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Schrottankauf in Wuppertal Zahlt zu guten Preisen bei Unternehmen und Privatkunden

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Beide können ihren Schrott zu fairen Preisen verkaufen – schnell und unkompliziert in Wuppertal

 

Was im Allgemeinen als ärgerlicher Platzräuber verschrien ist, wird von der Wiederaufbereitungs-Industrie dringend benötigt. Kaputte Motoren und nicht funktionsfähige Maschinen enthalten Rohstoffe, die dem Rohstoff-Kreislauf dringend wieder zugeführt werden sollten. Gleiches gilt für quasi jeden Schrott, der in privaten Haushalten anfällt – sowie für Scherenschrott, Kabelreste, Rohre und Bleche, die als Produkte im Rahmen der Herstellung diverser Waren anfallen. Allen gemeinsam sind die in ihnen enthaltenen Metalle, auf deren Wiederaufbereitung sowohl die Natur als auch die Wirtschaft dringend angewiesen sind. Der Schrottankauf Wuppertal zählt zahlreiche Unternehmen im Stadtgebiet von Wuppertal, aber auch weit darüber hinaus zu seinen Stammkunden. Sie erhalten bei Bedarf ein tagesaktuelles Angebot und verkaufen in regelmäßigem Abstand ihren Schrott an den Schrottankauf Wuppertal. Jedoch ist dieser Ankauf nicht auf die Industrie beschränkt. Vielmehr haben auch private Haushalte die Möglichkeit, ihren Schrott dem Schrotthändler zu fairen Preisen zu verkaufen. Ein Anruf reicht aus. Bereits am Telefon kann der Schrottankauf Wuppertal grob einschätzen, ob der Schrott für einen Ankauf infrage kommt. Auch einen circa-Preis kann er abgeben – je genauer die Angaben seitens der Kunden, desto genauer fällt die Einschätzung aus.

Bares Geld für defekte Maschinen und andere Platzräuber

Spätestens, wenn der Schrottankauf Wuppertal beim Privatkunden eintrifft, ist er in der Lage, ein konkretes Angebot abzugeben. Nun entscheidet der Kunde über den Verkauf. Kommt dieser zustande, so wechseln Kaufpreis und Mischschrott den Besitzer und der Kunde kann das Thema „Schrott“ nicht nur abhaken, sondern sich darüber hinaus über seinen monetären Gewinn freuen. Der Schrotthändler reinigt den Schrott und sortiert ihn, um ihn am Ende den hochspezialisierten Recycling-Anlagen zuzuführen, die wiederum für das erneute in-Verkehr-Bringen sorgen.

So einfach kann es sein, Platz zu gewinnen, Geld zu verdienen und gleichzeitig aktiven Umweltschutz zu betreiben.

Weitere Informationen:https://www.schrotthaendler-plus.de/schrottankauf-Wuppertal

Kurzzusammenfassung

Nicht nur Unternehmen, sondern auch Privatkunden haben die Möglichkeit, ihren Schrott an den Schrottankauf Wuppertal zu verkaufen. Spätestens beim Eintreffen des Schrotthändlers bei seinem Kunden ist er in der Lage, einen konkreten Preis für den Mischschrott zu nennen. Der vereinbarte Preis wird unkompliziert mittels Barzahlung beglichen.

Pressekontaktdaten:

Schrotthändler-Plus
Vorstadtstraße.65
44866 Bochum
Mobile: 0157-36548705
E-Mail: info@schrotthaendler-plus.de
Web: https://www.schrotthaendler-plus.de

 

Pressemitteilung von schrotthaendler-plus.de wurde durch CarPR publiziert

Kostenlose Schrottabholung in Hagen: Altmetalle, Buntmetalle und Mischschrott

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Ein Anruf bei der Schrottabholung Hagen, um Ihren Schrott loszuwerden

 

Wenn sich der alte Schrott mal wieder im Schuppen stapelt, der Keller kaum noch Platz für die wirklich wichtigen Dinge bietet, oder Sie den Dachboden nur noch betreten, um irgendein ausgedientes Gerät abzustellen, dann ist es an der Zeit, die Schrottabholung Hagen zu kontaktieren. Hier weiß man, wie sich Schrott zu Geld machen lässt und kann der Kundschaft deshalb ehrliche, gut kalkulierte Erlöse nennen, welche sich mit seinem Material erzielen lassen.

Ein Anruf bei der Schrottabholung Hagen reicht und nach kurzer Besprechung vereinbaren wir einen Abholungstermin. Da man bei der Schrottabholung Hagen auf langjährige Erfahrungen zurückgreifen kann und nur handwerklich kompetentes Personal mit der Abholung beauftragt wird, wird auch fest verbauter Schrott demontiert und der Verwertung zugeführt. Gerne räumt das Team der Schrottabholung Hagen ganze Werkstätten aus und bezahlt Ihnen einen guten Preis für das abgeholte Material. Das Team kennt die tagesaktuellen Preise, die sich für Ihr Material erzielen lassen und kann Ihnen ein faires Angebot für Ihren Schrott machen. Die Schrottabholung Hagen schlachtet Ihren Schrott aus, ohne auch nur ein Teil, das wiederverwendet werden kann, gedankenlos zu entsorgen.

Da besonders in Altgeräten hohe Anteile an wiederverwendbaren Rohstoffen verbaut wurden, die heute knapp werden und für die bis jetzt kein bewährter Ersatz gefunden werden konnte, ist die Schrottabholung Hagen bereits seit vielen Jahren viel weniger Müllentsorgungsunternehmen, als ein echter Recyclinghof. Da sich die Neugewinnung vieler Sekundärrohstoffe wesentlich teurer gestaltet, als derer Erhalt durch Recycling, achtet die Schrottabholung Hagen genaustens auf jedes noch so kleine Detail des anvertrauten Schrottes.

Nehmen Sie heute noch Kontakt auf, damit das Schrotthändler-Team auch Ihren Haushalt schnell von altem Gerümpel befreien kann und es dabei schaffen, unserer Natur etwas Gutes zu tun.

