene Erden.

All diese Materialien sind in dem Schrott, den die Kunden vom Schrotthändler in Aachen abholen lassen, reichlich enthalten. Jedes Material, das nicht neu gewonnen werden muss – sei es durch Abbau oder industrielle Fertigung, entlastet die Natur auf vielfältige Weise und schont den CO2-Ausstoß messbar. Primäre Rohstoffe werden geschont und auch ein immenser wirtschaftlicher Vorteil ergibt sich aus dem Umstand, dass recycelte Rohstoffe wesentlich günstiger von der Industrie zu erwerben sind als neu gewonnene. Aus diesen Gründen wird das Recycling in Deutschland massiv gefördert und jeder Haushalt kann sicher sein, mit jedem Ausmisten im heimischen Keller oder auf dem Dachboden einen wertvollen Beitrag zum gelebten Umweltschutz zu leisten – mithilfe der Arbeit der Schrottabholung Aachen.

Pressekontaktdaten:

Schrottabholung Engel
Hernerstraße 2
44787 Bochum

Ansprechpartner: Essa El-lahib
Telefon: 0162 588 626 0
E-Mail: info@schrottabholung-engel.de
Web: https://schrottabholung-engel.de

Fallstudie zeigt Bezahlchaos an Europas E-Ladesäulen

Auto und Verkehr

PrNews24

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2. September 2022

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Fallstudie zeigt Bezahlchaos an Europas E-Ladesäulen / Servicewüste E-Mobilität: Gewohnte Kartenzahlung fast nirgends möglich

Stromtanken gestaltet sich in Europa als absolutes Glücksspiel. In mehr als 9 von 10 Fällen ist das einfache Zahlen mit der eigenen Debit- oder Kreditkarte an E-Ladesäulen unmöglich. Das ist das Ergebnis einer aktuellen Fallstudie von KANTAR im Auftrag der Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V. (IDZ). Doch mehr als zwei Drittel zukünftiger E-Autofahrer:innen in ausgewählten europäischen Ländern möchten den getankten Strom am liebsten spontan und ohne Datenerfassung mit der eigenen Bankkarte bezahlen [1]. In der Praxis kommen Verbraucher:innen an öffentlich zugänglichen E-Ladesäulen in Europa jedoch nicht um die Benutzung eines sogenannten geschlossenen Bezahlsystems, zum Beispiel mit betreibereigenen Ladekarten, Apps oder Webseiten mit vorheriger Registrierung herum. Gemeinsam mit weiteren Akteuren fordert die IDZ daher eine verbraucherfreundliche Lösung auf europäischer Ebene.

Spontanes Stromtanken ist in vielen europäischen Ländern unmöglich oder kundenunfreundlich. Vielerorts gestaltet sich der Bezahlvorgang kompliziert und birgt diverse Hindernisse. Das ergab die Auswertung der angebotenen Bezahlmöglichkeiten von 61 Ladesäulenbetreibern mit insgesamt knapp 30.000 öffentlich zugänglichen Ladesäulen in zwölf europäischen Ländern (Deutschland, Niederlande, Italien, Frankreich, Österreich, Schweden, Portugal, Spanien, Polen, Slowenien, Tschechien sowie Griechenland). Untersucht wurden sowohl Angebote im städtischen (40) als auch im ländlichen Umfeld (21).

Geschlossene Bezahlsysteme dominieren in Europa

55 Ladesäulenbetreiber setzen lediglich auf geschlossene Bezahlmethoden wie zum Beispiel betreibereigene Ladekarten, Apps oder Webseiten mit vorheriger Registrierung. Um eine Ladekarte zu erhalten, muss in der Regel ein Vertrag beim Ladesäulenbetreiber abgeschlossen werden. Von den 59 Ladesäulenbetreibern, die das Bezahlen mittels betreibereigener Ladekarte oder der eines Roamingpartners anbieten, statten lediglich 32 Anbieter ihre Ladesäulen zusätzlich mit einem statischen QR-Code aus, welcher das Smartphone auf eine Webseite führt und eine Zahlung erst nach Eingabe der eigenen Zahlungsdaten ermöglicht. Dieser vermeintlich gut gemeinte Service kann betrugsanfällig sein, da QR-Codes mit einem falschen QR-Code überklebt werden könnten. Betrüger:innen könnten so über eine Weiterleitung auf eine gefälschte Webseite sensible Daten oder gar die Zahlung von Verbraucher:innen abfangen.