Weitere Infos rund um Schrottabholung Hagen finden Sie unter:

https://schrottabholung.org/schrottabholung-hagen/

Kurzzusammenfassung:

Wer in Hagen nach einem Schrotthändler sucht, wir das Team der Schrottabholung Hagen finden. Einfach anrufen, den Umfang des Schrottes nennen und einen Besichtigungstermin vereinbaren und schon kommen die Helfer zu ihnen und bringen Bares mit.

Pressekontaktdaten:
Schrottabholung.org
Bahnhofstraße 3
44866 Bochum – Wattenscheid

Mobile: 0157/35 855 388
E-Mail: info@schrottabholung.org
Web: https://schrottabholung.org/

 

 

Pressemitteilung von Schrottabholung.org wurde durch CarPR publiziert

 

Schrottankauf Lünen: Wir kaufen Ihr Altmetall zu fairen

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 Mit Schrottankauf Lünen, lässt sich endlich wieder Platz zu Hause schaffen

Das folgende Szenario ist sicherlich bekannt: Über die Jahre füllen sich Abstellräume, Kellerräume oder Dachböden mit allerhand Gegenständen, welche nicht mehr benötigt werden. Irgendwann lässt sich für diese Gegenstände aber einfach kein Platz mehr finden. Mit der Abgabe des Schrottes, welcher sich im Haushalt ansammelt, an den Schrottankauf Lünen, lässt sich endlich wieder Platz zu Hause schaffen! Wer den Schrottankauf Lünen nutzt, tut außerdem auch der Umwelt etwas Gutes, denn viele Metalle, welche hier eingeschmolzen werden, lassen sich anschließend wiederverwenden. Nicht zuletzt lässt sich durch den Verkauf von Schrott auch ein attraktives Nebeneinkommen erwirtschaften.

Für wen lohnt sich der Schrottankauf Lünen?

Der Verkauf von Schrott an den Schrottankauf in Lünen lohnt sich für alle, die über die Jahre die unterschiedlichsten Arten von Schrott zu Hause angesammelt haben und den Schrott nun endlich loswerden möchten.

Welche Art von Schrott kann beim Schrottankauf Lünen abgegeben werden?

Beim Schrottankauf in Lünen lassen sich die verschiedensten Arten von Schrott loswerden. Wer beispielsweise alte Haushaltsgeräte wie Küchengeräte, Waschmaschinen, Spülmaschinen oder Ähnliches zu Hause hat, kann diese beim Schrottankauf in Lünen loswerden. Simple Bleche, Schrauben, Stangen oder Rohre aus Metall können ebenfalls einfach beim Schrottankauf Lünen abgegeben werden. Gleiches gilt für alte Fahrzeuge. Wer ein altes Auto besitzt und dieses loswerden möchte, kann mit der Abgabe an den Schrottankauf in Lünen mit einer attraktiven Geldsumme im Gegenzug rechnen. Fahrräder können ebenfalls in Lünen beim Schrottankauf verkauft werden.

Wie viel Gewinn lässt sich mit der Schrottabgabe an den Schrottankauf Lünen erzielen?

Wie viel Gewinn sich mit der Abgabe von Schrott beim Schrottankauf in Lünen erzielen lässt, hängt ganz von der Menge und Art des Schrottes ab. Mit Metallen lässt sich generell das meiste Geld verdienen. Es kann empfohlen werden, vor der Abgabe des Schrottes immer den aktuellen Schrottpreis zu überprüfen. Dieser wird klassisch von der Nachfrage an die einzelnen Metalle bestimmt. Besonders attraktiv sind allerdings Metalle wie Aluminium, Kupfer oder Blei. Wer hier große Mengen an Schrott abgibt, ist meist von dem attraktiven Gewinn im Gegenzug überrascht!

Weitere Infos rund um Schrottankauf Lünen finden Sie unter:
https://schrottabholung.org/schrottankauf-luenen/

Kurzzusammenfassung:

In Lünen gibt es einen Schrotthändler, der für jedes Schrottproblem eine Lösung hat. Schrottankauf Lünen bietet Ihnen attraktive Preise für Ihren Schrott. Einfach beim Schrottankauf Lünen anrufen, einen Termin vereinbaren und schon machen sich die kompetenten Schrotthändler auf den weg zu Ihnen nach Hause.

Pressekontaktdaten:
Schrottabholung.org
Bahnhofstraße 3
44866 Bochum – Wattenscheid

Mobile: 0157/35 855 388
E-Mail: info@schrottabholung.org
Web: https://schrottabholung.org/

 

 

Pressemitteilung von Schrottabholung.org wurde durch CarPR publiziert

 

Kostenlose Schrottabholung in Iserlohn: Altmetalle, Buntmetalle und Mischschrott

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In Iserlohn hat sich ein Dienstleister auf die Abholung von Schrott spezialisiert

Das Team der Schrottabholung Iserlohn steht immer dann zur Stelle, wenn Platz geschaffen werden muss und Schrott wichtigen Platz verschwendet. Viele wissen gar nicht, wie einfach es ist, seinen Schrott loszuwerden und verzweifeln am Transport oder an den befürchteten Entsorgungskosten. Zu Unrecht, denn es gibt in Iserlohn und Umgebung einen Profi, der eine Lösung für jedes Schrottproblem bietet – auch, wenn dieses Problem größerer Natur ist. Keine falsche Scheu: Die Schrottabholung Iserlohn hat schon große Produktionsanlagen demontiert, abgeholt und entsorgt.

Doch warum sollen ich Schrott von der Schrottabholung Iserlohn abholen lassen?

Wir haben die Antwort für Sie: Für viele Rohstoffe auf unserem Planeten wurden noch keine Alternativen gefunden, somit ist jeder zurückgewonnene Rohstoff ein kostbares Gut, insbesondere für die Neuproduktion. Alltagsschrott ist somit eine wichtige Quelle für recycelte Rohstoffe und Materialien. Die Schrottabholung Iserlohn unterstützt diesen Vorgang aktiv und sammelt Schrott, um diesen den Wertstoffkreislauf erfolgreich zurückzuführen. Somit bietet die Schrottabholung Iserlohn obendrein eine Win-win-Situation für alle Beteiligten. Der Schrotthändler kauft den unsortierten Schrott aus einer Entrümpelung an, zahlt dem, der die Sachen loswerden will gutes Geld. Der Schrott wird sortiert, Materialien getrennt und entsprechend als recycelte Rohstoffe an Produktionsbetriebe wiederverkauft.