50 Ladesäulenbetreiber haben zudem eine eigene Lade-App im Repertoire, die zum Starten des Lade- und Bezahlvorganges aber teilweise ebenfalls eine Registrierung bzw. einen entsprechenden Login voraussetzt. Ob über eine App oder eine Webseite, beide Bezahlvorgänge sind kompliziert und für Verbraucher:innen mit Aufwand und Hürden verbunden. E-Autofahrer:innen benötigen in allen Fällen ein Smartphone und eine stabile Internetverbindung. Des Weiteren fiel der Marktforschung auf, dass die angebotenen Apps oder Webseiten lediglich in der Landessprache und nur selten auf Englisch zur Verfügung stehen, sodass der Zugang für Verbraucher:innen weiter erschwert wird. Zudem wurde deutlich, dass in den allermeisten Fällen der Preis pro Kilowatt-Stunde oder Ladevorgang beim Bezahlen mit der Debit- oder Kreditkarte über Apps oder Webseiten deutlich teurer ist als beim Stromtanken mit der betreibereigenen Ladekarte. Spontanes Laden wird so für E-Autofahrer:innen besonders unattraktiv gestaltet.

Lediglich an sechs der untersuchten E-Ladesäulen – zwei in Frankreich sowie je eine in Deutschland, Österreich, Schweden und Polen – war eine spontane Bezahlung mit einer Debit- oder Kreditkarte durch Stecken oder kontaktlos über ein Kartenterminal möglich.

Europaweit einheitliche und einfache Bezahlmethoden als entscheidender Beitrag für die Akzeptanz der E-Mobilität

Für eine breite Akzeptanz der E-Mobilität in der Gesellschaft sind einheitliche, verständliche und vor allem leicht handhabbare Bezahllösungen an E-Ladesäulen notwendig. Verbraucher:innen müssen sich beim Stromtanken auf eine ebenso gut ausgebaute Ladeinfrastruktur mit gängigen Bezahlmöglichkeiten verlassen können, wie sie es vom Tankstellennetz oder auch vom ganz normalen Einkauf an der Ladenkasse kennen – immer wenn der Akkustand es erfordert, ohne zu suchen, diese vorab zu reservieren oder Umwege zu fahren. Die Ergebnisse der Erhebung unterstreichen die bekannten Forderungen, die von mehreren Akteuren getragen werden – wie den Verbänden der Deutschen Kreditwirtschaft, den kommunalen Spitzenverbänden in Deutschland, dem ADAC und dem Bundesverband der electronic cash Netzbetreiber (BecN) sowie der Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V. Gemeinsam setzen sich diese im Rahmen des Gesetzgebungsprozesses zur „Alternative Fuels Infrastructure Regulation“ (AFIR) dafür ein, spontanes Bezahlen mit Debit- und Kreditkarte über ein Bezahlterminal als Mindeststandard an E-Ladesäulen in ganz Europa festzuschreiben.

Mehr Einblicke in die Erhebung erhalten Sie hier (https://www.initiative-deutsche-zahlungssysteme.de/presse/pressemitteilungen/2022/31082022/).

[1] Online-repräsentative Umfrage von infas quo im Auftrag der Initiative Deutsche Zahlungssysteme unter Kraftfahrzeug-Besitzer:innen von September und November 2021 in Deutschland, Frankreich, Griechenland, den Niederlanden, Polen, Schweden und Slowenien. (Quelle (https://www.initiative-deutsche-zahlungssysteme.de/presse/pressemitteilungen/2021/30112021/))

Zur Fallstudie

Die Ergebnisse stützen sich auf eine Erhebung von KANTAR im Auftrag der Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V. im Mai und Juni 2022. Zu den erfassten Ländern gehören Deutschland (10 Ladesäulenbetreiber), Österreich (9), Frankreich (8), Italien (6), Schweden (5), Niederlande (4), Portugal (4), Spanien (4), Polen (4), Slowenien (3), Tschechien (2) sowie Griechenland (2). Die Ladesäulen wurden sowohl in Städten (40) als auch in ländlichen Regionen (21) erhoben. Die ausgewählten Länder repräsentieren dabei unter anderem beliebte Urlaubsziele in Europa mit unterschiedlichen Bezahl-Kulturen und einem unterschiedlichen Ausbau der Ladeinfrastruktur. Insgesamt bilden die 61 erfassten Ladesäulenbetreiber eine Anzahl von etwa 30.000 Ladesäulen in Europa ab, welche in den meisten Fällen über 2 bis 3 Ladepunkte pro Ladesäule verfügen. Bei vier der erfassten Ladesäulenbetreiber konnten keine Angaben zur Gesamtanzahl der Ladesäulen erhoben werden.