Das Team der Schrottabholung Iserlohn holt im Auftrag alte, ausrangierte, gusseiserne Hinterlassenschaften längst vergangener Zeiten bei Ihnen zuhause ab. Als Fachleute weiß das Team genau, welcher Stoff recycelt wird, kennen wir auch das Ausmaß unserer Arbeit und können den Wert jedes einzelnen Stückes zuverlässig kalkulieren. Das Team der Schrottabholung Iserlohn übt somit auch einen wertvollen Dienst an der Umwelt. Auch Sie können das unterstützen. Einfach anrufen, Termin vereinbaren und schon kann es losgehen.

Weitere Infos rund um die Schrottabholung Iserlohn finden Sie unter:
https://schrottabholung.org/schrottabholung-iserlohn/

Kurzzusammenfassung:

Irgendwann wird sich in jedem Haushalt einen „Fall“ von Schrott finden lassen. Ein defektes Gerät, bei der sich die Reparatur nicht mehr lohnt oder ein Haufen Altmetall, dass sich in Kellern, Abstellräumen, in Scheunen oder unter Dachböden wiederfindet. Die Schrottabholung in Iserlohn übernimmt solche Fälle, holt Schrott direkt vor Ort ab und zahlt den Auftraggebern auch noch bares Geld dafür.

Pressekontaktdaten:
Schrottabholung.org
Bahnhofstraße 3
44866 Bochum – Wattenscheid

Mobile: 0157/35 855 388
E-Mail: info@schrottabholung.org
Web: https://schrottabholung.org/

 

 

Pressemitteilung von Schrottabholung.org wurde durch CarPR publiziert

 

Autoankauf in München – Wir kaufen Ihr Auto zum Höchtpreis

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Autoankauf in München mit online Sofort-Angebot und vor-Ort-Service. Autoverkaufen in München jetzt ganz einfach und zu tagesaktuellen Top-Preisen.

Ihr altes Auto zeigt die typischen Alterserscheinungen? Plötzlich scheinen sich die anstehenden Reparaturen zu häufen, obwohl Ihr Gebrauchter in der Vergangenheit das verlässlichste Fahrzeug überhaupt war? Dann ist höchstwahrscheinlich der Zeitpunkt gekommen, sich über den Verkauf des Fahrzeugs Gedanken zu machen – selbst, wenn es nach den gemeinsamen Jahren schwer fällt, sich von ihm zu trennen. Schnell stellt sich die Frage, wie und wo er am lukrativsten, schnellsten und komfortabelsten zu Geld gemacht werden kann. Immerhin wird der Erlös für den Erwerb eines neuen Fahrzeugs benötigt. An dieser Stelle kommt der Autoankauf München ins Spiel.

Hervorragenden Ruf in Bezug auf die Preise beim Autoändler in München
Der Autohändler aus München genießt einen hervorragenden Ruf in Bezug auf die Preise, die er für gebrauchte PKW und Transporter aufruft – unabhängig davon, ob sie fahrbereit sind oder nicht. Der Händler ist mobil nahezu rund um die Uhr erreichbar, sodass jeder Ankauf zeitnah realisierbar ist. Auch im Umland Münchens, also im gesamten Brandenburg, ist der Autoankauf München aktiv und in der Lage, schnell auf einen entsprechenden Anruf zu reagieren.

Auto verkaufen München

Sobald der Termin vereinbart ist, sollte der Besitzer des Gebrauchten die benötigten Unterlagen zusammensuchen. Das sind neben dem Fahrzeugbrief und dem Fahrzeugschein das Scheckheft, in dem die Inspektionen verzeichnet sind, sowie aktuelle Werkstattrechnungen. Wurden beispielsweise aktuell Verschleißteile ausgetauscht und/oder das Fahrzeug regelmäßigen Inspektionen unterzogen, so wirkt sich dies positiv auf den Verkaufspreis aus. Auch Garagenwagen sowie Nichtraucherfahrzeuge erzielen in aller Regel sehr gute Preise.

Auto verkaufen in München

Sobald dann ein Mitarbeiter des Autoankauf München eintrifft, wird der zu verkaufende PKW oder Transporter einer gründlichen Inaugenscheinnahme unterzogen. Bei dieser wird der allgemeine Zustand des Fahrzeugs überprüft, was sowohl das Exterieur als auch das Interieur betrifft, die Beschaffenheit der Reifen gecheckt und ein Blick auf den Motor geworfen. Schon kurz nach seinem Eintreffen ist der Mitarbeiter dann in der Lage, ein Angebot abzugeben.

Faires Angebot für beide Seiten beim Autoverkauf

Der Verkäufer wird in vielen Fällen von der Höhe des Ankaufpreises positiv überrascht sein, denn – wie gesagt – der Autoankauf München legt großen Wert sowohl auf Transparenz seiner Angebote als auch auf faire Preise, mit denen beide Seiten gut leben können. Das gilt auch für Unfallwagen, die für viele andere Autohändler unattraktiv sind. Für den Autoankauf München dagegen spielt die Fahrbereitschaft eines PKW oder Transporters zunächst keine Rolle.

Es genügt, ihn bei dem Telefonat, das dem Termin vorausgeht, über den Zustand des Gebrauchtwagens zu informieren. Ist das Fahrzeug nicht fahrbereit, so besucht der Autohändler seinen Kunden mit einer entsprechenden Ausstattung, wie beispielsweise einem Hänger. Werden sich der Autoverkaufen München und sein Kunde handelseinig, so wechseln Fahrzeug und Bargeld die Besitzer und der Autoankauf ist ohne Wenn und Aber abgeschlossen.

Der Verkäufer muss keine späteren Rückforderungen fürchten, da der Autoankauf München ausdrücklich auf jede Sachmängelhaftung verzichtet. Einfacher kann ein Autoankauf in München und Brandenburg nicht funktionieren, sodass der Besitzer des Gebrauchtwagens schnell in der Lage ist, sich dem Kauf eines neuen Fahrzeugs zu widmen.

Kurzzusammenfassung
Der Autoankauf München zahlt für Gebrauchtwagen aller Art Bestpreise – nicht nur in München selbst, sondern ebenso in Brandenburg. Auf eine unkomplizierte und fairer Transaktion wird großer Wert gelegt. Das zeigt sich auch im ausdrücklichen Verzicht auf jede Sachmängelhaftung.

Pressekontaktdaten:
auto-ankauf-bundesweit.de
Dorstenerstr. 125a
44809 Bochum

Telefon: 0175 44 19 163
E-Mail: Kfzexport24@hotmail.de
Web: https://www.auto-ankauf-bundesweit.de/

Original-Content von: auto-ankauf-bundesweit.de, übermittelt durch Carpr

Walter Röhrl und Christian Geistdörfer starten bei der Premiere der Luxembourg Classic

Stuttgart, Deutschland (ots) – Der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl und sein Beifahrer Christian Geistdörfer krönen das rollende Automuseum der 1. Luxembourg Classic, die am 1. und 2. Oktober 2021 im Großherzogtum ausgetragen wird. Sie bewegen auf der rund 400 Kilometer langen Strecke eine Preziose aus dem Porsche Museum: die Vorserienversion des Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé Clubsport (Baujahr 1985). Von dieser Leichtbauversion des 911 wurden später in einer Kleinserie nur 189 Exemplare gebaut.

Dieser seltene Porsche aus der 911-Baureihe fügt sich nahtlos in das erlesene Feld von rund 100 klassischen Autos ein. Das älteste Fahrzeug führt die Rallye mit der Startnummer 1 an. Es der Bugatti 35 Grand Prix de Lyon aus dem Baujahr 1924 des Luxemburgers Goy Feltes. Als jüngstes Auto bildet ein Aston Martin Vanquish aus dem Baujahr 2001, der von dem Automobilfotografen René Staud gefahren wird. Insgesamt vereint das Feld klassische Autos von insgesamt 29 Marken: Somit empfängt Luxemburg an diesem Wochenende das Who is who der Automobilgeschichte.

Am 1. und 2. Oktober 2021 feiert die Luxembourg Classic ihre Premiere. Die Oldtimerrallye findet ausschließlich auf den reizvollen Straßen des einzigen Großherzogtums der Welt statt. Start und Ziel ist jeweils die Hauptstadt Luxemburg mit dem Veranstaltungszentrum auf dem Kirchberg-Plateau. Für die Teams führt die Route am ersten Tag in den Norden Luxemburgs.

Am zweiten Tag geht es über die Goodyear-Teststrecke in Colmar-Berg und durch das malerische Müllertal nach Schengen zur Mittagspause. Der kleine Ort im luxemburgisch-deutsch-französischen Dreiländereck ist zwar durch die nach ihm benannten Abkommen weltberühmt, aber kaum jemand hat den idyllisch an der Mosel gelegenen Ort selbst schon besucht. Der Zieleinlauf der 1. Luxembourg Classic erfolgt nach einer Gesamtdistanz von rund 400 Kilometern als krönender Abschluss in der Innenstadt von Luxemburg vor dem Palais Grand-Ducal.

Die Ausrichtung liegt in den bewährten Händen der Motor Presse Stuttgart, die seit 1998 hochkarätige Classic-Rallyes veranstaltet. Der Grundstein wurde vor 23 Jahren mit der Silvretta Classic Rallye Montafon gelegt. Nur wenige Jahre später machten sich die Eventspezialisten des Special-Interest-Medienhauses mit der Sachsen Classic einen Namen. Mit der Paul Pietsch Classic im Schwarzwald schließlich erinnert das Medienhaus an seinen Gründer Paul Pietsch (1911 – 2011), der aus Neustadt am Titisee im Schwarzwald stammte.

In diesem Jahr begeht die Motor Presse Stuttgart zudem ein besonderes Jubiläum: AUTO MOTOR UND SPORT, das Flaggschiff und zugleich Grundstein des Medienhauses, feiert sein 75-jähriges Bestehen. Die Luxembourg Classic wird anlässlich dieses großen Jubiläums zum ersten Mal veranstaltet und ist einer der Höhepunkte des besonderen Geburtstags-Jahrs.

Der Tradition der bestehenden Classic-Rallyes folgt jetzt erstmals die Luxembourg Classic als Präsentation von historisch wertvollen Fahrzeugen mit Aufgabenstellungen, die auch dem langsamsten Fahrzeug den Gesamtsieg ermöglichen. Den Teilnehmern bleibt ausreichend Zeit für touristische und landschaftliche Höhepunkte des Großherzogtums. „Alle Wertungen sind grundsätzlich nicht auf das Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten ausgerichtet“, betont der erfahrene Rallye-Organisator Harald Koepke.

Im Großherzogtum sind die einheimischen Initiatoren Ed Goedert, Jacques Lamby und Arsène Reis verantwortlich für Planung und Ausrichtung, für eine Streckenführung, die ihresgleichen sucht – und somit für eine Veranstaltung auf höchstem Niveau.

Die MOTOR PRESSE STUTTGART (www.motorpresse.de) ist eines der führenden Special-Interest-Medienhäuser international und mit Lizenzausgaben und Syndikationen in 20 Ländern rund um die Welt verlegerisch aktiv. Die Gruppe publiziert rund 80 Zeitschriften, darunter AUTO MOTOR UND SPORT, MOTORRAD, MEN’S HEALTH, MOUNTAINBIKE und viele, auch digitale, Special Interest Medien in den Themenfeldern Auto, Motorrad, Luft- und Raumfahrt, Lifestyle, Sport und Freizeit. Alleininhaber der MOTOR PRESSE STUTTGART sind die Gründerfamilien Pietsch und Scholten zusammen mit Herrn Dr. Hermann Dietrich-Troeltsch.