Angaben der European Alternative Fuels Observatory (EAFO)

Die Anzahl öffentlich zugänglicher Ladepunkte in den erhobenen Ländern kann über die Webseite der Europäischen Beobachtungsstelle für alternative Kraftstoffe (EAFO) eingesehen werden. Sie stellt das wichtigste Referenzportal der Europäischen Kommission für alternative Kraftstoffe, Infrastruktur und Fahrzeuge in Europa dar. Als Vergleichswerte für diese Fallstudie dienen die Angaben aus dem Jahr 2021.

Gemeinsam für die verpflichtende Akzeptanz von Kartenzahlungen an Ladesäulen in Europa

Die Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V. fordert zusammen mit den Verbänden der Deutschen Kreditwirtschaft, konkret dem Bundesverband der Deutschen Volksbanken und Raiffeisenbanken (BVR), dem Bundesverband deutscher Banken (BdB), dem Bundesverband Öffentlicher Banken Deutschlands (VÖB) und dem Deutschen Sparkassen- und Giroverband (DSGV) sowie den kommunalen Spitzenverbänden – dem Deutschen Städtetag (DST), dem Deutschen Landkreistag (DLT) und dem Deutschen Städte- und Gemeindebund (DStGB) -, dem ADAC sowie dem Bundesverband der electronic cash Netzbetreiber (BecN) den Europäischen Gesetzgeber auf, im Rahmen der Überarbeitung der „Alternative Fuels Infrastructure Regulation“ (AFIR) spontanes Bezahlen mit Debit- und Kreditkarte über ein Terminal als Mindeststandard an allen E-Ladesäulen in ganz Europa festzuschreiben. Eine detaillierte Positionierung zu den gemeinsamen Forderungen im Rahmen der AFIR findet sich hier. (https://www.initiative-deutsche-zahlungssysteme.de/aktuelles/2021/09122021/)

Zur Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V.

Die Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V. mit Sitz in Berlin versteht sich als Netzwerk für Unternehmen und Institutionen, die die bargeldlosen Bezahlverfahren der Deutschen Kreditwirtschaft akzeptieren oder die hierfür notwendige Infrastruktur bereitstellen. Sie bündelt die Interessen ihrer Mitglieder und vertritt sie gegenüber Politik und Medien. Der Verein recherchiert neue Einsatzmöglichkeiten, initiiert Pilotprojekte und unterstützt bestehende Aktivitäten seiner Mitglieder, insbesondere in den Bereichen Marketing, Public Relations und Public Affairs. Bereits seit fünfzehn Jahren beschäftigt sich die Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V. mit dem Bezahlen in Deutschland. Weitere Informationen finden Sie unter www.Initiative-DZ.de (http://www.initiative-dz.de/).

Pressekontakt:

Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V.
Elen Anka
Tel.: 030 – 21 23 42 2 – 71
elen.anka@initiative-dz.de

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AUTO Straßenverkehr ermittelt das Familienauto des Jahres: Elektromodelle gewinnen 10 von 18 Preisen

Auto und Verkehr

PrNews24

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2. September 2022

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AUTO Straßenverkehr ermittelt das Familienauto des Jahres: Elektromodelle gewinnen 10 von 18 Preisen

Ein Familienauto muss viel Platz und einen großen Kofferraum von mindestens 400 Litern bieten. Doch welche Modelle erfüllen nicht nur diese Kriterien, sondern überzeugen außerdem in Design, Technologie und Preis-Leistungs-Verhältnis?

Diese Frage hat die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr bei der großen Leserwahl zum „Familienauto des Jahres“ gestellt, bei der 10.941 Teilnehmerinnen und Teilnehmer ihre Favoriten gewählt haben. Neben der Gesamtwertung wurden jeweils auch die Sieger unter den Importfahrzeugen bestimmt. Eine übersichtliche Liste der Sieger finden Sie am Ende des Textes.