Pressekontakt:

Dirk Johae
Leiter Unternehmenskommunikation
Motor Presse Stuttgart
Tel.: +49 711 182-1657
Mobil: +49 176 11182007
djohae@motorpresse.de
www.motorpresse.de
www.facebook.com/motorpresse

Original-Content von: Motor Presse Stuttgart, AUTO MOTOR UND SPORT, übermittelt durch news aktuell

Wechsel in der Geschäftsführung der Ford-Werke, Rene Wolf übernimmt das Ressort Fertigung

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  • Rene Wolf übernimmt innerhalb der Geschäftsführung der Ford-Werke GmbH ab 1. Oktober 2021 das Ressort Fertigung
  • Wolf folgt damit auf Dirk Heller, der in den Ruhestand geht

Köln (ots) – Rene Wolf übernimmt ab 1. Oktober das Ressort Fertigung innerhalb der Geschäftsführung der Kölner Ford-Werke GmbH. Der studierte Diplom-Ingenieur folgt damit auf Dirk Heller, der nach 34 Jahren Unternehmenszugehörigkeit, davon die letzten elf Jahre als Mitglied der deutschen Geschäftsführung für alle Fertigungsbereiche, in den Ruhestand geht. Parallel ist Wolf als Director Manufacturing Ford of Europe weiterhin für alle deutschen Fertigungswerke zuständig.

Bereits seit 2017 zeichnet Wolf als Director Manufacturing Ford Europa verantwortlich für verschiedene Fertigungswerke in Europa, darunter auch Köln, Saarlouis oder Valencia. Zuvor war er als Vice President Manufacturing bei Ford Sollers in Russland (2015 bis 2017) und als Werkleiter in Köln (2013 bis 2015) tätig. Im Laufe seiner Karriere durchlief der gebürtige Thüringer verschiedene Stationen in den Bereichen Fertigung, Qualität oder Produktionsanläufe in den Ford-Werken in Köln, Saarlouis, Kocaeli/Türkei, Craiova/Rumänien, England und Südafrika.

Wolf hat Elektrotechnik/Elektronik an der Technischen Universität Dresden studiert, bevor er 1991 bei Ford Europa im Bereich Qualität seine Karriere in der Automobilindustrie begann.

Wolf wurde am 2. Juli 1963 geboren und lebt in Bonn. In seiner Freizeit reist er viel und beschäftigt sich mit Lesen und Musik hören.

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Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 20.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http://www.media.ford.com

Pressekontakt:

Ute Mundolf
Ford-Werke GmbH
0221/90-17504
umundolf@ford.com

Original-Content von: Ford-Werke GmbH, übermittelt durch news aktuell

Walter Röhrl und Christian Geistdörfer starten bei der Premiere der Luxembourg Classic

Stuttgart, Deutschland (ots) – Der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl und sein Beifahrer Christian Geistdörfer krönen das rollende Automuseum der 1. Luxembourg Classic, die am 1. und 2. Oktober 2021 im Großherzogtum ausgetragen wird. Sie bewegen auf der rund 400 Kilometer langen Strecke eine Preziose aus dem Porsche Museum: die Vorserienversion des Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé Clubsport (Baujahr 1985). Von dieser Leichtbauversion des 911 wurden später in einer Kleinserie nur 189 Exemplare gebaut.

Dieser seltene Porsche aus der 911-Baureihe fügt sich nahtlos in das erlesene Feld von rund 100 klassischen Autos ein. Das älteste Fahrzeug führt die Rallye mit der Startnummer 1 an. Es der Bugatti 35 Grand Prix de Lyon aus dem Baujahr 1924 des Luxemburgers Goy Feltes. Als jüngstes Auto bildet ein Aston Martin Vanquish aus dem Baujahr 2001, der von dem Automobilfotografen René Staud gefahren wird. Insgesamt vereint das Feld klassische Autos von insgesamt 29 Marken: Somit empfängt Luxemburg an diesem Wochenende das Who is who der Automobilgeschichte.

Am 1. und 2. Oktober 2021 feiert die Luxembourg Classic ihre Premiere. Die Oldtimerrallye findet ausschließlich auf den reizvollen Straßen des einzigen Großherzogtums der Welt statt. Start und Ziel ist jeweils die Hauptstadt Luxemburg mit dem Veranstaltungszentrum auf dem Kirchberg-Plateau. Für die Teams führt die Route am ersten Tag in den Norden Luxemburgs.

Am zweiten Tag geht es über die Goodyear-Teststrecke in Colmar-Berg und durch das malerische Müllertal nach Schengen zur Mittagspause. Der kleine Ort im luxemburgisch-deutsch-französischen Dreiländereck ist zwar durch die nach ihm benannten Abkommen weltberühmt, aber kaum jemand hat den idyllisch an der Mosel gelegenen Ort selbst schon besucht. Der Zieleinlauf der 1. Luxembourg Classic erfolgt nach einer Gesamtdistanz von rund 400 Kilometern als krönender Abschluss in der Innenstadt von Luxemburg vor dem Palais Grand-Ducal.

Die Ausrichtung liegt in den bewährten Händen der Motor Presse Stuttgart, die seit 1998 hochkarätige Classic-Rallyes veranstaltet. Der Grundstein wurde vor 23 Jahren mit der Silvretta Classic Rallye Montafon gelegt. Nur wenige Jahre später machten sich die Eventspezialisten des Special-Interest-Medienhauses mit der Sachsen Classic einen Namen. Mit der Paul Pietsch Classic im Schwarzwald schließlich erinnert das Medienhaus an seinen Gründer Paul Pietsch (1911 – 2011), der aus Neustadt am Titisee im Schwarzwald stammte.

In diesem Jahr begeht die Motor Presse Stuttgart zudem ein besonderes Jubiläum: AUTO MOTOR UND SPORT, das Flaggschiff und zugleich Grundstein des Medienhauses, feiert sein 75-jähriges Bestehen. Die Luxembourg Classic wird anlässlich dieses großen Jubiläums zum ersten Mal veranstaltet und ist einer der Höhepunkte des besonderen Geburtstags-Jahrs.