Insgesamt standen bei der Leserwahl 123 Baureihen in drei Preiskategorien zur Auswahl. „Da die Modelle nach ihrem Basispreis sortiert sind, konkurrieren in den drei Preisklassen die verschiedensten Karosserieformen und Antriebsarten um die Leserstimmen„, sagt AUTO-Chefredakteur Stefan Cerchez. „Für uns als Redaktion ist die Wahl deshalb ein wichtiger Indikator dafür, welche Typen, Technologien und Trends das Interesse und die Zustimmung unserer Leser finden.“ Alle Ergebnisse werden in der Ausgabe 20/2022 von AUTO Straßenverkehr veröffentlicht, die ab heute im Handel und über shop.motorpresse.de bezogen werden kann (auch als E-Paper).

In der Preisgruppe A (bis 25.000 Euro) gewinnt der Opel Astra Sports Tourer in diesem Jahr zwei Preise: In der Kategorie Design liegt er mit deutlichem Abstand vorn und kann fast 23 Prozent der Stimmen auf sich vereinen, zudem findet das Modell auch in der Kategorie Technologie mit gut 19 Prozent viel Zustimmung unter den Teilnehmenden. Zweitplatzierter ist jeweils der Skoda Octavia Combi. Auch bei der Importwertung Design bleibt der Skoda hinter dem Sieger dieser Kategorie, dem Kia Ceed Sportswagon – wenn auch sehr knapp. In der Importwertung Technologie tauschen die Konkurrenten jedoch die Plätze, hier gewinnt der Skoda. Beim Preis-Leistungsverhältnis müssen sich in dieser Preisgruppe jedoch beide hinter zwei Dacia-Modellen, dem Duster und dem Jogger, einreihen, die sowohl in der Gesamt-, als auch in der Importwertung die Plätze 1 und 2 belegen. In beiden Wertungen vereinen die Dacias jeweils rund 40 Prozent der Stimmen auf sich – ein beachtlicher Zuspruch für die Modelle des zu Renault gehörenden rumänischen Herstellers.

In der Preisgruppe B (25.000 bis 35.000 Euro), die über 50 Prozent der Teilnehmenden nach eigener Aussage am meisten interessiert, kann das E-Modell Hyundai Ioniq 5 insgesamt vier von sechs Wettbewerben für sich entscheiden und liegt in den Kategorien Design und Technologie jeweils sowohl in der Gesamt- als auch in der Importwertung vorn. Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es nur einen Sieger in beiden Wertungen: der Skoda Enyaq iV, ebenfalls ein E-Auto.

In der Preisgruppe C (35.000 bis 45.000 Euro) gewinnt in der Kategorie Design der BMW Dreier Touring die Gesamt- und der Volvo V60 die Importwertung. Der Champion in dieser Preisgruppe ist aber das E-Modell Kia EV6, das sowohl in der Kategorie Technologie als auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis jeweils beide Wertungen für sich entscheiden kann – und das mehrfach mit deutlichem Abstand zum Zweitplatzierten. „Die Ergebnisse spiegeln wider, dass die Aufgeschlossenheit gegenüber Elektrofahrzeugen in den letzten beiden Jahren stark zugenommen hat“, sagt Stefan Cerchez. „Sie stellen für viele unserer Leser nun eine echte Alternative zu Autos mit Verbrennungsmotor dar.“

Die Motor Presse Stuttgart (www.motorpresse.de) ist eines der führenden Special-Interest-Medienhäuser international und mit Lizenzausgaben und Syndikationen in 20 Ländern rund um die Welt verlegerisch aktiv. Die Gruppe publiziert rund 80 Zeitschriften, darunter auto motor und sport, promobil, MOTORRAD, Men’s Health, MOUNTAINBIKE und viele, auch digitale, Special Interest Medien in den Themenfeldern Auto, Motorrad, Luft- und Raumfahrt, Lifestyle, Sport und Freizeit. Alleininhaber der Motor Presse Stuttgart sind die Gründerfamilien Pietsch und Scholten zusammen mit Herrn Dr. Hermann Dietrich-Troeltsch.

Liste der Sieger

Preisgruppe A bis 25.000 Euro

Kategorie Design Gesamt: Opel Astra Sports Tourer 22,7 % der Stimmen
Kategorie Design Import: Kia Ceed Sportswagon 13,6 %
Kategorie Technologie Gesamt: Opel Astra Sports Tourer 19,3 %
Kategorie Technologie Import: Skoda Octavia Combi 22,2 %
Kategorie Preis-Leistungs-Verhältnis Gesamt: Dacia Duster 20,9 %
Kategorie Preis-Leistungs-Verhältnis Import: Dacia Duster 22,2 %

Preisgruppe B 25.000 bis 35.000 Euro

Kategorie Design Gesamt: Hyundai Ioniq 5 10,5 % der Stimmen
Kategorie Design Import: Hyundai Ioniq 5 15,8 %
Kategorie Technologie Gesamt: Hyundai Ioniq 5 17,8 %
Kategorie Technologie Import: Hyundai Ioniq 5 29,5 %
Kategorie Preis-Leistungs-Verhältnis Gesamt: Skoda Enyaq iV 7,6 %
Kategorie Preis-Leistungs-Verhältnis Import: Skoda Enyaq iV 9,3 %

Preisgruppe C 35.000 bis 45.000 Euro

Kategorie Design Gesamt: BMW Dreier Touring 9,3 % der Stimmen
Kategorie Design Import: Volvo V60 13,9 %
Kategorie Technologie Gesamt: Kia EV6 14,5 %
Kategorie Technologie Import: Kia EV6 28,3 %
Kategorie Preis-Leistungs-Verhältnis Gesamt: Kia EV6 13,2 %
Kategorie Preis-Leistungs-Verhältnis Gesamt: Kia EV6 20,3 %

Bildmaterial finden Sie unter motorpresse.de/presse/news

Pressekontakt:

Kirsten Segler
Referentin Unternehmenskommunikation
Motor Presse Stuttgart
Tel.: +49 711 182-1265
E-Mail: ksegler@motorpresse.de
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Licht-Test 2022: Die KÜS macht mit

Auto und Verkehr

PrNews24

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2. September 2022

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Die funktionierende Beleuchtung am Auto ist für alle Verkehrsteilnehmer lebenswichtig. Hier gilt „Sehen und gesehen werden“ im wahrsten Sinne des Wortes.

Daher beteiligt sich die KÜS auch 2022 am jährlichen Licht-Test vom 1. bis 31. Oktober. Im Vorfeld machen Plakate auf die Aktion aufmerksam. Beim Licht-Test werden alle Leuchten am Fahrzeug kostenlos auf ihre einwandfreie Funktion untersucht. Ist alles in Ordnung, kommt auf Wunsch ein Aufkleber an die Windschutzscheibe.

Eine ordnungsgemäß funktionierende Beleuchtung am Fahrzeug sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Die Wirklichkeit sieht aber leider anders aus: Seit Jahren gehören die lichttechnischen Einrichtungen (so der formal korrekte Begriff) zu den Spitzenreitern in den Mängelgruppen bei Hauptuntersuchungen durch die KÜS.

„Alle Leuchten am Fahrzeug müssen ordnungsgemäß angebaut sein und entsprechend einwandfrei funktionieren. Schließlich muss jeder Verkehrsteilnehmer die Beleuchtung an seinem Fahrzeug in einem ordnungsgemäßen Zustand halten. So sieht es der Verordnungsgeber im § 23 StVO vor. Das ist wichtig für den Fahrenden selbst, vor allem bei Dämmerung oder Dunkelheit. Außerdem muss das Fahrzeug gut erkennbar für andere Verkehrsteilnehmer sein, ohne diese jedoch zu blenden„, betont Florian Mai, Technischer Leiter der KÜS.

Untersucht werden beim Licht-Test Abblend- und Fernlicht, Rückfahrscheinwerfer, Bremsleuchten, Begrenzungsleuchten, Parkleuchten, Schlussleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkanlage, Nebelschlussleuchten, sowie Zusatzleuchten z. B. zur Realisierung von Nebellicht, Tagfahrlicht und Abbiegelicht. Das Nachrüsten von Leuchten und Leuchtmitteln ist sehr beliebt. Aber nicht alles, was gefällt, ist auch zulässig. Die Prüfingenieur*innen der KÜS können zusätzlich zur Untersuchung Auskunft geben darüber, was erlaubt oder nicht erlaubt ist.

Funktioniert die Beleuchtung am Auto nicht einwandfrei, kann dies unterschiedliche Sanktionen nach sich ziehen, etwa Bußgelder in zweistelliger Höhe. Bei einer Hauptuntersuchung wird die nicht zulässige Nachrüstung von Leuchtmitteln als „Erheblicher Mangel“ eingestuft werden, sodass die HU-Plakette dann nicht erteilt werden darf. Nicht zulässige Leuchtmittel können außerdem bei einem Verkehrsunfall Einfluss auf die Beurteilung der Rechtslage haben.