Der Tradition der bestehenden Classic-Rallyes folgt jetzt erstmals die Luxembourg Classic als Präsentation von historisch wertvollen Fahrzeugen mit Aufgabenstellungen, die auch dem langsamsten Fahrzeug den Gesamtsieg ermöglichen. Den Teilnehmern bleibt ausreichend Zeit für touristische und landschaftliche Höhepunkte des Großherzogtums. „Alle Wertungen sind grundsätzlich nicht auf das Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten ausgerichtet“, betont der erfahrene Rallye-Organisator Harald Koepke.

Im Großherzogtum sind die einheimischen Initiatoren Ed Goedert, Jacques Lamby und Arsène Reis verantwortlich für Planung und Ausrichtung, für eine Streckenführung, die ihresgleichen sucht – und somit für eine Veranstaltung auf höchstem Niveau.

Die MOTOR PRESSE STUTTGART (www.motorpresse.de) ist eines der führenden Special-Interest-Medienhäuser international und mit Lizenzausgaben und Syndikationen in 20 Ländern rund um die Welt verlegerisch aktiv. Die Gruppe publiziert rund 80 Zeitschriften, darunter AUTO MOTOR UND SPORT, MOTORRAD, MEN’S HEALTH, MOUNTAINBIKE und viele, auch digitale, Special Interest Medien in den Themenfeldern Auto, Motorrad, Luft- und Raumfahrt, Lifestyle, Sport und Freizeit. Alleininhaber der MOTOR PRESSE STUTTGART sind die Gründerfamilien Pietsch und Scholten zusammen mit Herrn Dr. Hermann Dietrich-Troeltsch.

Pressekontakt:

Dirk Johae
Leiter Unternehmenskommunikation
Motor Presse Stuttgart
Tel.: +49 711 182-1657
Mobil: +49 176 11182007
djohae@motorpresse.de
www.motorpresse.de
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Wechsel in der Geschäftsführung der Ford-Werke, Rene Wolf übernimmt das Ressort Fertigung

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  • Rene Wolf übernimmt innerhalb der Geschäftsführung der Ford-Werke GmbH ab 1. Oktober 2021 das Ressort Fertigung
  • Wolf folgt damit auf Dirk Heller, der in den Ruhestand geht

Köln (ots) – Rene Wolf übernimmt ab 1. Oktober das Ressort Fertigung innerhalb der Geschäftsführung der Kölner Ford-Werke GmbH. Der studierte Diplom-Ingenieur folgt damit auf Dirk Heller, der nach 34 Jahren Unternehmenszugehörigkeit, davon die letzten elf Jahre als Mitglied der deutschen Geschäftsführung für alle Fertigungsbereiche, in den Ruhestand geht. Parallel ist Wolf als Director Manufacturing Ford of Europe weiterhin für alle deutschen Fertigungswerke zuständig.

Bereits seit 2017 zeichnet Wolf als Director Manufacturing Ford Europa verantwortlich für verschiedene Fertigungswerke in Europa, darunter auch Köln, Saarlouis oder Valencia. Zuvor war er als Vice President Manufacturing bei Ford Sollers in Russland (2015 bis 2017) und als Werkleiter in Köln (2013 bis 2015) tätig. Im Laufe seiner Karriere durchlief der gebürtige Thüringer verschiedene Stationen in den Bereichen Fertigung, Qualität oder Produktionsanläufe in den Ford-Werken in Köln, Saarlouis, Kocaeli/Türkei, Craiova/Rumänien, England und Südafrika.

Wolf hat Elektrotechnik/Elektronik an der Technischen Universität Dresden studiert, bevor er 1991 bei Ford Europa im Bereich Qualität seine Karriere in der Automobilindustrie begann.

Wolf wurde am 2. Juli 1963 geboren und lebt in Bonn. In seiner Freizeit reist er viel und beschäftigt sich mit Lesen und Musik hören.

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Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter mit Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln, Saarlouis und Aachen mehr als 20.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der Gründung im Jahr 1925 haben die Ford-Werke mehr als 47 Millionen Fahrzeuge produziert. Weitere Presse-Informationen finden Sie unter http://www.media.ford.com

Pressekontakt:

Ute Mundolf
Ford-Werke GmbH
0221/90-17504
umundolf@ford.com

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Neues Whitepaper von LeasePlan mahnt zum Umdenken

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Düsseldorf (ots) – Anlässlich der Climate Week NYC (https://de.wikipedia.org/wiki/Climate_Week_NYC) 2021 in der vergangenen Woche hat LeasePlan ein neues Whitepaper unter dem Titel „Road to COP26“ veröffentlicht. Es richtet sich im Vorfeld der UN-Klimakonferenz 2021 im November an Unternehmen und Geschäftsleitungen und ruft sie zum Handeln auf.

Beim Großteil der in Europa verkauften Neuwagen handelt es sich um Firmenwagen. Unternehmen können daher einen großen Beitrag zum Klimaschutz leisten, wenn sie ihre Fahrzeug-Flotte elektrifizieren.

Im Jahr 2020 wurden in Deutschland 2.917.678 Personenkraftwagen (Pkw) neu zugelassen. Der Anteil der benzinangetriebenen Pkw lag bei 46,7 Prozent und der Anteil der dieselbetriebenen Pkw bei 28,1 Prozent. Fast verdreifacht hat sich die Anzahl der neu zugelassenen Elektro-Pkw im Vergleich zum Vorjahr. Ihr Anteil stieg um 4,9 Prozentpunkte auf 6,7 Prozent. Höhere Zuwächse waren nur noch bei den Pkw mit Plug-in-Hybrid zu beobachten, deren Anteil auf rund 6,9 Prozent stieg. Rund 1,1 Millionen Pkw wurden auf private Halter zugelassen und 1,8 Millionen gewerblich.*

Roland Meyer, Geschäftsführer von LeasePlan Deutschland: „Die Zahlen spiegeln wider, dass bereits ein Umdenken stattgefunden hat. Unternehmensführer sollten jetzt noch stärker Verantwortung im Kampf gegen den Klimawandel übernehmen. Die Umstellung auf eine elektrische Firmenflotte ist eine der einfachsten und effektivsten Möglichkeiten, um etwas zu bewirken. Wenn wir gemeinsam mit den Unternehmen einen vernünftigen Plan aufstellen, haben wir eine echte Chance, Emissionen aus dem Straßenverkehr zu eliminieren.“