Der Licht-Test wird seit 1956 angeboten. Schirmherr der Beleuchtungsaktion 2022 ist der Bundesminister für Digitales und Verkehr, Volker Wissing.

Pressekontakt:

KÜS
Herr Peter Kerkrath
Tel.: 06872/9016-380
E-Mail: presse@kues.de

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Die funktionierende Beleuchtung am Auto ist für alle Verkehrsteilnehmer lebenswichtig, daher beteiligt sich die KÜS erneut am jährlichen Licht-Test vom 1. bis 31. Oktober 2022. / Weiterer Text über ots und www.presseportal.de/nr/116601 / Die Verwendung dieses Bildes ist für redaktionelle Zwecke unter Beachtung ggf. genannter Nutzungsbedingungen honorarfrei. Veröffentlichung bitte mit Bildrechte-Hinweis.

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Wertvoller Schrott bringt bares Geld in Köln

Allgemein

PrNews24

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2. September 2022

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Wertvoller Schrott bringt bares Geld in Köln

Der Schrottentsorger Köln bietet Ihnen die Möglichkeit zum Schrottankauf. Sowohl gewerbliche und private Kunden nutzen bereits intensiv diesen Service. Vor allem auch Privathaushalte profitieren von dieser Dienstleistung.

So gibt es die Möglichkeit für eine kostenlose Schrottabholung ganz in deiner Nähe. Der Schrottankauf gilt für Privathaushalte und für Gewerbe Betriebe. Es gibt viele verschiedene Schrottarten, wir holen deinen Schrott ab, unabhängig davon, welche Schrottart es ist und wir sorgen für eine angemessene Altmetallentsorgung. So kann man bequem gratis Schrott abholen lassen. Der Service gilt für ganz NRW. Nutze also kostenlos die Möglichkeit zur Demontage von Schrott. Auch das alte Kfz kann abgegeben werden. Der Schrottpreis wird professionell ermittelt und eine bare Auszahlung ist möglich.

Schrottentsorgung für gewerbliche und private Kunden

Nicht nur einfacher Schrott wie ein gebrauchtes Kfz wird angenommen, auch Mischschrott wird abgeholt und verwertet. So kann man gratis Schrott abholen lassen. Der Schrotthandel mit Altmetall ist bei steigenden Rohstoffpreisen immer lukrativer. Eine vollständige Schrottdemontage ist möglich. Sicher hast auch du Schrotthändler ganz in deiner Nähe. Auch eine Haushaltsauflösung ist schnell machbar und es springt sogar etwas Geld dabei heraus. Mit modernen Recyclingverfahren kann Schrott wiederverwendet werden. Wir können Schrott abholen und verladen diesen auf unsere LKW. Die professionellen Schrottabholer sind zuverlässig und bequem kann man alles abholen lassen. Der Schrottservice ist absolut professionell und es gibt faire Preise für alle, die ihren Schrott abholen lassen wollen.

Schrottservice in Köln und ganz NRW

Wir sind ein professioneller Schrottentsorger, der ganz in deiner Nähe ist. Unabhängig davon, ob Privathaushalte Geräte haben, die nicht mehr benötigt werden oder ob Gewerbe Betriebe Mischschrott zum Verwerten bereitstellen, du kannst gratis Schrott abholen lassen. Wir holen deinen Schrott ab und dieser Service ist sogar kostenlos. Wichtig ist auch die angebotene Schrottdemontage, denn häufig muss für eine Altmetallentsorgung der Schrott erst einmal passend demontiert werden. Je nach Schrottpreis kann der Schrotthändler unter Umständen sogar ein Angebot machen und für die Wertstoffe einen Preis anbieten.

Kostenlose Schrottabholung bei Haushaltsauflösung

Gerade bei einer Haushaltsauflösung ist es praktisch, wenn man gratis Schrott abholen lassen kann. So gibt es dort häufig Mischschrott, der passend recycelt werden kann. Es gibt unterschiedliche Schrottarten, die preislich unterschiedlich bewertet werden. Altmetall kann einen gewissen Wert aufweisen. Die Demontage durch professionelle Schrotthändler ist für viele Kunden eine große Hilfe. Eine kostenlose Schrottabholung ist vielfach sehr wünschenswert.