Wichtige Erkenntnisse:

  • Sechs von zehn in Europa neu zugelassenen Autos sind Firmenwagen. Benzin- und Dieselfahrzeuge machten 2020 in Deutschland rund 75 Prozent der Neuzulassungen bei Firmenwagen aus. Firmenwagen fahren im Schnitt 2,25 Mal mehr als Privatwagen. Unternehmensflotten können also einen wichtigen Beitrag leisten, um CO2-Emissionen zu verringern.
  • Experten sind sich einig, dass die Elektrifizierung die Verkehrsemissionen drastisch senken kann – vor allem, wenn die E-Fahrzeuge aus nachhaltigen Energiequellen wie Wind und Sonne betrieben werden.
  • Die Verringerung von Emissionen durch die Einführung von Elektrofahrzeugen ist global bereits messbar: Seit dem Jahr 2000 sind die weltweiten Verkehrsemissionen um 1,9 Prozent pro Jahr gestiegen; schon 2019 aber haben sie um weniger als 0,5 Prozent zugenommen. Den Unterschied machen Effizienzverbesserungen, die verstärkte Nutzung von Biokraftstoffen und die Zunahme von Elektrofahrzeugen.
  • Nach den neuesten Erkenntnissen der Klimaforschung müssen die CO2-Emissionen bis 2030 um 45 Prozent gesenkt werden – nur so lassen sich die schlimmsten Auswirkungen auf das Klima vermeiden. Laut einer Analyse der Vereinten Nationen aber könnten die Emissionen tatsächlich um 16 Prozent steigen, was zu einem Temperaturanstieg von 2,7 °C gegenüber der vorindustriellen Zeit führen würde – mit unumkehrbaren und negativen Auswirkungen für das Leben auf der Erde.

LeasePlan hat sich verpflichtet, bis 2030 die Nettoemissionen für seine Kundenflotte auf null zu reduzieren. Darüber hinaus hat LeasePlan die EV100-Initiative der Climate Group mitgegründet, die im September 2017 im Rahmen der UN-Hauptversammlung ins Leben gerufen wurde und das Ziel hat, den Einsatz von Elektrofahrzeugen in den größten Unternehmen der Welt zu fördern.

*) Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt

Pressekontakt:

Britta Giesen
Referentin Externe/Interne Kommunikation
Telefon: 0211/58640-511
E-Mail: britta.giesen@leaseplan.com

LeasePlan Deutschland GmbH
Lippestraße 4
40221 Düsseldorf
Internet: www.leaseplan.de

Original-Content von: LeasePlan Deutschland GmbH, übermittelt durch news aktuell

Volkswagen: Thermofenster laut EuGH-Generalanwalt rechtswidrig / Schadensersatz-Forderungen im Dieselskandal erhalten Rückenwind

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Köln (ots) – Am Europäischen Gerichtshof (EuGH) laufen derzeit mehrere Verfahren zu den häufig von Autoherstellern eingesetzten „Thermofenstern“. Nach dem Schlussplädoyer des Generalanwalts Athanasios Rantos vom 23.09. gilt es als sicher, dass der EuGH diese Technik als illegal einstuft. Dies wird sich vermutlich auf Millionen von Käufern auswirken, die Autos mit derartigen Abschalteinrichtungen von Volkswagen und anderen Herstellern gekauft haben.

Thermofenster verfälschen Abgaswerte und sind rechtswidrig

Der Generalanwalt findet in seinem Gutachten deutliche Worte für die Thermofenster. Diese sorgen dafür, dass die eingebaute Abgasreinigung bei bestimmten Außentemperaturen oder bei Fahrten in Höhenlagen abgeschaltet wird. Eine solche Technik ist grundsätzlich verboten. Es gibt zwar Ausnahmen von dem Verbot, wenn die Abgasreinigung zum Schutz des Motors vor Schäden zeitweise abgeschaltet werden muss. Doch die Hersteller nutzen diese als seltene Ausnahme gedachte Regelung als Schlupfloch. Sie nennen die stärkere Abnutzung von Teilen der Abgasrückführung als Begründung, dass eine Abschaltung der Abgasreinigung praktisch während des gesamten Winters in Europa notwendig sei. Auf diese Weise ersparen sie sich Investitionen in eine funktionstüchtige Abgasreinigung.

Laut Generalanwalt Rantos unterliegen diese Bauteile aber nicht der genannten Ausnahme, da sie nicht direkt zum Motor gehörten, sondern zur Abgasreinigung. Im Übrigen sei eine solche Abschalteinrichtung auch kein nur geringfügiger Verstoß, selbst dann nicht, wenn der Kunde seine Kaufentscheidung nicht von einer illegalen Abschalteinrichtung abhängig gemacht hätte.

Anwalt erläutert die Entscheidung und ihre Auswirkungen

Die bundesweit tätige Verbraucherkanzlei KRAUS GHENDLER RUVINSKIJ hat bereits seit Bekanntwerden des Dieselskandals betroffenen Kunden zu Schadensersatz verholfen. Dr. V. Ghendler, Partner der Kanzlei, erläutert: „Der EuGH weicht in seinem Urteil nur höchst selten von der Einschätzung des Generalanwalts ab. Wir freuen uns, dass damit wieder ein äußerst verbraucherfreundliches Urteil zu erwarten ist“ Zur Frage, welche Folgen das in einigen Wochen erwartete Urteil für Verbraucher haben wird, sagt er: „Damit kommt viel neuer Schwung in die Klagen im Dieselskandal. Neben Volkswagen sehen wir insbesondere gegen Mercedes, Audi und auch Porsche eine bessere Durchsetzbarkeit der Ansprüche.“

Insbesondere Ansprüche aus Mangelhaftung seien somit leichter durchsetzbar. Diese verjähren aber nach zwei Jahren. Doch auch mit Ansprüchen wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung, die eine deutlich längere Verjährungsfrist besitzen, müssen sich laut Dr. Ghendler die Gerichte wieder beschäftigen.

Kostenlose Erstberatung für Autokäufer

Das Legal-Tech-Unternehmen halloAnwalt ist im Dieselskandal eine erste Anlaufstelle für Verbraucher. Wer sich informieren möchte, ob auch sein Auto mit einem illegalen „Thermofenster“ oder einer anderen illegalen Abschalteinrichtung ausgestattet ist und mehr über seine Ansprüche erfahren will, kann sich unverbindlich melden. Der Fall wird unverzüglich an einen geeigneten Rechtsanwalt vermittelt, der garantiert kostenlos eine erste Einschätzung abgibt.

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Christian Schenk wird zum 1. Oktober neuer Vorstand für Finanzen und IT bei ŠKODA AUTO

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  • Christian Schenk wird zum 1. Oktober 2021 neuer Vorstand für Finanzen und IT bei ŠKODA AUTO
  • Er folgt auf Klaus-Dieter Schürmann, der das Ressort in den vergangenen fünf Jahren verantwortete
  • Schenk war zuletzt Vorstand für Finanzen, IT und Recht der MAN Truck & Bus SE
  • Neues Vorstandsteam um CEO Thomas Schäfer komplett

Mladá Boleslav (ots) – Christian Schenk wird zum 1. Oktober 2021 neuer Vorstand für Finanzen und IT bei ŠKODA AUTO und folgt damit auf Klaus-Dieter Schürmann, der das Ressort zuvor fünf Jahre lang verantwortete. Schenk war zuletzt Vorstand für Finanzen, IT und Recht der MAN Truck & Bus SE. Das neue Vorstandsteam um CEO Thomas Schäfer ist damit komplett.

Thomas Schäfer, Vorstandsvorsitzender von ŠKODA AUTO, sagt: „Ich danke Klaus-Dieter Schürmann für seine geleistete Arbeit bei ŠKODA AUTO. Er hat maßgeblich dazu beigetragen, dass sich das Unternehmen in den vergangenen fünf Jahren finanziell hervorragend entwickelt hat. Gerade im herausfordernden Pandemiejahr 2020 ist es ihm gelungen, durch striktes Kosten- und Cashmanagement ein deutlich positives Operatives Ergebnis zu erzielen. Für seine Zukunft wünsche ich ihm alles Gute. Gleichzeitig freue ich mich, dass wir Christian Schenk als neuen Vorstand für Finanzen und IT von ŠKODA AUTO gewinnen konnten. Herr Schenk ist ein ausgewiesener Finanzexperte mit internationaler Erfahrung in der Automobilindustrie. Seine Aufgabe wird sein, das Unternehmen langfristig zum Effizienz-Champion im europäischen Kernwettbewerb zu formen und die IT von ŠKODA fit für die Zukunft zu machen. Ich wünsche Herrn Schenk dabei viel Erfolg und freue mich auf die Zusammenarbeit.“

Christian Schenk wird zum 1. Oktober 2021 neuer Vorstand für Finanzen und IT von ŠKODA AUTO. Nach seinem Studium zum Diplom-Volkswirt an der Universität Göttingen begann Schenk seine berufliche Laufbahn im Jahr 1999 bei der Volkswagen AG in Wolfsburg. Von 2003 bis 2006 arbeitete er als Leiter der Konzernrevision für Europcar International in Frankreich und wechselte im Anschluss als Head of Central Finance zum Konzernimporteur VW Group UK nach Milton Keynes. Anschließend übernahm Schenk bei Volkswagen Pkw in Wolfsburg leitende Positionen in den Abteilungen Ergebnis und Finanzierung (2009 – 2012) sowie Finanzielle Gesamtplanung (2012 – 2016). Von 2016 bis 2019 verantwortete er das Controlling der Marke Volkswagen Pkw. Im Oktober 2019 wurde er zum Finanzvorstand der MAN SE sowie zum Vorstand für Finanz, IT und Recht der MAN Truck & Bus SE ernannt. Durch die Verschmelzung der MAN SE mit der TRATON SE zum 31. August 2021 ist das zusätzliche Vorstandsamt bei der MAN SE zwischenzeitlich beendet.

Klaus-Dieter Schürmann war seit Juli 2016 Vorstand für Finanzen und IT bei ŠKODA AUTO. In dieser Zeit hat sich das Unternehmen bei Umsatz, Ergebnis und Rendite hervorragend entwickelt. Im herausfordernden Pandemiejahr 2020 konnte dank zahlreicher Maßnahmen ein deutlich positives Operatives Ergebnis erzielt werden. Schürmann ist seit 1990 im Volkswagen Konzern tätig. 1995 wurde er Präsident und CEO der Volkswagen Credit, Inc. und Mitglied im Leitungsteam von Volkswagen of America. Bei der Volkswagen Financial Services AG war Schürmann von 2000 bis 2002 Generalbevollmächtigter und ab Januar 2003 Vorstandsmitglied. Zudem war er Sprecher der Geschäftsführung der Volkswagen Bank GmbH, bevor er zum 1. September 2008 zum Vorstand für Finanzen und IT bei Volkswagen Nutzfahrzeuge ernannt wurde. Nach fünf Jahren bei ŠKODA AUTO kehrt Klaus-Dieter Schürmann wie geplant in den Volkswagen Konzern zurück und wird dort neue Aufgaben übernehmen.

Neues Vorstandsteam um CEO Thomas Schäfer komplett

Mit der Ernennung von Christian Schenk ist das erneuerte Vorstandsteam von ŠKODA AUTO komplett. Neben Michael Oeljeklaus, der bereits seit August 2010 das Vorstandsressort Produktion und Logistik verantwortet, und Karsten Schnake, der seit Juli 2020 die Beschaffung leitet, hat Thomas Schäfer sukzessive sein Führungsteam neu aufgestellt: Johannes Neft verantwortet seit Januar 2021 den Vorstandsbereich Technische Entwicklung, im März dieses Jahres kamen mit Maren Gräf als Personalvorständin und Martin Jahn als Vorstand für Vertrieb und Marketing zwei weitere neue Führungskräfte mit langjähriger Expertise zu ŠKODA AUTO.

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