Schrottankauf in deiner Nähe für Gewerbe Betriebe in Köln und NRW

Sowohl gewerbliche und private Kunden nutzen gerne den Schrottankauf in ihrer Nähe. So profitieren auch Privathaushalte von dem Schrottankauf. Schrotthändler bieten eine richtige Altmetallentsorgung an und wir holen deinen Schrott ab. Wir können Schrott abholen und diesen fair bewerten. So kann es sogar sein, dass man sogar noch etwas Geld für den Schrott erhalten kann. Der Schrottpreis richtet sich nach den entsprechenden Schrottarten. Das Altmetall kann in der Regel durch verschiedene Recyclingverfahren neu nutzbar gemacht werden. Gebrauchte Geräte können mit einer passenden Demontage entfernt werden und kostenlos abgeholt werden. Der Schrotthandel bietet bei dem aktuellen Schrottpreis auch meist etwas Geld für echte Wertstoffe an. Die Schrottabholer bieten ihren Service sogar meist kostenlos an. Der professionelle Schrottservice für Privathaushalte und Gewerbe Betriebe in Köln lohnt sich wirklich. So kann es zu einer Schrottentsorgung von dem gebrauchten Kfz kommen und es springt eventuell sogar etwas Geld dabei für das Material heraus.

In Köln Schrott abholen und verladen lassen

In Köln und ganz NRW kann man jetzt seinen Schrott abholen und verladen lassen. Die Schrottabholer arbeiten schnell und diskret. So nehmen sie die vollständige Schrottdemontage vor. Wer seinen Schrott abholen lassen will, der muss nur kurz telefonisch Bescheid geben und schon kommen wir und kümmern uns um die vollständige Schrottdemontage. Der Schrottservice umfasst die kostenlose Schrottabholung wie auch den Schrottankauf. Die Schrottentsorger kalkulieren zu deinen Gunsten und je nach Schrottpreis erhält man sogar noch etwas Geld für die gebrauchten Geräte. Die Schrottarten sind sicher ganz unterschiedlich, aber meist kann das Altmetall sogar noch zu Geld gemacht werden.

Schrottservice für Gewerbe Betriebe

Der Schrottservice bietet einen umfassenden Schrottankauf an. Die kostenlose Schrottabholung lohnt sich auch bei gewerblichen Betrieben. So ist der Schrottservice wirklich umfassend und der Schrottentsorger bietet einen vollständigen Service rund um deine Gebrauchtgeräte an. Mit dem richtigen Recyclingverfahren kann das Material wiederverwendet werden. Der Schrotthandel blüht und viele knappe Rohstoff Ressourcen werden durch Wiederverwendung geschont. Die Schrottentsorgung geschieht schnell und unkompliziert. Die kostenlose Schrottabholung nutzen auch viele Firmen sehr gerne. Gebrauchtgeräte können durch eine schnelle Demontage dem Recycling vollständig zur Verfügung gestellt werden.

Kostenlose Schrottabholung bei Haushaltsauflösung

Hast du eine Haushaltsauflösung vor? Dann benötigst sicher auch du eine kostenlose Schrottabholung. Die meisten Geräte werden schlicht und einfach nicht mehr gebraucht. Da ist es sinnvoll, das Material durch Recyclingverfahren wieder zur Verfügung zu stellen. Wir holen deinen Schrott ab und können ihn vollständig verladen. Das Abholen kostet dich praktisch gar kein Geld und bei den aktuellen Schrott-Preisen könnte sogar noch etwas Geld für dich herausspringen. Mit einer professionellen Demontage können Schrottabholer das Material abholen.

Schrott abholen lassen und eine vollständige Schrottentsorgung vornehmen lassen

Schrottentsorger können deinen Schrott abholen. Die Schrottentsorgung umfasst alle Schritte bis hin zur vollständigen Wiederverwendung des Materials in neuen Produkten. Der Schrottankauf zeigt auf, dass es sich um wertvolle Wertstoffe handelt, die ihr Geld Wert sind. Sie können Mischschrott abholen lassen. Die Schrottabholer können auch deinen Schrott abholen. Mit einer kompletten Demontage von Schrottmaterial wirst auch du entlastet. Lasse alles von einem Schrottabholer abholen.

Fazit

Schrottentsorger können auch deinen Schrott abholen lassen. So ist die Schrottentsorgung unkompliziert und schnell. Schrottentsorgung durch Schrottentsorger umfasst die komplette Demontage und das Material kann man entsprechend abholen lassen. Es gibt verschiedene Schrottarten und die Preise sind entsprechend unterschiedlich, je nachdem welches Material dringend benötigt wird. Die Schrottentsorgung kann mit dem richtigen Schrottentsorger sogar etwas Geld einbringen.

Die Altmetallentsorgung ist zu empfehlen. Mit einem professionellen Team kann die Demontage vorgenommen werden. Die Schrottabholer können alles abholen. Der Schrotthandel bietet Höchstpreise für entsprechenden Schrott. Die Schrottabholer können das ganze Material abholen. Es ist wirklich empfehlenswert, mit einem professionellen Team von Schrottabholern zusammen zu arbeiten. Die Abholung von wertvollem Wertstoff ist dabei tatsächlich kostenfrei.

Pressekontaktdaten:

Schrottabholung-top
Nader Kaisar
Girondelle 90
44799 Bochum

Mob. 0176 62683328
Web: https://schrottabholung-top.de/

ADAC Autovermietung: Mietwagenpreise für Ferienregionen

Ratgeber

PrNews24

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31. August 2022

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ADAC Autovermietung: Mietwagenpreise für Ferienregionen sinken im September um 19 Prozent Durchschnittliche Wochenmiete für Ferienmietwagen im September 2022 beträgt 230 Euro weniger als im August

Die Lage auf dem Ferien-Mietwagenmarkt entspannt sich im September 2022 weltweit. Das ist das Ergebnis einer Analyse der ADAC Autovermietung. „Auch jetzt in der Nachsaison haben wir immer noch eine gute Nachfrage, allerdings konnten inzwischen die Kontingente an Mietwagen aufgestockt werden“ fasst Tobias Ruoff, Geschäftsführer der ADAC Autovermietung, das Ergebnis zusammen.

Durchschnittlich müssen Urlauber dieses Jahr im September etwa 230 Euro weniger für einen Ferienmietwagen bezahlen als noch im August – ein Minus von 19 Prozent. Kostete ein Mietwagen für eine Woche im beliebtesten Ferienmonat noch etwa 1.212 Euro, sind es im September 982 Euro.

In den USA, dem Top-Reiseziel außerhalb Europas, liegt der Durchschnittspreis für die Buchung eines Mietwagens für eine Woche bei etwa 1.114 Euro. Im Vergleich zum August (1.281 Euro) sind das 167 Euro weniger.

Für alle Kurzentschlossenen hat Tobias Ruoff einen Spar-Tipp: „Wer für den September bis zum vierten des Monats über die ADAC Autovermietung einen Mietwagen in Großbritannien, Italien, Spanien, Frankreich, Belgien, den Niederlanden, Luxemburg, Tschechien oder der Slowakei bucht, kann mit Hertz nochmal 15 Prozent zusätzlich sparen.“

Zudem rät Ruoff bei der Buchung weiterhin auf eine kostenfreie Stornierungsmöglichkeit zu achten. „Auch wenn sich die Lage im internationalen Flugverkehr im September voraussichtlich etwas normalisieren wird, bieten wir eine kostenfreie Stornierung bis Mietbeginn weiterhin als Standard an, um die finanziellen Risiken unserer Mieter möglichst klein zu halten.“

ADAC Mitglieder erhalten bei der ADAC Autovermietung zusätzliche Preisvorteile. Fahrzeuge können unter https://autovermietung.adac.de direkt online gebucht werden. Reservierungen sind bis kurz vor Anmietung kostenfrei umbuchbar.

Über die ADAC SE:

Die ADAC SE mit Sitz in München ist eine Aktiengesellschaft europäischen Rechts, die mobilitätsorientierte Leistungen und Produkte für ADAC Mitglieder, Nichtmitglieder und Unternehmen anbietet. Sie besteht aus 26 Tochter- und Beteiligungsunternehmen, unter anderem der ADAC Versicherung AG, der ADAC Finanzdienste GmbH, der ADAC Autovermietung GmbH sowie der ADAC Service GmbH. Als wachstumsorientierter Marktteilnehmer treibt die ADAC SE die digitale Transformation über alle Geschäfte voran und setzt dabei auf Innovation und zukunftsfähige Technologien. Im Geschäftsjahr 2020 hatte die ADAC SE rund 2900 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und erzielte einen Umsatz von 1,026 Mrd. Euro.

Pressekontakt:

ADAC SE Unternehmenskommunikation
Marion-Maxi Hartung
T 089 76 76 38 67
Marion-maxi.hartung@adac.de

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